はがねいちのブログ一覧

★５つ　また食べまーす。
★４つ　美味い。また食べるかも。
★３つ　合格点。でもまた食べるかな？
★２つ　完食しただけ。次はない。
★１つ　我慢して食っただけ。
★ゼロ　許さん

これが評価基準です。（１０００円超えはマイナス★ひとつ）

新しいPA、初めて行ってきました。始神（はじかみ）テラスという施設の名前でその中のキホクニヤってのが売店の名前。見た感じ、パーキングエリアと言うより道の駅ですわ、ボクとしては古いPAが好きなんですが、それは趣味であり、こうなるだろうな．．．って感じのもの。カフェレストと言ってるレストランも道の駅ですね、何せラストオーダーが１７時？１７時半には閉店です。

そんなレストランの最後の客であろう時間に滑り込む。場所からして名古屋方面に帰る人がここで晩ごはんはないですもんね、それでもPAなら１９時半までやって欲しい気持ちもあるというか、何も調べずにPAでスナックコーナーのマーク出てたらそれくらいまでやってると思うよ。ボクは２番目人気とあったこの定食、ウニとかダメなんだけど魚介なら刺し身は好き。

ここ店の作りはこういう魚介系の店っぽく見せておきながら唐揚げからオムライスからカレーからラーメン、とんてきと結構豊富、１２８０円とちょっと奮発したから次回は別のもの試してみたい。刺し身の定食としてはご飯が上手に炊けていれば合格、こんなん当たり前だけど漁港近くの刺身定食を出す店で立て続けにベチャベチャご飯を喰らって１０年ほど刺身定食を外食しなくなったトラウマがあるからね。★３つ。

龍河洞（りゅうがどう）スカイラインの名前が残っているからやはりこの有料道路時代の名前で呼びたいルート。やっと天気のいい遠くまで見渡せる日に行けることが出来た。１０年位近くに来た時にチャンスをうかがってたんよ。国道５５号線からこの道に向かおうとしたところで日帰り温泉を見つけて先にさっぱりしてから行こうかな？いや、雲が出てきちゃったら．．．と先に走りに行ったがこれが正解、後で温泉に寄ってさっぱりした頃はこの青空が無くなってたんだから。この道路、短いけど有料道路時代は９００円となかなかの料金でした。写真は南から走り出せばすぐやってくるハイライト。あの洋館？に行けたらいい景色、いい道路の写真撮れるんだろな。この道は並行する県道があるのでありがたいことに龍河洞に行く人もスカイラインを走らないこともあるし交通量も少なめ。現地の案内は龍河洞へこの県道３８５号線ではなく県道２２号線になってますもんね。長くはないけど走っても楽しいここらじゃ貴重な道路。南に展望があるところは海がキラキラしてました。この道路の怪しげな洋館の廃墟、ここへは道路も封鎖されてて近づくことは出来ない。この道路を走るとやはり気になるね、存在感がすごい。このままずっと残しておいてもらいたい。写真のつづら折りから龍河洞まではしばらく穏やかな道筋。え？龍河洞？あ、ボク洞窟だめなの．．．

★５つ　また食べまーす。
★４つ　美味い。また食べるかも。
★３つ　合格点。でもまた食べるかな？
★２つ　完食しただけ。次はない。
★１つ　我慢して食っただけ。
★ゼロ　許さん

これが評価基準です。（１０００円超えはマイナス★ひとつ）

カレーとラーメンは力技のメニューなんすよ。これどういうことかと言うと、何かを載せて○○カレーと言ってしまえばあんまり考えてないんじゃ？と思ってもなんとか成り立ってしまう。なんでも載せちゃうカレーのお店ではココイチがサッと思い浮かんだけどチキン竜田はなかったんじゃないかな？限定で過去にあったら知らんけど現在はないみたい。

