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←本庄３ヘアで発見されたオイルフィラーキャップです。
見つけた時はもう少しネジの部分があったのですが、ヒビが入っていたので、無理やり割って、ガムテープで固定してました＾＾；

ネッツに部品を引き取りに行ったところ、担当の営業さんとサービスさんが登場して、しかもアイス珈琲まで出てきてしまって。。。　　支払い総額税込み609円也。

いやぁ～恐縮です＾＾；；；；

ガスケット交換から丸一日たったので、油圧を上げながら少し走ってきました＾＾

液状ガスケットの塗り方がちょっと不安だったカムシャフトベアリングキャップ部分（写真左側）は、OK＾＾ｖ　以前からオイルニジミがあったクランクポジションセンサ（写真右側）の部分もOK＾＾ｖ

エンジン後方側のセミサーキュラプラグに塗った液状ガスケットは、見えないので、良く解りません＾＾；；；

ちなみに交換したイグニッションASSYですが、エンジンが少し元気になった様な気がしました。　明日、いつものテストルート（通勤路とも言う＾＾；）で違いを味わってみようと思います＾＾

実は、かなり前から、リア左側からコトコト音がしていて気になってました。　残念ながら、ショックを代えたり、リンクを代えたり、ブッシュを代えたりしても、一向に治まってくれませんでした＾＾；
他に音が出そうな部品はというと。。。　おそらく、リンクを代えた時に見つけたアクスルキャリアのロアアームNo2固定用ピロボールのガタが原因じゃないかという事で、思い切って交換する事にしました＾＾
ちょっと値段が高そうだったので、いつものくるまやさんに部品を注文。　直ぐに部品が届いたのですが。。。。。

フォトギャラリーにアップしようと、写真を取り始めたら、なんと、肝心のアクスルキャリアが二個とも同じ形。。。　（＠＠；；；；

失敗したぁあああああああ　（泣

と、かなり動揺したものの、ダメモトでくるまやさんに相談してみたら、メーカー取り寄せ部品じゃなかったので、交換出来ますとのお返事が。。。　＾＾；

品番はちゃんと確認しないといけないと再認識しました＾＾；；；；；

それにしても「メーカー取り寄せ品」はなんで返品・交換が効かないんでしょうかねぇ。。。　部品共販に行っても、「メーカー取り寄せ品になるんで、返品は出来ませんがよろしですね？？？」と何度も念押しされて、ちょっとびびっちゃう場合が良くあるんですが。。。。　＾＾；；；

←ふやけてしまったマスターバックです＾＾；

「イチジク浣腸代わりの秘策」で、マスターシリンダーオーバーホールを強行しようと思っていたのですが、「イチジク浣腸の代用品」が、今朝、アンカレッジ経由で成田に到着した様なので、もうちょっと待つことにしました。　

明日は晴れたらオイル交換しよっと♪

クラッチクレビス交換の次は、クラッチマスターシリンダーのオーバーホールに挑戦～♪　なんて考えながらクラッチマスタシリンダーを眺めていたら、ブレーキマスターシリンダーがかなりヤバイ状態になっているかもしれない事に気づいてしまいました＾＾；；；
ブレーキリザーバータンク用のプレッシャーアダプター（リザーバータンクに加圧してABSユニットからエアを抜くイチジク浣腸ライクなスグレモノ）が無いので、エアがきちんと抜けるかちょっと不安ですが、まぁ、モノは試しでトライしてみる事にしました＾＾

ちなみに、イチジク浣腸代わりの秘策は準備済みで～す♪