はがねいちのブログ一覧

５連休と思ってた盆休みは４連休、東北に行くつもりも天気をチェックして気持ちは西日本になりました。九州道は通行止めもあるし、中国地方も山間部は思い通りに走れるとは思いにくいけどね。ボクは音楽も聴くが基本はラジオ、その地方の天気予報は携帯電話でチェックするのではなくラジオ。ただ困ったことに注意報とかって地元の人以外はわからん言い方をする。先月信州に行ったときも“だいほく地域は洪水大雨洪水警報”と言ってたが、“だいほく”ってのがわからなかった。大町周辺と言ってくれないと遠くから来た人はわからんですよ。

伊吹山ドライブでよく行くのが三島池、そんなに大きな池でもなく地図では探さないと見つからないかもしれない。東海道線の近江長岡駅から北西に２キロほどの場所、近くまで行けば案内看板が登場する。ボクはこの写真はボツにしてた。手前の草があまりきれいじゃないし、池も濁ってるから。でも風景写真を追い求めてるわけでもないのだし、伊吹山が逆さに映り込まなくてもやさしい波がいいじゃない、雲もいい感じじゃないか。この写真は池を周回する歩道から。水鳥がいっぱい集まっていたらそっちに行こうと向こうに見える灯篭の方まで行く気はあったが鳥はどこにもいない、この写真だけですぐ撤退しました。この日の悲劇はこの撮影の５分前、ボクは道路沿いの駐車帯（かな）に駐車しようとバックすると、ゴキュン！ありゃ当たったぞ。隣と同じように駐車したら岩がマフラーに当たってしまい、少々変形。許せる範囲なんでそのままにしますが少々落ち込む、地上最低高が高めの車じゃなかったらバンパーだったね。なぜあの場所が空いていたのか理由がわかった時には遅いってことね。自分がバックで駐車する時はしっかり見てからね。このおかげで伊吹山よりもマフラー変形がしっかり頭に焼き付いてしまった。そのうち同じ場所から冬の景色が登場しそうです。

先日新聞にＪＲ東海の会長が寄稿してた。そこには“高速千円”についての否定的な意見があった、もっともです。ただボクが反応したのは高速道路が他の交通機関、フェリーや鉄道と競合しながらバランスを取ってたのに税金を使っての割引は．．の部分、もっともだなと思うも果たしてバランスを“意図”してとっていたか？それなら談合じゃないだろうが“聞いてない話”だ。高速道路は海外じゃ無料だったりするが、そこは全く鉄道と競合しないのだろうか？この寄稿に対しての意見はいずれ掲載されると思う、と言うか国は説明しないといけない。

今日は中国道西宮名塩から名神京都南まで大渋滞、通り抜け３時間以上。今日は仕事なんで関係ない？いやいや仕事に大打撃、名神経由の荷物が到着しないので仕事になりません、職場でも文句が飛び交う。ボクは“高速千円”のありがたさと迷惑をどっちも思い切り感じてますね、職場じゃ「千円で行けたら車使うわな、そりゃ混むよな」と話は合わせておいた。そこで思い出す、ボクってＧＷに何時間も渋滞にハマるなら京都～滝野社（姫路）は国道３７２号線で行けば？と書いたが、どれくらいで行けるか真面目に実験してみたくなりました。

４日前だが今年の新入りが仙台で単独事故を起こし２人死んだ。ニュースでもやってましたな。１００キロを軽く超えるスピードで衝突、家を出てすぐの場所だ。こういう若い人に運転の仕事を教えるのは大変、と言うか正直向いていないんだろうな。でも思えばボクの免許取って１～２年くらいのことって思い出してみれば．．．そりゃ今思えばってことだが、当時は怖いもの知らずだったなと思うことがいっぱい。こういうことって多くの人が思うことじゃないか？と思ったりする。大袈裟に言えば“死ぬ前に危ないことに気付いた”から生きてるということかな。