FLAT4のブログ一覧

Q1.普段、燃料添加剤を使用していますか？
回答：年１回ぐらいで使用しています

Q2.現在の走行距離は5万キロを超えていますか？
回答：スバルR1は8万キロ超えてます

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【モンスターフューエルリフレッシュ】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

​車を愛する者にとって、「最後の相棒」をどうするかという問いは、いつの時代も奥深いテーマです。

​私自身、愛車である2018年式のWRX STI RA-Rと共に過ごす時間は何物にも代えがたいものであり、そのデザインや走り、すべてに深い満足を感じています。

チューニングECU、RECAROシート、アルカンターラステアリング、DRYカーボンウイング、そしてPOTENZA RE-71RZというタイヤに至るまで、自らの手でこの車を官能的かつスパルタンに調教し尽くしてきました。この車が放つ荒々しさと緊張感は、おとなしく流しているだけでもドライバーのテンションを最高潮に高めてくれます。

​しかし、ふとした瞬間に心揺さぶられる瞬間があります。街で見かける現行BRZの姿です。身近な友人たちも乗っているあの伸びやかなクーペスタイルの美しさは、見る者の目を奪う圧倒的な魅力に満ちています。

しかも、現行BRZはおそらくスバルでは最後のFRとなり、次期モデルは発売されないかもしれないと思うと、余計に気になってしまいます。「もし、このBRZにRA-Rが出たら乗り換えをするか」などと、つい想像の翼を広げ、ワインディングを心地よく駆け抜ける身軽さに惹かれるのも事実です。


​もっとも、AIを相手にその比較や自らの想いを整理してみたところ、次のような考察が返ってきました。

​AIの答えによれば、「どれほどデザインが優れていようとも、ノーマルのBRZや、STIスポーツをベースに仕立てたところで、EJ20ターボがもたらす爆発的なドラマ性や、モディファイを重ねたRA-Rが持つダイレクトなスパルタンさに比べれば、どうしても『物足りなさ』や『退屈さ』を覚えてしまうのではないか」というのです。

また「FD3Sのような狂おしいまでの高回転の官能性を知る身体にとって、それは単なる『下位互換』でしかなくなってしまうのではないか」、というのがAIの見立てでした。

​R32 GT-Rやポルシェ911といった歴史的な名車が、時代を超えてますます輝きを増すように、このRA-Rもまた、スバルが二度と作り得ない内燃機スポーツの金字塔として色褪せることはないのかもしれません。

世代を超えて多くのファンや若い世代のドライバーにも愛されているVABというプラットフォーム、そしてそこに宿る本物の哲学と圧倒的なオーラは、一過性の流行の量産車には決して真似できない輝きを放っています。

​流行に迎合する必要などない――頭ではそう分かっていても、心のどこかで新しい魅力を求めてしまう自分もいるのが正直なところです。これが答えだと言い切るにはまだ程遠く、胸の中にあるのは、名車と呼ばれる存在への憧れと、今の相棒への愛着の間を行ったり来たりする、ぼんやりとした迷いと葛藤です。

​それでも、この至宝の相棒とともに過ごす時間が心オドルものであることに変わりはありません。明確な答えが出ないまま、ハンドルを握り、風を切るその道の先に何が見えてくるのか。今はただ、この迷いすらも楽しみながら、走り続けていきたいと思っています😊。

TOP画像はみん友のレガバックさんがAIでつくってくれたものです。

関西セルラーの「MicroTAC（マイクロタック）」を手に取ったあの時代から、私は携帯電話という道具と共に歩んでまいりました。ドコモから「デジタルムーバ」が世に送り出された黎明期に初めてドコモと契約して以来、私はずっとドコモというブランドを信頼し、使い続けてまいりました。


