銀河遼のブログ一覧

鬱病の人に如何対応すべきか？安易に「頑張ってね」と言うのは良くない等、鬱で苦しんだ経験がない側からするとなかなか難しい問題ですね・・・。

聞くところに依れば、日本人の15人に1人は鬱病にかかるのだとか・・・、しかし日本人のDNAに問題が有るのでは無さそうです・・・。

フロイトを少しだけ学べば、殆どの精神疾患は幼少期に受けた全ての感受に起因していると解り、現在も世界的にはそう信じられていると思います。

極論すれば親にどの様に育てられたか？が原因の大半を占めていると言えなくもないと言うことです。

ただ、賢明でない親の、子への接し方や教育によって必ず将来「鬱」になると言うわけではないので、原因の全てであるとはまで言えないはずです。

私は嘗て仕事で過労となり、入院したが、退院後もしばらく何かやる気が充分起きないのでメンタルヘルス課を訪れてみましたが・・・・たかだか2ヶ月ぐらいどうも気が乗らないくらいで、自ら精神科の門を叩くという事実が、ほぼ鬱ではないことを物語っているなあ～、などと今では思います。

後に自分で「ベック鬱病質問表」という有名な診断法を試みたところ、0点から10点の間は正常で鬱ではないとされるところ、私はなんと0点だったのです・・・・・！！

是非、以下に掲載した「ベック鬱病質問表」を試してみてください。
その中の問を読んで、これで0点であった私は、どれだけおめでたい精神状態で普段を過ごしているか想像できました！



 第１問　　　　 ０　　私は落ち込んでいない
　　　　　　　　　１　　私は落ち込んでいる
　　　　　　　　　２　　私はいつも落ち込んでいるから急に元気にはなれない
　　　　　　　　　３　　私はとてもがまんできないほど落ち込んでいるし不幸だ

 第２問　　　    ０　　私の将来について特に失望していない
　　　　　　　     １　   私の将来について失望している
　　　　　　　　　２　　私の将来について期待するものはない
　　　　　　　　　３　　私の将来には希望も持てないし、物事はよくわからないと思う

 第３問　　　    ０　　私は自分が失敗するとは思わない
　　　　　　　　　１　　私は他の人よりは失敗してきたと思う
　　　　　　　　　２　　今までのことを思うと失敗を繰り返してきたと思う
　　　　　　　　　３　　私は人間としてまったくだめだと思う
　　　　　　　
 第４問　　　    ０　　日常生活では大変満足している　　
　　　　　　　　　１　　日常生活の出来事を楽しんではいない
　　　　　　　　　２　　私は何にも本当に満足できない
　　　　　　　　　３　　私はどんなことにも満足できないし退屈だ

 第５問　　　    ０　　私は特に罪悪感を持っていない
　　　　　　　　　１　　時々罪悪感を感じている
　　　　　　　　　２　　私は多くの時間罪悪感を感じている
　　　　　　　　　３　　私はいつも罪悪感を感じている

 第６問　　　 　０　　私は罰を受けている（いわば罰が当っている）とは思わない
　　　　　　　　　１　　私は罰せられているかもしれない
　　　　　　　　　２　　私は罰せられているだろうと思う
　　　　　　　　　３　　私はいつも罪悪感を感じている

 第７問　　　    ０　　私は自分自身に失望していない
　　　　　　　　　１　　私は自分自身に失望している
　　　　　　　　　２　　私は自分自身に嫌気がさしている
　　　　　　　　　３　　私は自分自身が嫌いだ

 第８問　　　　 ０　　私は自分は他の人よりは良くないと思われる
　　　　　　　　　１　　私は自分の弱さや失敗について自分自身を責めている
　　　　　　　　　２　　私は自分の欠点をいつも自分のせいにする
　　　　　　　　　３　　嫌なことが起こるとそれを自分自身のせいにする

 第９問　　　　 ０　　自殺について考えたことはない
　　　　　　　　　１　　自殺について考えたことはあるが実行したことはない
　　　　　　　　　２　　自殺したいと思う
　　　　　　　　　３　　もし機会があったら自殺するだろう

