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今日はの2部は作業を中断して精米。
今回はクボタのAHDをを使用。設営から清掃かたづけで2時間もかかる贅沢な精米。

一晩ケミカルつけたあとひたすら洗浄。
曲がったリンクも修正、ケースが沸いていてあかなかったチョークバルブもちょっとづつ修正して開く様になり、

マツダＶツインのキャブを外して分解、幸いねじは固着してないけどケースの腐食がひどい

今日はおニューのタイヤを組んでもらったので、ウエイトにアルミテープ張って車両に組み付け。久々に地面に下りました、途中地震でちょっと揺れたけど念のためロールバーをホイストで吊ったまま作業代に載せてやっていたので問題なし。
色々アップデートネタを考えていたけど結局、通常メンテとタイヤ新品のみ。
アライメント確認して掃除して完了かな。

今日はマツダＶツインのロッカーカーバを外して洗浄。
アルカリ洗剤で洗っていくと、黒い塗膜と一部ですが赤い塗膜が出てきました。
一緒に持ってきたエンジンや、ほかにあったエンジンが消防ポンプの物だったりしたので、このエンジンもおそらく消防車だったのではと想像します。
洗い終わったらガスケットの製作です。もとのは意外と薄めのガスケットだったので、先に作業したオイルポンプ周りのものと合わせてスリーボンドの標準面圧タイプの0.3ｍｍから切り出しました。