○○カレーとか○○ラーメンとやってしまうと、この○○の部分が大事であると開き直るのかカレー、ラーメンに関しては何のこだわりも無くなってしまう、そりゃ楽だよね。このカレーの部分が関西のフードコートでお馴染みのやつだわ、好みの問題でしょうが小さい声で言わせて．．．ボンカレーの方が美味しいんだよな．．．

で、ココイチでも載せないチキン竜田、まあココイチはフライドチキン載せてるけどこれがカレーに合うかどうか．．これね、合うとか合わんを通り過ぎて同時並行で口の中で成り立ってるんですよ。これ合うと言うのかも知れないが、ボクは違うと思った、「同時並行でなんとかなる=力技のメニュー」なのかな？★２つ、カレーが減点。早朝阪和道で南に行く時はここくらいしかないのに紀ノ川SAはしょぼい．．．もう今度からうどん、そばで済まそう。

このルートは今回ハイドラCP集めで伊尾木川ダムまで行くので国道５５号線からダムまで行ってきました。前回CP取り損ねたのでリベンジです。ダムまでの道路は狭いっちゃ狭いけど、ダムに行こうとする人にはなんてことない道。ただ今回ここを走ってみて「うわわわ」と思ったのは川の壊れ方ですね。この地方は台風とか西から来ると大雨で雨雲レーダーの画像とかじゃ赤く表示されまくりのところですよ。大雨なんて慣れっこのところだけどもこの壊れ方、ものすごい雨量だったんだろう。思わずダム大丈夫だった？って思ったくらい。大雨の被害だと洪水、土砂崩れなどすぐ思い浮かべるけど川の内部だってぶっ壊されちゃうんですよ。そしてこれも直さないと．． この県道は伊尾木ダムを過ぎて右に移った川を間もなく渡りますがここで県道は終わり。ここから先は林道で険しいながらも徳島県側に抜けられるんです。国道１９５号線に「東川千本谷林道」の案内があるんですけどここに繋がってる。かなり長くしんどいし、そもそも通行止め多し。だって川がここまでぶっ壊れるくらい雨が降りますから。ところでこの県境越えルート、ボクの記憶ではダートだったんですけどかなり舗装化されてますね、ボクの記憶って２０年近く前ですけど、そりゃ整備もされるわ。ストリートビューでは高知県側からも結構収録されてて県境のトンネル近くまで頑張ってる。で、最後は衝撃の結末？ここまで来て．．．重機通せんぼの通行止め？お疲れさん？

室戸スカイラインの名前は残ってますね、１９８１年に無料開放された元有料道路だけど開業から１１年という短さでで無料開放されてる。この道路は実に惜しい道で、写真のつづら折れが素晴らしく、この道路から西の景色は素晴らしいけど、この一発芸だけなんですよね。標高を上げた後で今度は東にも海が見えるなら最高なんだが木々に埋もれる感じでほとんど景色とかないです。展望台も階段でホイホイっと上れば景色があるんですが、これが下の写真、電柱でなんとなくわかる道路、海岸線も見えますが残念な感じはありますよね。開業当時はどうだったんだろ？５０年近く前から残念だったかな？と言うことでだいたい西側から上ってまた下るのがお決まりになってます。この室戸岬、実は結構残念な部分があって覚えてないくらい行ってるけど「岩ゴロゴロ」しか印象がない。せっかくの灯台も「そこにあんの？」ってことだし．．これやはりここに来るまでの国道５５号線のダイナミックな海と道路の景色に東から来ると勝ててないんだよね、惜しい。そう思うからこそ「この県道と展望台をなんとかしよーぜ」って思っちゃうよね。この県道で反応したいのは一般人は入れないけど存在を知っておいてもいいのが室戸岬特別地域気象観測所ってのがある。台風銀座というよりも、気象全般でここ重要なポイントだもん。もうひとつ真冬に行って思いついたアイデア、ここは潮岬同様に大阪で猛暑日が続くようでもここは涼しい（最高気温３０℃あるかどうか）。よし避暑を口実に夏出かけよう。