 第１０問　　    ０　　私はいつもより悲しい気持ちではない
　　　　　　　　　１　　私はいつもより悲しい気持ちでいる
　　　　　　　　　２　　私は今は悲しい気持ちでいる
　　　　　　　　　３　　私はいつも泣いていたが、今では泣きたいと思っても泣けない

 第１１問　　　 ０ 　　私はこれまでのようにイライラしない
　　　　　　　　　１　　私は今までより簡単に悩んでしまうし、イライラする
　　　　　　　　　２　　私はいつでもイライラを感じる
　　　　　　　　　３　　私はイライラすらも感じなくなった

 第１２問　　    ０　　私は人に対する興味を失っていない
　　　　　　　　　１　　私は以前より他の人に興味を持たなくなった
　　　　　　　　　２　　私は他の人への興味を大部分失った
　　　　　　　　　３　　私は他の人への興味を失った

 第１３問　　　 ０　　私は自分なりの判断力がある
　　　　　　　　　１　　私は今までのような判断力に乏しい
　　　　　　　　　２　　私は以前よりも物事の判断に困難を感じる
　　　　　　　　　３　　私は何も判断することができない

 第１４問　　 　０　　私は自分の現実よりも悪くは見えない
　　　　　　　　　１　　私は年をとり魅力を失って見えるのではないか気になる
　　　　　　　　　２　　私はだんだん魅力がなくなったように思う
　　　　　　　　　３　　私は自分の見かけが見苦しくなってきたと信じる

 第１５問　　 　０　　私は以前と同様に仕事ができる
　　　　　　　　　１　　何かをしようとするとき前よりも余分な努力をしなければならない
　　　　　　　　　２　　何かを始めるとき、うんと頑張らなくてはならない
　　　　　　　　　３　　私は何もしたくはない

 第１６問　 　　０　　私はいつものように良く眠れる
　　　　　　　　　１　　私はいつものようには良く眠れない
　　　　　　　　　２　　私は以前よりも１～２時間早く目が覚めるしそれからはなかなか眠れない
　　　　　　　　　３　　私は以前より数時間早く目が覚めるし再び眠れない

 第１７問　　 　０　　私はいつもより特に疲れたりはしない
　　　　　　　　　１　　私は以前よりも簡単に疲れる
　　　　　　　　　２　　私は何をやっても疲れる
　　　　　　　　　３　　私は余り疲れるので何もできない

 第１８問　 　　０　　食欲は普通だ
　　　　　　　　　１　　食欲は以前よりは良くない
　　　　　　　　　２　　今は食欲がない
　　　　　　　　　３　　食欲が全くない

 第１９問 　　　０　　最近大きな体重の減少はない
　　　　　　　　　１　　最近２ｋｇ以上体重が減った
　　　　　　　　　２　　最近４ｋｇ以上体重が減った
　　　　　　　　　３　　最近６ｋｇ以上体重が減った
　　　　　　　　　　　　（食事制限の減量をしていますか？　　　１．はい　　　　２．いいえ　）

 第２０問　 　　０　　私は健康について特に気にしない
　　　　　　　　　１　　私は身体の問題について気にしている
　　　　　　　　　２　　私は身体のことが大変気になるので他の事を考えるゆとりがない
　　　　　　　　　３　　身体の問題について大変悩んでいるので他の事は何も考えられない

 第２１問　 　　０　　性についての興味は特に変わっていない
　　　　　　　　　１　　以前より性に対する興味が減少した
　　　　　　　　　２　　今では性に対する興味が大変減少した
　　　　　　　　　３　　性に対する興味が全くなくなった


以上の２１項目の点数を合計してください。
　　０～　９：うつ状態とはいえない
１０～１５：軽度のうつ状態
１６～１９：軽度～中等度のうつ状態（専門家の治療が必要）
２０～２９：中等度～重度のうつ状態（　　〃　　）
３０～４０：重度のうつ状態（　　〃　　）
　 ４０超 　：極度のうつ状態（　　〃　　）

