六甲山・
芦有ドライブウェイでみん友のJamesさんとコソミしてみました♪
土曜日の朝ということで空いてたので、大回りして芦屋ゲートから芦有ドライブウェイに入ります。
ここに来るのも久しぶりです。
1. 絶景の東六甲展望台からの景色。この日はPLの塔やハルカスまで余裕で見えました。
2. 待ち合わせ時間まで時間があったので愛車撮影♪
3. 私の好きなアングル。GTウイングをつけてから初めて撮りました!やっぱり羽根が生えてるとカッコいい!新しいカメラEOS R6 MarkⅡのほうが解像感がありますね。DIGIC XとDLOの効果です。うちの家見えるかな…?
ちなみにこれが先代のEOS Rで2年前に撮った写真。曇ってて後ろの街並みが曇ってたんですよね。ようやくリベンジの約束が果たせました!
2021年05月23日
六甲山・芦有ドライブウェイに行ってきました♪より
4. アングルを変えて大阪方面のビル群を背景に。右端に映るのがあべのハルカスのはず。
5. やっぱり六甲山、
芦有ドライブウェイにWRXは似合いますね!
6. そこにJamesさん登場!日本30台限定の
M3CSの圧倒的な存在感です♪おそらくみんカラで他に乗ってる人はいないのでは?
7. ボンネットもルーフもカーボン、あちこちにカーボンすごいです!
8. 405kW(550ps)/650Nm/0-100:3.4sec/最高速:307km/h(リミッター)のエンジン!専用の補強もすごいです!
9. 275幅のワイドなタイヤはミシュランのカップ2!カーボンセラミックのブレーキローターも巨大です!
10. せっかくですので2台並べた写真も撮りました!M3はコンパクトに見えますがボディは100mm以上WRXよりワイドです!
ちなみに東六甲展望台で後ろに街並みを背景に撮れるのはこの場所だけです。あとの場所は柵が入ってしまうのです。愛車写真を撮ろうと思う方は参考までに♪
あとクルマ撮影にPLフイルターは必須です。この写真もフロントガラスの反射をPLで取り除いています。
その後はM3CSのステアリングを握らせていただくことができました。
私流の試乗方法でワインディングでステアフィールとボディのコーナリング姿勢を確認しました。1,760kgの車重やワイドタイヤの重さをまったく感じない、とても素直で軽快なドライビングができます。アルカンのステアリングもカーボンバケットシートも最高です。とても公道では550馬力のパワーは使いこなせませんが、ゆっくり運転しても駆け抜ける喜びがありますね!
私のRA-RもJamesさんに試乗していただきました。
ジェットコースターのように豪快に旋回していくRA-R。上手い人が運転するとこんなに猛々しい車だったんだなとあらためて思いました。私もためには振り回して走らなきゃRA-Rが可哀想だな…。
11. M3CSの流し撮り写真を撮ろうと思ってたのに完全に忘れてしまい、そのまま2台でドライブしてカフェへ。Jamesさん、また流し撮り写真、撮らせてくださいね!(Jamesさんのブログの
タイトル画像は私が昔撮ったレガシィの写真を使っていただいてるんです♪)
12. お店はいつもの
「TENRAN CAFE」。近くに新しいお店ができたことをお友達のブログで知ったのですが、場所がはっきりわからないので無難にこちらへ。
(実はこの日、スマホを自宅に置き忘れてしまったのです😅)
13. ここからは神戸の美しい景色を一望にすることができます!
14. ランチは「海老とアスパラガスのジェノベーゼパスタ(サラダ・パン付)」をいただきました。バジルが効いてて最高です!
写真はソフトフイルターを効かせています。
15. Jamesさんがデザートに頼んだ「三種のベリーソースとたっぷりフルーツのキャラメリゼパフェ」!クルマ談義に花が咲きます♪
16. 神戸ウォーターの美味しい水で淹れたアイスコーヒーを私は食後にいただきました。
神戸の港を背景に取り入れたこの写真、めっちゃ苦労して撮ってます。(絞りF16+HDR強)普通に一眼で撮ると15のパフェみたいに室内の明暗差で白く背景が飛んでしまいます
Jamesさんとのおつきあいももう15年以上。時代とともに色々周りは変われどこうして楽しくクルマ談義できるのはうれしいですね😊。
またM3CSの慣らしが終わったら、全開走行の隣に乗せてくださいね♪(名阪のΩカーブは遠慮しときます…😅)
撮影機材
EOS R6 MarkⅡ
RF24-105mm F4 L IS USM
marumi EXUS PLフイルター
RF50mm F1.8 STM
Kenko Black Mist No.1フイルター
最後までご覧いただき有難うございます😄
この記事は、
六甲展望台について書いています。
Posted at 2023/08/10 11:25:27 | |
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