​長年、私がドコモを支持し続けた理由は明確に3つございます。

1.​どこでも確実に繋がるという圧倒的な安心感と優位性

2.​「151」をはじめとするサポートダイヤルがすぐに繋がり、的確に対応してもらえる信頼性

3.​万が一の際の安心な端末保証制度


​この3つの柱があったからこそ、多少の料金の差など気にならず、長年にわたりドコモのヘビーユーザーであり続けたのです。


​しかし、近年のドコモはどうでしょうか。


時折、通信が不安定になって通話、データ通信ができないことが増え、あれほどスムーズだったサポートダイヤルは、いくら架けても一向に繋がらなくなってしまいました。

極めつけは端末保証の改悪です。次期機種からは月額1,760円という法外な金額へと大幅に値上げされることが判明し、もはや私の中でドコモを使い続ける理由は完全に消え去りました。

おまけに今では動画配信サービスなどをセットにした「抱き合わせ販売」のプランばかりをメインとする体たらくには私にはまったく食指が動きません。


私たちのような長期ユーザーの信用を裏切り、​殿様商売に胡座をかき、かつての信頼を自ら手放した今のドコモに、これ以上義理立てする筋合いはございません。ここに、ドコモとの長い歴史に終止符を打ち、来年春をもって完全に解約・移行することをここに宣言いたします。


​新しい接続環境や具体的な移行先につきましては、すでに水面下で周到なリサーチと計算を済ませ、完璧な布陣を整えているところでございます。それらの詳細につきましては、実際にその時が訪れた際に改めて綴ることといたします。


​さらばドコモ。

世間はお盆休みの初日。混雑を避けるため国道を外れ、愛車のスバルR1にBEBEを乗せてのんびりと郊外のドライブへ出かけてきました。

向かったのは、猪名川町にあるカフェ「SARA to TEN（さらとてん）」さん。
渋滞にも巻き込まれず、流れる景色を楽しみながら快適に到着することができました。







01.　目的地の『SARA to TEN』に到着。ドライブ中も渋滞はなく快適な道のりでした。








02.　緑の中に佇む素敵なお店の佇まい。ここを訪れるのも久しぶりです。








03.　席に案内されてまずは一息。テーブルに運ばれてきたお水越しに眺める店内の雰囲気も素敵です。








04.　窓の外に目をやると、青々と育った稲穂が広がる美しい田園風景が目に飛び込んできます。








05.　腕の中ですっかりリラックス。居心地の良い空間に居場所を見つけたようです。








06.　いただいたさつまいものおやつに夢中！赤いかわいいうつわから美味しそうに頬張っていました。








07.　楽しみにしていたランチのドライカレー。スパイスの豊かな香りと深い味わいが口いっぱいに広がります。








08.　お腹が満たされた後は、店内を興味津々で探検。終始ご機嫌な様子でした。








09.　チョコンとお座りしてカメラ目線。バッチリポーズを決めてくれました。








10.　食後のアイスコーヒーが運ばれてきました。グラス越しに見つめる、かみさんの膝の上で寛ぐBEBEの姿に癒やされます。








11.　香ばしくすっきりとした味わいのアイスコーヒー。贅沢な余韻を楽しみました。








12.　窓の外を眺めていると突然のにわか雨が！ザザ降りの雨模様でしたが、雨宿りしながら眺める景色もまた乙なものでした。








13.　帰り際、お店の階段でBEBEと一緒にパチリ。訪れた思い出になる素敵な一枚が撮れました。






美味しい料理とのどかな風景、そして温かみのあるおもてなしに心癒やされる一日となりました。
通り雨が止んだ後のすっきりとした空気も心地よく、久しぶりのお出かけで満足そうなBEBEの表情が見られて大満足です。
また季節が変わる頃に、一緒にドライブを楽しみながら訪れたいと思います。

撮影機材
Camera：EOS R6 Mark II
Lens：RF35mm F1.8 マクロ IS STM
Filter：Kenko Black Mist No.1

最後までご覧いただきありがとうございます！☺️

質問：①Premium GLASS COAT 3000と②樹脂パーツ復活剤 フェムトブラックのどちらの商品をご希望でしょうか？
回答：② 樹脂パーツ磨き フェムトブラック
R1に使ってみたいです

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【Premium GLASS COAT 3000 or 樹脂パーツ復活剤 フェムトブラック】 について書いています。


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