　１６点以上の状態が２週間以上続くようでしたら、診断基準からみて精神科医の診断を受けるように・・・とのことです。



さて、日本人の伝統的躾けは、日本人が世界的に評価される高い素養や道徳観を養うものの様ですが、主にその中の儒教的思考形態の中に鬱病につながり易い精神的な負荷が在るかもしれません。それゆえ同じく儒教の影響が強い韓国も日本と同じように自殺者が多い原因の一つになっているのではないかと想像するのです。

日本の美徳といえる精神文化の中に鬱の病原が有るかもしれないのですから、なかなか難しいものだと思います。

鬱の発症はそれ単体で起きるわけではなく、鍵と鍵穴の関係のように、なりやすい素地と引き起こすプロモーター要素が出会ってしまった時に起きるのでしょうから、防ぎ方は主因と副因の両方で可能性があると思いますが、少なくとも「いやな隣人」「いやな上司」というのは自分では排除できない場合が殆どなので、主因の自分の心中の原因を無くす努力が効果的であるように思えるのです。
しかしながら、自分の生い立ちにおいて受けた影響を何処まで克服できるかはあまりにも大きな個人差があります。
せめて未来志向で言えることは親として子を、どの様に育めるか？と言うことなのですが、日本の教育の実情はその子育てのための知識と言う部分でとても充分とは言えないと思うのです。

特に再教育が必要な成人した人々に対しては更に現実は困難で厳しいでしょう・・・・。

解っていない人は自分が再教育されるべき立場の人間であることに気づかない訳ですから・・・まあ・・・私自身を筆頭にという事で推して知るべしという事になりましょう・・・・・・笑。

ふと思ったのですが、実績に裏打ちされて居る様な、自分の能力に自信が有る人は鬱にはなりにくいと思いますが、いかがでしょう？

悩んで苦しんでも鬱病にならないのは、必ず解決できると心の底で思っているからで、言い換えれば心の深い所で自惚れていられる人なのではないでしょうか？

決して挫けることがないから、鬱病にはならない・・・・。

丁度「必殺のパンチを自分は持っている」と自信を持つボクサーが劣勢であっても、「一発当てさえすれば倒せる」と思うことで最終ラウンドまで持ちこたえられるように。

してみると、折れない心を育むには、〇〇に関してはほぼ他人には負けないと自惚れていられる部分を育てることに有るのかもしれません・・・・。

どんな事でも良いから、これをやらせたら自分に敵う奴はなかなか居ないと思えるような何かを習得させることが重要かもしれません。

もしかしたら、人間の成長過程で、深く心に刻めるような成功体験があれば、そう言う精神的構造が潜在意識の中に出来上がるという事かも知れません・・・・。

あまり学問的ではない・・・無責任で根拠のない思い付きの持論ですので、悪しからず・・・。

仕事の古い資料を見たくて、データディスク内を探していたら4年ほど前の仕事で過労で入院し、退院直後に行った阿寺渓谷の短い動画が有ったので、Ｙｏｕｔｕｂｅにアップしました。

透明度の高い阿寺川を少しだけ見ることが出来ます・・・・。

今日、ビッグサイトで国際ロボット展へ行った帰り、一般道上でアクセルの操作で、実際にＰＭ Accを減らしているところをビデオ録画してみました。



見て頂くと判ると思いますが、スマートフォンのトルクプロの画面の左下の数値がＰＭ Accの値で、本来６．４付近でＤＰＦが始まるのですが、小数点以下の隠れた変化が見えるように約１５６倍にして６．４が１０００．０になるように計算式を変えている為、アクセル操作での僅かな値の変化を見ることが出来るようになっています。

3速と4速が効果的なので、主に3速と4速で行っていますが、排気温度4の温度が200度を超えていないと効果は殆ど期待できません。

それぞれ1000ｒｐｍ付近から一気に全開にして1～2秒、そしてすぐにアクセルオフ3～4秒後に再び全開を繰り返しますが、徐々に速度が上がって前の車に追いつきそうになったときはアクセルオフの時に少しブレーキを掛けます。それだけですが、PM Accの値が下がり始める時は結構下がりますが、しばらく反応が無いときもあってやや上がってしまうこともあるのですが諦めずに続ければだいたい下がって行きます。

