銀河遼のブログ一覧

1．シャルル・ルクレール（フェラーリ） - 1分30秒558
2．マックス・フェルスタッペン（レッドブル） - 1分30秒681
3．カルロス・サインツ（フェラーリ） - 1分30秒687
4．セルジオ・ペレス（レッドブル） - 1分30秒921
5．ルイス・ハミルトン（メルセデス） - 1分31秒238
6．バルテリ・ボッタス（アルファロメオ） - 1分31秒560
7．ケビン・マグヌッセン（ハース） - 1分31秒808
8．フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ） - 1分32秒195
9．ジョージ・ラッセル（メルセデス） - 1分32秒216
10．ピエール・ガスリー（アルファタウリ） - 1分32秒33
11．エステバン・オコン（アルピーヌ）-　1分31秒782（Q2タイム）
12．ミック・シューマッハ（ハース）-　1分31秒998（Q2タイム）
13．ランド・ノリス（マクラーレン）-　1分32秒008（Q2タイム）
14．アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）-　1分32秒664（Q2タイム）
15．周冠宇（アルファロメオ）-　1分33秒543（Q2タイム）
16．角田裕毅（アルファタウリ）-　1分32秒750（Q1タイム）
17.　ニコ・ヒュルケンベルグ　-　1分32秒777（Q1タイム）
18．ダニエル・リカルド（マクラーレン）-　1分32秒945（Q1タイム）
19．ランス・ストロール（アストンマーティン）-　1分32秒750（Q1タイム）
20．ニコラス・ラティフィ（ウィリアムズ）-　1分33秒634（Q1タイム）

予選の結果、やはりフェラーリが前評判通り好調で、トップに出た。

レッドブルのマックスとチェコも順調だが、メルセデスは今一つという所だが、それでもルイスが5位に入っているのは流石と言えるだろう。

注目すべきは、やはりバルテリが続いている事、ケビンが復帰後すぐに7番手に居る事、フェルナンドもオコンより速い・・・・。

今日のレースが楽しみだ・・・・。

2022年 F1バーレーンGP FP2 結果・速報


レッドブルとフェラーリの速さが目立ったが、メルセデスは未だ仕上がっていないように見えた・・・・。

予選の結果を見るまでは本当のところははっきりしない・・・・。

日本のモータースポーツの第一人者である高橋国光さんが亡くなった。

享年82歳でした・・・・。

高橋国光は、二輪・四輪合わせて489レースに出場し、通算71勝を挙げていました。

1960年にホンダへ加入した高橋国光は、翌年の1961年、西ドイツグランプリで初優勝しました。

この勝利はホンダにとって世界グランプリ250ccクラスでの初優勝となり、二輪・四輪双方の世界選手権において日本人初の快挙となった記念すべき1勝だったのです。

高橋国光氏の冥福を祈ります・・・・。





1995年ル・マン24時間GT2クラス優勝を飾ったホンダNSX-GT2、ドライバーは高橋国光、土屋圭市・飯田章の3人でした。

昨日から出張でして、鹿沼で美味しいそばを食べました・・・・。

粗挽きの蕎麦で茹で加減も堅さも良し！

大盛を注文したが、量も私の胃袋にぴったりだった！！

バーレーンテストデーの最終日、午前中の結果はレッドブルのセルジオ・ペレスがトップタイムで終えて、2番手にアルファロメオのルーキーの周冠宇が0.854秒差で続き非凡なところを見せた。



午後に入ってペレスのタイムを書き換えたのは同じレッドブル、ミディアムタイヤでのマックス・フェルスタッペン。

しばらくタイムボードのトップに付けていたが、フェラーリのシャルル・ルクレールがソフトタイヤで0.23秒上回ってトップに立つ。1：32.415（後に3番手となる）

メルセデスのジョージ・ラッセルは次第にタイムを上げて行き残り40分程度の時にソフトタイヤで3番手（後に4番手）に入るタイムを出した1：32.759。

アルファタウリの角田もソフトタイヤで全体の5番手（後に6番手）に入るタイム1：33.002で続いている。

バルテリ・ボッタスは4位（後に5番手）のタイムを出したがその直後にエンジンストップでレッドフラッグ・・・・。

しかし残り20分で、レッドブルのマックスはソフトタイヤでコースインすると1：31.973とルクレールのタイムを0.442秒上回ってトップに立つ。

残り6分でレッドブルのマックスは更にタイムを縮めるべく新品のソフトタイヤで出て来て1：31.720！！。

残り5分でフェルナンド・アロンソがさすがの3番手（後に4番手）の1：32.698。

レッドフラッグが出たのでこのまま終了か？

ハースのミック・シューマッハーは初日の午前中に走れなかった分の埋め合わせの2時間を、他チームより長く使うことを許された時間帯に1：32.241と言う好タイムで3日間の2番手に付けた。しかもC4タイヤであることを考慮すればトップとの差は殆ど無いはずだから、コースが涼しい時間帯になったことを差し引いても、今年のハースとミックとケビンのコンビは目が離せない存在だ。



3月20日の開幕の予選グリッドはどんな順位で並んでいるのか？未だ解らないが、去年しんがりが定位置だったハースの好調さを見ると、2022年のF1が去年同様激しいものに成る気配を感じた・・・・。