銀河遼のブログ一覧

5日目も天気は曇りがちの冴えない空だったので、あまり紅葉も期待せずに走った。網張の休暇村を出て岩手山を登る方向へ大松倉ゲートまで走って見た。車窓からの眺めではあったが、岩手山の南面は、なかなか見事な紅葉で、日差しが有ったらさぞ美しかったろうと思えた。



道の駅が有るたびに停まって、イブリガッコ等を買い、お土産用も有って5種類ほども買い込んだ。



角館は桜のシーズンにも来たことがある。紅葉にはまだ少し早いようだったが「稲庭うどん」などを頂いて、武家屋敷の辺りを歩いた。





角館から秋田県と山形県の県境にまたがる鳥海山へ向かうころは、再び雨模様となって、由利本荘を通過したが、その後ここは大雨によって川が氾濫したと聞いて、タイミングが悪ければこちらの予定にも影響が出たのかと思えた。
鳥海山の鳥海ブルーラインで鉾立展望台へも登ってみたが、ほぼ深い霧の中を走る感じで、景色をカメラで撮る事も出来ずに早々に退散した。

この日は荘内羽黒の休暇村に泊まったが、宿泊客は私たちを含め殆ど高齢者ばかりであった。
翌日は雨も上がって青空ものぞくようになったので、友人のペンションへ立ち寄って帰ろうという事になって裏磐梯を目指した。いつもは白布峠を通るルートを選ぶのだが、カーナビに任せていたら国道121号線の大峠トンネルを経由するルートに乗ってしまい、少し遠回りになってしまった。

↓大峠トンネルに入る前に入った道の駅で食べた蕎麦の画像です。



。

期待せずに食べましたが、私好みの蕎麦で美味しかった。

友人のペンションに着いて、しばらくぶりだったので2時間ほど話をしてから帰路に就きました。東北道が埼玉県に入るところで事故渋滞となっていたので圏央道を使って成田経由で家に帰りました。

6日間のドライブ旅行で走った距離は2,530kmになりました。恐らく今回の平均燃費は高速道路に比率が7割近くあったことから、22km以上であったと思いますが、画像に出ている平均燃費は1年以上リセットしていない平均燃費なので近所を走る時の燃費も加味されて18.1km/Ｌと出ています。軽油なので支払い金額をガソリンに換算すれば約1割程度燃費は向上するので、ガソリン価格に換算した場合は19.9km程度と言う事になりますかね？



おしまい・・・。

3日目の日曜日は、今回の目的の最上位にある岩木山への登山だったのだが、岩木山スカイラインの8合目駐車場に着いた時、何と登山靴を持って出なかったことが判明したのです。岩木山の頂上は直ぐ近くに見えたが、そこを登るには岩を掴んで這う様に登らねばならないガレ場も続くので、ウオーキングシューズで登るのは危険であるし、他の登山者の手前もあり、断念せざるを得なかったのです。





岩木山は1642ｍの高さが有るが、69のカーブを上り詰めて車で行ける標高1247ｍの駐車場からリフトに乗って1470m地点までは誰にでも手軽に行ける。そこからほんの少し登ると行ける鳥海山という小高い山に登ったが、更に続く山道を進むと東南方向が開ける場所に出ると眼下に弘前の街が見えた。今回はそれで我慢する他なかったのでした・・・・。（ 次回が有るかどうか？そして来られたとしても頂上まで登れるかどうかは微妙です・・・笑。）



↓は岩木山の頂上付近の登山道の様子が解る画像です。





↓この日、次に行く八甲田山が遠くに見えていた。









↑弘前方面を撮影している私を家内が撮ったもの・・・。

下山して八甲田方面へ向かい、城ヶ倉大橋に目的地を設定しましたが、城ヶ倉大橋の手前から渋滞・・・。城ヶ倉大橋で車を停めようにも正規の駐車可能台数は上下線合わせても30台分程度しか用意されていません。その数倍の車が路上駐車している為に交通が阻害されていたのでした・・・。やはり紅葉シーズンのど真ん中の日曜日は侮れません・・・。そして更に、八甲田ロープウエイの出発駅に着いたのですが、此処も駐車場は満車、運よく出た車が有ったのでそこに停めることは出来ましたが、ロープウエイは長蛇の列。空中からの紅葉は前回に経験が有るので、此処はあっさりと諦めて、奥入瀬方面へと車を走らせました。

↓は10年前にアップした八甲田ロープウエイからの映像です。



紅葉は酸ヶ湯付近は正に最高な状態で下から、ロープウエイに乗ったとしても少し時機を過ぎていたはずと感じたので、すぐに諦めたのは正しい判断だったかもしれません。



奥入瀬の脇の国道102号線をのんびりと十和田湖方面に走り、更に湖畔を時計回りに半周し、3泊目の湖畔のホテルに着きました。



4日目の朝はほぼ土砂降りの雨で、その日の予定にに入っていた八幡平のトレッキングは中止し、玉川温泉で温泉につかろうという事にして、鹿角市から国道341号線で玉川温泉に向かいました。徐々に高度を上げて行くと道路沿いの紅葉は今が盛りの状態で、これで晴れていれば輝くような黄金のドライブウエイと感じました。是非また来年あたり晴れた日に訪れたくなりました。

↓は3日目と4日目の移動状況の地図ですが、順序が逆に感じる方もいるかもしれませんが、17日の日の十和田湖周辺のホテルの予約が取れずに岩木山の北側のロックウッドホテルしか取れなかったので、十和田周辺と岩木山周辺の日程が逆になってしまいました。



