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2026年9月20日はスバルの軽自動車用EN07エンジン搭載車のオフ会、「EN07OFF@岡谷2026」に参加してきました。

出発は前日の19日(土)の朝、名神高速を東に向かって走ります。ところが毎度のことで京都南ICから大津ICまで大渋滞…。吹田ICから大津SAまで2時間も掛かりました…。

振り返ると昨年はこのオフ会に参加するつもりで病院を退院するべく頑張っていたのですが、無事退院が決まったことを告げられると同時に「3ヶ月間運転は控えてください」と医師に告知されて参加を断念したんですよね…。



01.　長野に向けてR1でGo!　いつものごとくサービスエリアごとに停まっていくのんびりペースです。左下の写真の背後に写っているWRブルーのレヴォーグ。私がいたサービスエリア全てで同じ様に休憩してました。








02.　養老SAでは恵那鶏のきしめん、その後もカフェラテ、ソフトクリームと順調にサービスエリアで何か食べてました(笑)








03.　長野の諏訪ICを降りて向かったのは長野県茅野市豊平にある「御射鹿池（みしゃかいけ）」です。以前友人とビーナスラインに来た時にスルーしたんですよね。現地には他にも観光客がいましたが三脚を立てた本気モードは私だけでした…。








御射鹿池、日本画の巨匠・東山魁夷の「緑響く」のモデルになったり、SHARPのテレビ「AQUOS」のCMで吉永小百合さんが出演していたことでも有名な場所です。私の好きな風景写真家・中西敏貴さんも以前同じ雰囲気の写真を撮っておられたことがあります。風景写真って絵画に学ぶ部分が多いとのことでした。






こちらが日本画家・東山魁夷の1972年（昭和47年）の作品『緑響く』（1972年）です。









04.　私もスマホで『緑響く』の絵を横目で見ながら、EOS R6 Mark IIのファインダー内の像をできるだけ日本画に近づけるよう、構図や露出、色温度をマニュアルで調整しました。あと、より水鏡が鮮明になるようNDフィルターをつけてスローシャッターで撮りました。さすがに50年前とは木々のかたちは違いましたが、リスペクトをこめて東山魁夷の世界を現代の写真で再現できたのではないかと思います。








05.　ガソリンが空になってきたので、みんカラクーポンが使える宇佐美で給油してホテルにチェックインしました。長野ってガソリンが高いイメージでしたがクーポンのおかげで大阪より安く入れられました。






この日のハイドラログ、R1で400km近くも無給油で走ったのは初めてかも。








06.　夕食は諏訪市の「飲食処ばんや」でEN07OFFメンバーと合流して前夜祭でした。前夜祭に参加したのは2年ぶりでしたが席も同じところでメンバーもほぼ同じ。変わらない雰囲気で楽しみました。








07.　9月20日。朝食をホテルで食べ、DP氏と一緒にオフ会会場の岡谷市「鳥居平やまびこ公園」を目指します。








08.　オフ会会場に誰の指示も無いのにいつもの場所にR1、R2、ステラのEN07エンジン車が整列しました。いつ見ても壮観です。今回はR1だけで18台集まりました。大阪ではR1なんて年に1回遭遇すればラッキーぐらいのレア車ですからスゴイですね。




参加された皆様の愛車写真はこちらのフォトアルバムに掲載しました。

幹事のCTRさんのフォトアルバムにも私の撮った皆さんの自己紹介の写真を掲載していただいています。




09.　参加者各位からのおみやげ、協賛品を並べ、受付を済ませたあと、各自おみやげを受け取り、じゃんけん大会が行われました。私は写真撮影担当として皆さんのおみやげやじゃんけん大会当選者の写真撮影を頑張りました！（役目をいただけるって参加していて張り合いがあります！）







10.　その後は自己紹介タイム。私の写真はもう一人の写真撮影担当のマーボー豆腐さんが撮ってくれました。








11.　和やかな歓談の後は山の上まで歩いてレストランへ。今年はなんとオフ会参加者席が用意されていました。カツカレーを美味しくいただきました。山の上から見えるのは諏訪湖です。








