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今日はリアインターミジェットケースの組付け

癖のついたでっかいオーリングを組み付け2か所オイルラインの部分だけ液体パッキンを塗ります。液体パッキンはハイロマーのエアログレードを使用

エンジンハンガーにコレクターハウジングを組み付けて。
スーパーチャージャーのインペラーとディフェーザーを組み込みました。
インペラーはブラスト仕上げ、ディフェーザーはマグが腐食して育ってるところを削って磨いてしあげました。

やっと涼しくなったし新品メタルも届いたのでジェットヒーターでリアエンドケースを温めて、メタルや配管ほかショートパーツ組み付け。




メタルは組み込んだ後リーマー仕上げが正しいのですがこんな大きなリーマーは無いので、一度圧入して測定した後、はずして旋盤で研磨、三本爪で軽くくわえても変形するので刃物の位置変えずにくわえの位置を少しずつずらして削ってできるだけ全周同じだけ研磨するようにして圧入。

今日は、オイルポンプの組み立て。
洗浄までは終わっていて国内で見つけられなかったオーリング待ちだったので。



物さえくればサクサク重ねて完成。ベベルギヤ側から2列がスカベンジポンプ

昨日の続き　大き目のバイスプライヤーでつまんだらすんなり入った。
それより蓋を止めてるねじのワイヤーロックがくぼんだ所でやりにくくて時間がかかってしまった。