玉川温泉ではゆっくり時間をかけて温泉に浸かりましたがあいにくの雨で河原でござを仮て湯治の真似事などは出来ませんでした・・・・。↓は酸ヶ湯の駐車場から源泉の有る河原方向を見た画像です。



のんびりと温泉に浸かってから4泊目の網張温泉にある休暇村へと走って、此処でも温泉に浸かったのでした。

続く。

青森県では国民スポーツ大会(旧称国体)が開かれていて宿の確保が厳しかったが、なんとか予約を取って出かけることが出来た。
1日目は深夜0時少し前に家を出て、家内の希望で十和田市現代美術館へと走った。一晩中走り通して10月16日の9:00の開館時少し前に着いた。







↓実際の人間の3倍ほども有るリアルな像はそれだけでも芸術になると解る。（スタンディング・ウーマン）



そこからは本州最北東端の尻屋崎へと走り、





↑の画像には北海道の南端が映っている。

↓の画像は望遠で北海道を撮影、右端の山は恵山と思われます。



この日は大間岬を経由して佐井村の民宿に一泊しました。民宿に泊まるのは何十年ぶりだか思い出せない程、久しぶりの事でした。↓



下北半島へ入る道を走っていて気付いたのですが、日光街道として記憶している国道4号線が走っていたことです。調べて見ると青森市青い森公園前から平内町を通って東京の日本橋まで続く我が国最長の国道であることが解りました。



翌日は下北半島の名勝地の仏ヶ浦に船で行く予定にしていましたが、風が強く欠航となってしまったので、国道338号線沿いの駐車場から歩いて降りて仏ヶ浦に行きました。此処は2度目ですが、せっかくだからと往復1時間近く歩いたのです。





そこからは下北半島の山地を走って陸奥湾に面した川内街へ出て青森市内へと走り、次の目的地である津軽峠を目指したのです。



↓5月の山陰、九州旅行の時の奥出雲の非舗装林道以来のダート走行を楽しみました。



津軽峠から先へはもう何年も通行止めになっていて、この先私が生きているうちに再び走れる日がやって来るかどうかさえ判らない状況です。温暖化が進む中で毎年のように記録的な雨が降ってしまうので、道路損壊と修復のいたちごっこになってしまっている様に思います・・・。私は10年以上前に深浦までの全線を走り抜けていますが、45kmに亘る非舗装路はとても魅力的です。実際に幾つもの峠を越えて走るこの白神ラインを走れる可能性は、自分の年齢を考えると、今後・・・無いかもしれません・・・・。





365km走って2泊目のホテル着いたのは夕暮れの少し前でした。此処も今年の国民スポーツ大会の開催地である青森県では空きが少なくやっと取れたホテルでした。

続く。

ナイロン12（PA12）の3Dフィラメントは市場になかなか無くて、サイトの相談窓口にナイロン12の市場性の低さを書いたところ、3つの商品を紹介いただきました。
その内2つの製品は在庫無しでしたが、一番高価だったPA12フィラメントは1.4万円/1kgとかなり高価な売価でしたが、取り寄せて見ました。

市場性が低い原因は値段なのか？とも考えましたが、在庫切れの2点は、7千円程度の価格が着いていたので、さほどでも無さそうなので、プリントがしづらい事を予想していたのです。

中国からの輸送で10日間ほど待たされましたが、一昨日より乾燥を始め15時間ほどで9％まで乾かしてからプリントしました。事前の予想に反し糸引きさえ起こさず、完璧な出来上がりで4点連続でプリントが成功しました。条件パラメーターもフィラメントのリールに貼ってあった225℃～250℃でベッド温度は80℃～100℃の範囲の内で高めの250℃と95℃の設定で上手く行っています。フローはやや多めの1.06です。チャンバー温度は48℃設定で55℃を上回らないというのはPA6と同じです。（市販の乾燥器ですが、内部にシリカゲルを詰めたメッシュの袋を2個入れて、3時間程度でその2個のシリカゲル入りのメッシュ袋は取り出して電子レンジで3分程過熱し、冷たいキッチンのステンレス板に落として水蒸気を追い出し冷却し、そして乾燥機に再び入れています）

やや高価な素材と言う事で市場性が低いのかもしれませんが、PA6でも5千円～7千円程度はするので、このプリントのし易さを考慮すると、決して高すぎるとは言えない気がしました。ナイロンフィラメントで糸引きを起こさないというのは不思議な程だったのです・・・・。



画像の下に見えている粒はシリカゲルで、湿気を出来るだけ少なくするのは必須のように感じます・・・・。

完成した製品は、屈曲耐性に非常に優れていて先ず割れない事が有る上に、塊になった時の強度もかなりあります。カーボン入りではないので変形のし難さはカーボン入りには及びませんが、引っ張りにも殆ど伸びを感じない程で、PA6の10日後の吸湿したナマクラ的な柔さを思うと雲泥の差です。PA12は吸湿性も低く化学薬品にも強く継時変化も殆ど無く安定しているので扱いやすいものです。

3Dプリンタを使っている人の為に書いて見ました。

家からさほど遠くない場所で山が崩れていました。歩いて5分の場所です。



我家の周りは何事も無かったように見えましたが、少し走ってみるとここ以外にも山が崩れているところも多く、何時も通る街道も酷い状態になっていました。電車も姉ケ崎駅から南へは通っておらず復旧に3か月かかると言ってます。

こんなに被害が多いとは・・・・恐ろしくなりました・・・・。