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色々調べてみると、どうも純正ガスケットが使えるんじゃないかという気がしてきました。

で、早速トラストに電話で確認してみました！

応対してくださったのは、愛想の良さそうな営業の方でしたが。。。。


「ＴＲＤの触媒に替えてるが、平坦部が少なくて付属のガスケットが使えない。純正の球面ガスケットでシールできるか？」と単刀直入に聞いてみましたが、純正ガスケットだと漏れが保証できないと言う返事しかもらえず、あえなく玉砕。　技術の方と直接お話出来れば、もう少し違った話が聞けたのかもしれませんが、営業の方という事で、これ以上の突っ込みは諦めました＾＾；；

結局、純正の設計思想を踏襲しているが、ちょっと形の違うＴＲＤと、純正形状を前提にしているが、全く設計思想の異なるトラストとの相性は最悪という結果となってしまいました＾＾；；

同じアフターのマフラーでも、純正ガスケット前提の製品もある様なので、次に買うときは気をつけようと思います。


高い授業料だったなぁ・・・　＾＾；；

今日は車イジリにはちょうどいい天気～♪

なんて気分でブログを覗いたら銀次郎☆さんからフォトギャラリーに恐ろしいコメントが・・・

うひゃ～～　ＰＥはＴＲＤ触媒には付かないカモですと～？　（・・；；


車イジリに出かける前に、ごそごそと純正部品を引っ張り出してきてアレコレ見比べてみましたが、結局、銀次郎☆さんのコメント通りの様で・・・

やっぱりアフターの製品は一筋縄ではいきませんね～　＾＾；；；；

ずっと狙っていたチタンマフラーがついに到着しました＾＾

明日天気が良かったら早速。。。♪

とその前に、せっかくだから、ちょっとインナーサイレンサーを外してみようかと思ってネジを３本緩めてみましたが。。。　指で抜こうとしても、全く外れる気配なし。。。（－－；；

これじゃあ仕方ないんで、家に転がっていたパイプでサイレンサー外しを作っちゃいました＾＾；

サイレンサーは外れる様になったけど、取ったり付けたり面倒だなぁ・・・＾＾；