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サラ号の吊り上げセット完成、ドライとレインの８本、パーツＢＯＸとのっけてレースセットのパッケージ化。このままトラックに載せてサーキットに行くことも可能、そしたら帰ってきてすぐ元に戻せて楽だな。

今日はこのままリジットラックに乗せてアンダーパネルはずして下回り点検。

とりあえず吊ってバランステスト。サラ号のコーナーウエイトからざっくり計算した位置に門柱を溶接して吊ってみて、タイヤラックの位置を前後させて調整するつもりだったのだが　予定よりちょっと前が重いかも、タイヤ８本積んだら前下がりになるかな、ガソリン３０Ｌ入るのでそれとタイヤで帳尻あうかな。

昨晩切り出した鉄をひたすら溶接中、終わらないとかなり邪魔だな

LP400のオイル漏れ修理、オイル漏れ以外は調子の良い個体でしたのでそんなに大事にはならなさそうで何より。
エンジン、MT、デフのオイルシール類とヘッドガスケッ交換です。

今日は、出張でクラッチ修理のつづき、マスターシリンダーが踏力を下げたかったのか、物がなかったのかワンサイズ小さいものが、配管を加工してまで付いていたあげくクラッチ切れない状態でしたのでオリジナルに戻し配管も製作。
レリーズシリンダー側の調整シムも入ってなかったので今から図面引いて切り出してもらいます。