12.　解散前に最後のじゃんけん大会があり、負け続けの私はここでようやく3等の1000円オフクーポンを手にすることができました！これもマーボー豆腐さんが撮影してくれたものです。








13.　解散後は山をおりて後夜祭会場へ向かいます。これもマーボー豆腐さんが撮ってくれていました♪








14.　後夜祭はいつもの焼肉「南大門」。長野県諏訪郡下諏訪町（諏訪湖畔）にある創業50年以上の老舗の焼肉店です。 食後は隣接するセブンイレブンでアイスクリームの男気ジャンケン大会が行われましたが、じゃんけんが弱い私は負ける気しかしなかったので参加せず、自分でアイスクリームを買って食べました(笑)。







この日は移動はほとんど無かったけど、オフ会参加メンバーとたくさんハイタッチできました。ハイドラも今月末でサ終なので最後の大量ハイタッチ数ですね。









15.　9月22日。朝はホテルで朝食を食べた後、帰途に着くことにしました。諏訪湖SAでいっぱいお土産を買い、恵那峡PAで川上屋の栗きんとんも買いました。尾張一宮PAではご当地の台湾ラーメンをランチにいただき、伊吹PAではまたソフトクリームを食べました。








帰路のハイドラはこんな感じ。渋滞は少しありましたがけっこう早く帰れました。








16.　皆さんからいただいたおみやげを並べてみました。しばらくは食後のおやつに困らないと思います。皆さんご当地の名物をありがとうございました。






末筆になりましたが、今年も素晴らしいオフ会を企画・運営してくださった幹事の皆様、そして温かく迎えてくださった参加者の皆様、本当にありがとうございました！

昨年は病気療養のため直前で参加を諦めざるを得ず、悔しい思いをしましたが、1年越しにこうして大好きなR1で長野の地を踏み、皆さんと笑顔で再会できたことは感無量でした。

EN07という名機が結んでくれたこの縁と、変わらない温かいコミュニティの存在に心から感謝いたします。

また来年、「EN07OFF@岡谷2027」で皆様と元気にお会いできることを楽しみにしています！☺️


撮影機材
カメラ：EOS R6 Mark II
　　　　Galaxy S22 Ultra
レンズ：RF24-105mm F4L IS USM

最後までご覧いただきありがとうございます！☺️

鋭いレスポンスやダイレクトな走りの楽しさを最優先するワインディングなどの条件では、制御のマイルドさやデジタル装備のラグが気になりやすい傾向がある

しかし、「静かで乗り心地が良く、全天候で安心して快適に移動できる実用車」としての完成度は極めて高く、大人のためのゆとりあるクロスオーバーSUVと言える。

みん友のたこ焼き太郎3さんのGRヤリスで、新しくオープンした「A PIT PERFORMANCE FACTORY 大阪」へ一緒に行ってきました。

ここはGRヤリス、GR86、そしてFL5シビックタイプRに特化した、まさに走りが好きな人間にはたまらない空間です。






02.　圧倒的な存在感を放つFL5シビックタイプR。店内もこだわりを感じる仕上がりです。








03.　店内では、以前SAB神戸におられたMさんにもお会いすることができ、少しお話させていただく嬉しい時間もありました。








04.　一通り見終わった後は、雰囲気を変えて「カフェルグラン」へ移動しました。








05.　ここはスーパーカーを眺めながら美味しいコーヒーが飲めるお店。この日は重厚感のあるフェアレディZ NISMOが飾られており、実に絵になる光景でした。








06.　いただいたワッフルとアイスアメリカーノ。甘みと苦みのバランスが絶妙でした。








07.　本日の相棒、EOS 6D ＋ EF40mm F2.8 STM。一眼レフ世界最小最軽量のの軽快さと描写力は今でも味があります。


Galaxy S22 Ultraで撮影






08.　テーブルを挟んで、クルマの話題からカメラの深みのある話、そして日頃の世間話まで話は尽きず。最後は「日本人はもっと海外へ留学して、良いところをどんどん取り入れていくべきだ」というスケールの大きな談義にまで発展し、非常に刺激的な時間を過ごせました。





