銀河遼のブログ一覧

今回の東北旅行は、日光から霧降高原へと登って、栃木県と福島県を繋ぐ田代山峠を走ることを第2目的としていたのですが、Webで調べて通行止めは無いと判断していたのですが、現地まで行くと9月23日より全面通行止めと言う看板一枚でその先へは行けずじまいでした・・・。時間に余裕があるわけでは無いので、実際に止められている現場までは行けませんでしたが不可解なことでありました。

仕方なくＲ121で会津若松へと走り、喜多方へと進んでラーメンを食べ、「会津ほまれ」の酒蔵へ見学に行き純米大吟醸酒2本を買い求めたり、「会津山都」迄足を延ばしてお蕎麦を食べたりしてから、予約してあった裏磐梯の曽原湖畔の友人のペンションに一泊したのでした。



友人との久しぶりの再会では、深夜まで昔話に花も咲いて、すっかり酔っぱらってしまったのでした・・・。

翌日は紅葉も程よく色づいた白布峠を越えて、米沢へ、予約してあった「べこや」で昼食・・・・ステーキでした。









ここのステーキは初めてでしたが、値段のことを言わなければ最高の味でした！！家内はフィレ、私はランプを頂きました・・・・笑。

そしてナビに頼らずに走るものだから、道も間違えたりしながら、山刀伐峠を越えて鳴子温泉で2泊目を泊まりました。

鳴子から栗駒へと次第に高度を上げながら走り、栗駒峠付近は紅葉もだいぶ色づいて、最盛期には後ほんの少しと言う感じでした。



↓　は秋田県道282号線の地図です。



栗駒へ向かう途中、ナビの案内を無視して、示された道とは違う近道を探しながら走った結果、
↓　岩手県の増沢ダムの近くの道の様な可笑しな道にも遭遇しました。殆ど利用する人は居ないのでしょう・・・・。



↓　は岩手県の増沢ダムの近くの道の地図です。



標高1000ｍ付近は既に見ごろになっていました。福島県と山形県の県境の白布峠は標高1440ｍでしたが同程度でしたから北に寄れば寄るほど寒いという事が良く判ります。

丁度日本GPの予選が行われた10月8日に出発して昨日10月13日の夜に帰ってまいりました。

特に珍しい事も無かったですが、常時撮影しているドラレコのメモリーが256GBの容量が有るため3日～4日の記録が上書きされずに残っていることを利用して、山岳路の走行などをまとめて見ます。

4泊目のホテルで、マイクロSDメモリーの記録256GBの記録を、持って行ったノートPCに移動して、上書きされないようにしたのでその中から幾つか紹介いたしますが、凡そ走行時の動画と言うのは、本人以外が見ても、ほとんど意味が無いものが多い為、もし見て頂けるときは再生速度を上げて見てください。

その上で興味を感じた場合は標準速度で見て頂ければと思っています。

4Kの解像度で撮影し、処理してあるので、多少は画質は良いかもしれませんので、2160pの4Kでご覧ください。

↓　の動画は宮城県道248号線を走った時の動画ですが、鳴子温泉から栗駒山の北側へ行く途中通った道で、MAZDAのナビでは決して案内しない非舗装の道を走った時のものです。
グラベル路は状態も良く、アベレージを上げて走りたくなるのをこらえておりました・・・。





