銀河遼のブログ一覧

F1シンガポールGP 決勝が始まっています。

スタート直後にノリスがピアストリにインから絡んで接触しながらノリスが前に出た。ピアストリは不満をチームに言っているよです。



9周目



マックスと角田はソフトタイヤでスタトしたものの、二人ともスタートで前に出ることは出来なかったので、タイヤ交換のタイミングまではマネジメントしながら走る他なさそうです。凡そ20周過ぎまでは引っ張ってワンストップに対応しなくてはならないだろう。

ミディアムスタートのラッセルは12・13周に立て続けにファスティストラップを出しながら逃げて行く。角田も13番手スタートから4代に抜かれて17番手と振るわない。

14周目に角田がタイヤ交換にピットイン。







ピアストリのピットインはミスがあって5.1秒と3秒近いロスを出した。アロンソも9秒以上かかって大きくロス。



シンガポールのトラックは抜く場所が殆ど無いに等しく、ラップタイム差が1秒近くても実際には抜けない様です。



残り20周ラッセルのリードは4.8秒ノリスとマックスの差は2.6秒。

ラッセルは後ろのマックスのペースを見ながらのペースなので3秒程度以下には入れさせない。

トップグループが周回遅れに追いついて混雑の中を走っている。



トップを走るラッセルはマックスとノリスが周回遅れの間で遅くなってリードを6秒迄広げた。

残り10周ノリスがマックスを攻め立てているがマックスにミスが無ければなかなかオーバーテイクが出来ないのがこのトラックの特徴・・・。

マックスのマシンはリヤブレーキのトラブルがあるという事で長い直線の後のブレーキは苦しそう・・・。

残り5周と言う所に入りました。



58周目に角田はソフトタイヤを履いたサインツに交わされ12番手に下がった。



残り2周。



ファイナルラップに入った。

ノリスはマックスに競いかけるがマックスも決して前には出さない。



ジョージ・ラッセル優勝、ポールツウウイン。

2位はマックス・フェルスタッペン、3位はランド・ノリス、4位はオスカー・ピアストリ、5位はキミ・アントネッリ。





このレース結果により、コンストラクター選手権で6戦を残してマクラーレンが優勝を決めました。











コンストラクターチャンピオン

シンガポールGP の予選が始まりました。





残り6：45でハジャーがトップタイム。



角田は10番手でＱ１をクリア。

Ｑ２が始まっています。



角田はQ2で脱落・・・・。

Ｑ３が始まりました。





Ｑ３も残り2分を切った。

ラッセルがポールポジション獲得！コースレコードでマックスに0.182秒の差を付けた。





チャンピオンシップのトップを行くマクラーレンのピアストリがメルセデスのラッセルとレッドブルのマックスの後ろと言う予選でした。

F1シンガポールGP フリー走行３回目

既に20分が経過しています。少し前にレーシングブルズのリアム・ローソンが８コーナー付近でウオールにクラッシュして赤旗になりました。



ローソンはこれで予選までにマシンを再び修理しなくてはならなくなった。

フリー走行は予選と異なり、レッドフラグでも時計は止まらないので、どんどんと時間が無くなって行きます。残り時間は36分・・・。

9分間の中断が終わり、再開しました。







9：50から予選が放映になります。

仕事に夢中になっていて、今日からシンガポールＧＰが始まることをすっかり忘れていました・・・・。

１回目のフリー走行は↓



２回目は↓…の様な結果です。



フリー走行とは言えアイザック・ハジャーがマックスより前に居て、タイムもかなり良く、ピアストリに次ぐ2番手です。

沽券にかかわるとは言っても、この装置を使って未だ2日、ソフトウエアの画面はすべて英語だから、誤って違う意味であることも有り得るので、なかなかその点もハードルはやや高い。

画面の英文は日本語への翻訳サービスも効かないのでその辺も少し辛い所だ。

↓昨日の1回目の失敗のサポート部分の画像





そして今日、↓自分で作ったサポートを取り付けた3部品同時製作の画像。





これは10時間コースだ・・・・上手く行けば明日の朝6時過ぎに終わる予定。