お気に入りの機材で日常のワンシーンを切り取りながら、趣味の合う仲間と熱く語り合う。素晴らしい休日となりました。たこ焼き太郎3さん、ありがとうございました！

私の愛機キヤノンEOS R6 MarkII がキヤノン大分修理センターから帰ってきました。

壊れたのではなくセンサーに汚れが付着したので、クリーニングと各部点検と清掃をお願いしていました。

センサーに汚れがつくと青空の写真に黒や白の点が同じ場所に見えるようになります。あとは絞りを絞って青空をファインダー越しに覗くと見えることもあります。

かんたんな汚れならブロワーでシュポシュポすればとれることもあるんですけど、今回はとれなかったのでプロにお任せしました。

9月3日に発送し8日に戻ってきました。14日ほど掛かるとあったので、思ったより早かったです。

このカメラは2023年1月に購入しましたがこれまでで初めてのメンテです。　

一眼レフ機の頃は、毎年センサー清掃が必要でした。キヤノンミラーレスの中級機以上にはセンサーにシャッターがつくようになって、レンズをはずすとシャッターが自動的に閉まり、センサーを保護するようになりました。おかげでメンテの回数が減りました。

約3年8ヶ月でシャッター撮影回数は「約31,000回」とのことでした。(キヤノン機はメーカーでないとシャッター回数がわからないのです。)R6 MarkII のシャッター耐久性は約40万回ということですので、まだまだ使えますね。

カメラ本体とRF24-105F4Lのレンズのファームアップと各部点検と清掃を行っていただき、見た目は新品同様になりました。点検結果も問題なしとのことで、来年の3月まで保証がつきました。

気になる費用ですが、私はキヤノンフォトサークルの会員なので10%OFF。技術料4,000円、往復送料3,000円と消費税でした。大阪のサービスセンターに持ち込めば送料は掛からないのですが、2往復の電車代や駐車場代を考えると送料のほうが安かったのです。

今回のは「あんしんメンテスタンダード」という一番ベーシックなものでした。もし落下や衝撃などの診断、調整が必要な場合は「あんしんメンテプレミアム」、さらに「オーバーホール」と値段が上がっていきます。

サブ機のEOS Rのほうもメンテに出したいところですが、一度に出すと費用がかさむので、時期をずらして出そうと思います。その時はEOS学園のついでに出し入れしようかと思います。

これから秋の撮影シーズンが始まります。完璧にメンテナンスされた愛機とともに撮影を楽しみたいと思います😊。

​本日、みんカラのモニターキャンペーンで当選した「TAKUMO フェムトブラック（無塗装樹脂コーティング剤）」をサブカーのR1に施工してみたのですが……結論から言うと、大失敗でした。

​実際の惨状はにパーツレビューに書いていますが、とにかく施工性が最悪でムラになり、手袋やスポンジまでカチカチに固まる始末。手持ちの樹脂コートを塗り直してなんとか誤魔化しました。

​TAKUMOさんといえば、エンジンオイルでは高品質な製品で定評のあるメーカー。だからこそ「TAKUMOの製品なら間違いないだろう」と信頼して応募したのですが……完全に見事に裏切られてしまいました😵

​今回身をもって知りましたが、「無料モニター」というのは必ずしも「良い商品」が届くわけではなく、文字通り「実験台・人柱」になる可能性があるということです。

​メーカー側も市場に出したばかりの新製品や、実際の施工性の検証段階でモニターを実施することがあるのですね。信頼しているブランドであっても、未検証の製品であればリスクが伴うのだと痛感しました。

​今回はサブカーのR1だったからまだ良かったものの、大事にしているWRX（普段はKeePerでプロに施工してもらっています）にいきなり使わなくて本当に大正解でした。商品は他人に譲渡できるレベルでもないので、即廃棄処分です。

​みんカラの皆さんも、無料モニターに当選した際は「どれだけ信頼できるメーカーか」に関わらず、「失敗しても大丈夫な場所で試す」「他の方のレビューなどを確認する」といったリスク管理をすることをおすすめします。

楽天市場やYahoo!ショッピングでの商品レビューは評価が「良悪半々の両極端」だったのは、サクラレビューが含まれているからのようで、やはりみんカラのレビューのほうが信頼性が高いですね。

​私のような「人柱」被害者がこれ以上出ないことを祈ります……！😠