銀河遼のブログ一覧

スプリントシュートアウトとは、スプリントレースのスタート順位を決める為の予選の事です。

全車ミディアムタイヤが義務付けられたシュートアウト１の結果は以下の様な順位でした



シュートアウト2もミディアムタイヤが義務付けられている。順位は以下の様。



シュートアウト3はソフトタイヤが義務付けられている。



角田は6番手スタートと、リカルドを上回って、良いスタートポジションに着けました・・・。





午後行われるスプリントは、以上の順番でスタートすると決まりました。

11月3日のBlogにも、載せましたが、もう一度アドレスのお知らせです。

1978年に日足トンネル （にっそくトンネル）が開通してからは、細尾峠ルートは旧道に格下げされましたが、今も通行が可能な峠道として存在します。

以下の動画は2023年11月1日に足尾側から日光方面へと細尾峠を走った時の記録です。

動画中ほどから画像の左右に明度差が生じてしまいましたが、これはカメラの経年変化でカメラの温度が上昇すると起きる様ですが、多少見ずらいですが、新たなカメラを入手するまでご容赦ください。

ブラジルGPはスプリントが組まれているので、金曜の午後に決勝レースの予選が行われます・・・・。

Ｑ１が始まりました。



角田16番手、リカルド17番手で共にQ1ノックアウトでした・・・・。

Ｑ２はどうか？マックスがトップで出て行った。

ノリスがＱ２のトップで、2番手がマックス・・・・。





Ｑ３若干雨が降り始めた。空は真っ黒・・・・。



マックスがトップタイムでまずリード・・・、既に部分的にコースは濡れ始めたか？

インテルラゴスは大きな分厚い雲に覆われたか？残り5分





雨が強く降って来てセッションは中止と決定.



夜の様なピット前の暗さ、そして路面は完全にウエットで風も強い、中止が正解。



明日は午前にスプリント・シュートアウト、午後はスプリントが行なわれる。

今回のブラジルGPもスプリント・レースが行われる為、４日　02：50より予選が始まる予定です。