多少紅葉していたりする場所もあったので、順次アップして行きます。

雨は未だ降り続いています。

ミック・シューマッハーは1回目の最後にクラッシュした影響で、このセッションは出られないことがはっきりしました。



↑　HRCのロゴが見えるレッドブルのマシン。



↑　2回目のフリー走行に最初に出て来たウイリアムズのラティフィーの様子。



↑　カルロス・サインツ2回目のフリー走行　1：49：615　（ウエットタイヤ）



↑　フェリッペ・マッサとジャン・アレジの二人、フェラーリのピットで。



↑　ジョージ・ラッセルがトップタイムを立て続けに出して、それをさらにルイス・ハミルトンが更新して行く。



↑　角田が3番手タイムで続く。



↑　セルジオ・ペレス



↑　フェルナンド・アロンソ



↑　チャ－ルズ・ルクレール



↑　ルイス・ハミルトン



↑　角田裕毅



↑　ピエール・ガスリー



↑　ハース、ケビン・マグヌッセン



↑　マックス・フェルスタッペン





明日の3回目のフリー走行は12：00天気予報は快晴。

ウエットコンディションの中始まったフリー走行は、はじめはフルウエットタイヤでしたが次第に路面が良化してきてインターミディエイトに履き替えてタイムを出して行った。



2022年 F1日本GP フリー走行1回目 結果・タイム

1．フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ） - 1分42秒248
2．カルロス・サインツ（フェラーリ） - 1分42秒563
3．シャルル・ルクレール（フェラーリ） - 1分42秒634
4．エステバン・オコン（アルピーヌ） - 1分43秒022
5．ケビン・マグヌッセン（ハース） - 1分43秒258
6．マックス・フェルスタッペン（レッドブル） - 1分43秒362
7．ミック・シューマッハ（ハース） - 1分43秒761
8．ランド・ノリス（マクラーレン） - 1分43秒889
9．バルテリ・ボッタス（アルファロメオ） - 1分43秒959
10．セルジオ・ペレス（レッドブル） - 1分44秒234
11．周冠宇（アルファロメオ） - 1分44秒429
12．ダニエル・リカルド（マクラーレン） - 1分44秒486
13．ルイス・ハミルトン（メルセデス） - 1分44秒558
14．ランス・ストロール（アストンマーティン） - 1分44秒570
15．アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ） - 1分44秒791
16．ピエール・ガスリー（アルファタウリ） - 1分44秒878
17．ニコラス・ラティフィ（ウィリアムズ） - 1分45秒424
18．ジョージ・ラッセル（メルセデス） - 1分46秒103
19．角田裕毅（アルファタウリ） - 1分46秒192
20．セバスチャン・ベッテル（アストンマーティン） - 1分48秒090

セッション終了のチェッカーフラッグが降られた直後にミック・シューマッハーがデグナーの手前でコースアウトしてクラッシュ、フロントアクスル、フロントウイングを破損。

この後2回目のフリー走行は15：00からの予定。

もう3か月以上前に始めた、食事制限による体重管理の話だが・・・。

本格的に一日1食であり、夕食だけはしっかり食べるがそれでもご飯は茶碗に半分ほどだ。

カロリー的には1200ｋcal/日、程であろうか？そして運動は特にしていないので、食べないことで体に異常を起こさないように注意しながら摂食生活をしているという事になる。
体重を落とすきっかけは、色々だが、肥満と言う程ではないと思っていたが、ＢＭＩで言えば僅かに肥満と言う分類に入る程度であった。

今年の春先には最大で78ｋｇを少し超えてしまい、これはいけないと思い始めて、6月の半ば頃から、食事制限を始めた。

当初は朝だけ食べないようにしていたが、ナッツがダイエットには都合が良い食材と知ってからは、一日40ｇほどの、アーモンドとカシューナッツ、クルミの3種類を摂って居る他は、夕食だけの生活です。

ナッツは朝食の代わりにコーヒーと共に少し食べて、後は小腹が空いたときにつまむ程度だ。（因みにピーナッツはマメ科の果実でいわゆるナッツには含めないし、ダイエット食にも向かない）

この頃の体重は71ｋｇほどで、順調に落ちて来た体重だったが、ホメオスタシス反応の時期の様だ・・・、かれこれ半月ほど体重が僅かに落ちるが目に見えて落ちなくなった・・・。

およそ6kg強はスムーズに落ちて来た体重だが、72kgから先は眼に見えて体重の落ち方は減っている。

空腹感が強く無いのはナッツのおかげだが、ナッツも量を減らした方が良さそうだ、肉体は摂取する栄養が少なくなったことを感じて、総ての食物から栄養を可能な限り取り込むモードになっているのだろう・・・・。

ここが山場です・・・。

予定では68kg台まで下げるつもりで居るので、あと2kg～3kgです。