toro_555のブログ一覧

　初のＥＶ専用車？となる「bZ4X」が発表された。個人的には購入する予定はないが、折角なので不足事項を考えて見る。
（家の横の小路は、現在のプリウスが限界、大き過ぎて無理です）

○暖房について
　ＥＶ車で改善がもっとも望まれる点、それは暖房である。
　今回のモデルでは輻射ヒーターを採用するとのこと。当然、toro_555も、PHV購入時に爬虫類や猫のヒーターを足下に装備しようと何度も考えた。
　しかし、基本、人の寒さを感じるのは股の上部のため、やっぱり膝掛けがベストだと思う。（個人的見解） 膝掛けの欠点は乗り降りが不自由だということだろう。

○暖房より問題は窓の曇り対策
　何か勘違いあるように思うのだが、寒さを膝掛けで凌いでも、結果、窓は曇る。特に雪国では、衣服や靴に雪が付いた状態で乗り込む。結果、窓はすぐに曇るのだ。（人の発汗の影響も大きい）
　ご存じのように、AGCに「eXeview」なる商品がある。買収？したダ○ハツのコペンについている。
　これを優先で装備するなら分かるが、暖房対策だけでは何の意味があるのだろう。危険を増やしているだけではないか！？（個人的見解）

○充電について
　さすが、そこは抜かりがない。
　普通充電も、６．６ｋWh？に対応と先進的に感じる。
　急速充電も、１５０ｋWhに対応、８０％を３０分で可能と高性能！？
　（そんなに充電速度が出せるのか？　不安と期待）

○充電器について
　相変わらず他力本願で、＿|￣|○する感じ。
　「bZ4X」発表後、順次、販社に最新充電器を配備とか言ってくれれば夢が膨らむが、性能が高くても最大能力で充電できなければ凡々と変わらない。
　現状の普通充電ですら、販社によっては車が止めてあり、すぐ使わせない感が強い。
　N車の急速充電は、如何なる場合でも？車で塞いであることはないのではないか！？（充電中は別ですが）

○ソーラー発電
　うーん、現状はこれが限界なのか？
　すでにボンネットにエンジンがないのだから、そこもソーラーにならなかったのだろうか？（次回に期待します）

◎まとめ
　初のＥＶ専用車に期待と落胆？を込めて記載してみた。
　恐らく成功＆失敗を考えて作ったというより、トヨタらしい実用性のあるモデルになるのではと期待している。
　しかし、もう少しマーケティングリサーチをすべきなのではと思う。　
　特に、現状PHVに乗っている方々がEV走行での、良い面、悪い面をよく分かっているのだから。
（個人的見解となります）