銀河遼のブログ一覧

前座レース？でクラッシュが有って、ガードレールの修復に時間がかかっていてF1の予選が少し遅れるという事の様だ・・・。



今週の話題はマクラーレンのダニエル・リカルドが契約年数の3年を1年短く、今シーズン限りでチームを去る事になったことだろう・・・。リカルドの来季の去就は未定だ・・・。

シャルル・ルクレール、ミック・シューマッハー、エステバン・オコン、マックス・フェルスタッペン、ランド・ノリス、チョウ・ガンユウの6名がパワーユニットを交換したことで最後尾スタートとなっているが、実際にどういうグリッド順になるのかは、発表になるまで良く判らないのが本当のところです。

更にトランスミッションの交換をした人もいて、グリッド決定は非常に複雑になっています。

予選Ｑ１が始まりました。





ベッテル、ラティフィー、マグヌッセン、角田、ボッタスがＱ１脱落。



Ｑ２、2回目のアタックはいかに・・・。



リカルド、ガスリー、チョウ、ストロール、シューマッハーがQ2脱落。

前半戦では苦しんだウイリアムズのアルボンが10位でQ3進出！！





予選トップはぶっちぎりでマックス・フェルスタッペン！！しかし、最後尾・・・、それでも沢山の車がパワーユニットを交換しているので、、最後尾の中のトップかも知れないのでスタートグリッドの発表を待ってみよう。

残り7分でシャルル・ルクレールがスピンコースアウトでレッドフラッグ、残り4分で再開の予定。









予選開始は2時間後・・・・。

レッドブルのマックス・フェルスタッペンが1：45.507でトップ、2番手のフェラーリ、シャルル・ルクレールに0.862秒の差をつけている。

マクラーレンのランド・ノリスが3番手、4番手にアストン・メーチンのランス・ストロールと言うのが面白い・・・・。

開始20分付近のタイムではソフトタイヤでマックス・フェルスタッペンが2秒以上ハードタイヤのフェラーリより速いタイムでトップ。ハードタイヤで1.7秒遅れてセルジオ・ペレス・・・・。

シャルル・ルクレールが3番手でマックスから2.26秒差、4番手はカルロス・サインツ2.34秒差。

ルイス・ハミルトンがミディアムタイヤでハードタイヤのペレスを上回って2番手のタイム1.66秒差。

ソフトタイヤを履いたサインツが全体トップ1分46秒538、2番手にルクレール0.069秒差。

残り21分でマグヌッセンがコース上で止まって赤旗



マックス・フェルスタッペンは今回パワーユニットを交換してペナルティーを受ける予定である様だ。



残り5分で雨がパラついてきた模様。

もはや雨、インターミディエイトは必要な状況・・・・。

この後のフリー走行2回目は雨になる可能性が多いようだ・・・。

私はBMIは25程度であったので、減量すべきであることは且つてより自覚していたが、BMI 30以上の、一般的には肥満と言われる人に於いて、今のコロナに感染した場合、肥満でない人に比べて7倍の確率でサイトカインストームに見舞われ、落命すると知ったから・・・ではないにしろ、一層思いを強くして、年齢と身長を考慮した適正な体重迄下げようとしているこの頃であります。

昨日の昼食の中華料理は家内と二人で分け合ったもので、一人で食べたわけでは無いのです・・・・笑。



私自身は、此処3週間で3kgほどの減量に成功しました。（半年前からでは-5kgほどです、またプロファイルの画像は78kg程度の時です。）

「人間は1日2食で問題は無い」どころかその方が健康的ですらあるという意見も多い中、先ずはそれを実行している訳でありますが、今や朝食を摂る必要が無い程に習慣になってきました。

しかも昨日のように昼食をしっかり食べれば、夕食は殆ど摂りませんから、一日1.5食（1200kcal～1300kcal）程度に減っていると考えられます。

ま、一年前の普通の摂取カロリーからすれば半減しているのかもしれませんから、ひと月ほどで3kgの減量が達成できたのは当然のことかもしれません。

それでも食事の楽しみは大きくて、概ね夕食は食べ過ぎない程度ですが、毎日殆ど非常に美味しく頂いているのです。

私自身が調理をすることも、まま有りはするものの、殆どは家内に支度してもらうのですから、本当に感謝しなくてはなりません。

と言う訳で、この頃は、朝～昼に10数粒のナッツ（アーモンド、カシューナッツ、クルミ）とドリップしたコーヒーを頂いて、後は夕食、と言う感じです。

それで、さほど空腹も感じずに済んでいますね・・・・。

辛くないことが救いですから、恐らく10月の末には目的の体重には届いているかもしれません・・・、目標は69kgを少し下回る辺りです・・・・・。