こんな感じでＰＭ Accを少し減らし、ＤＰＦ再生の開始をを遅らせた方が良いと思う時に使ってますが、トルクプロの画面で確認しながらでないとちょっと難しいかもしれませんね・・・。

尤、ＰＭ genが増え過ぎればPM Accを減らしてもＤＰＦ再生は始まってしまうので、ＰＭ Genが少ない時でしかもPM Accの値が大きいときに有効です。

コメントでお答えいただければ、正解はメッセージでお知らせいたします・・・笑。

多分、デミオＸＤに乗っている方の共通の悩みだと思うのですが・・・。

11月26日の「ハム好きのｔｏｍｏ」さんのＢｌｏｇの記事は凄いので、ぜひ見に行ってください。

リンクはこちら

これまでもデミオＸＤに関する様々な情報を頂けていたのですが、今回の、ＰＲＯ－ＴＥＣ　ＤＰＦスーパークリーナーとコモンレール式ディーゼルシステム クリーンプロテクトの2種類の燃料添加剤の効果が際立って良いので皆さんにお伝えしたくてこれを書いています・・・。

多分、二つの添加剤の相乗効果であると感じていますが、100ｋｍ台にまで下がったＤＰＦ再生間隔が400ｋｍのリミットで起きるまでに回復しているという事からも、その顕著な効果が認められると感じます・・・。

現在私は、ハム好きのｔｏｍｏさんの後追い的にＤＰＦスーパークリーナーを先に使っているところですが、この次の燃料給油のタイミングでは、コモンレール式ディーゼルシステム クリーンプロテクトを入れることになります。

ハム好きのｔｏｍｏさんの得た結果と同様な結果が得るかどうかはまだ判らないものの、少なからず現状より良くなることは間違いないと思っています。

コモンレール式ディーゼルシステム クリーンプロテクトの働きは、インジェクターまでの燃料の流路をクリーニングして噴射による霧化の正常化に重点が有るように思いますが、私の解釈では、シリンダーに突き出したインジェクターノズルはエンジンの爆発熱に常にさらされ続けており、非常に高温になる部品で、そのインジェクターノズルから燃料が高圧で噴射される訳ですが、ディーゼル燃料には燃料の他にオイルも含まれており、燃料を高圧に加圧する高圧ポンプの摩擦消耗を防いでいます。
そのオイルが恐らく少しづつインジェクターノズルの出口付近の熱の影響で固着して行くのではないかと私は想像したのです・・・。

その結果、何もない新品状態では奇麗な霧状に噴射されていた燃料が徐々に悪化し、奇麗な霧にならなくなって行くことでカーボンを多く生成するようになって行くのだろうと考えられるのです。

その経年変化と言って良いセジメントを効果的に取り除く効果がPRO-TEC社のコモンレール式ディーゼルシステム クリーンプロテクトにはあって、その結果ハム好きのｔｏｍｏさんのデミオＸＤは劇的にＤＰＦ再生間隔が伸びて、400ｋｍにも達して、ＥＣＵにプログラムされた限界距離まで到達し、強制的にＤＰＦ再生に入るという結果になっていると思いました・・・。

ハム好きのｔｏｍｏさんの考えでは、「二つの添加剤の相乗効果であろうと思いますがむしろコモンレール式ディーゼルシステム クリーンプロテクトの方が大きな効果を生んだと感じる」と言っています。

やはり詰まって来たクリーナーも掃除したいが、もっと重要なことは奇麗な噴射が出来るインジェクターに戻すこと・・・と言う事なのでしょう。

私もその説に納得するものがあります。

この二つの燃料添加剤は試しても良いかもしれません・・・・。私はそう思って両方ともすでに購入して、今はＤＰＦスーパークリーナーでＤＰＦをきれいにしている段階です。

又その結果も報告いたします。

そしてハム好きのｔｏｍｏさんの人柱的努力に心から感謝いたしたいと思います！！

セジメント＝（堆積物）の事をデポジットと表記していましたので訂正しました。