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masamasa10のブログ一覧

2018年01月28日 イイね!

打ちあわせ

打ちあわせ













この冬の撮影旅行の打ち合わせにヨコハマへ.
たっぷり時間をかけてポイントの選定.




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お互いに,もう少し調べを進めておくことにして,
街に連れ出してもらいます.





目当ての被写体は,公園のなかにあります.
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前回の雪は平日だったので,カメラを持ち出せませんでしたが,
金曜日あたりに降っていたら,ここで雪化粧を纏った景色を撮れたかも.




公園の樹々たちの向こうに目指すものが見えてきました.
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横浜競馬場 一等馬見所跡

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<現地の解説文より>
根岸森林公園は第二次世界大戦までは、競馬場として利用されていました。
競馬場には馬場のほかに、一等馬見所・二等馬見所・下見所などの施設がありました。

全ての施設は、アメリカ人建築家J・H・モーガン(1877~1937)による設計でした。J・H・モーガンは多年にわたり、根岸競馬場の施設を設計しています。設計の過程では、設計案の変更を行っており、主な施設である一等馬見所・二等馬見所は、実際に設計された設計案のほかに別の設計案がありました。

ここでは、図面と写真で、一等馬見所・二等場見所の設計過程及び建設された後の建物の様子、当時の競馬場の様子を紹介します。

現存している建物は、一等馬見所で昭和5年(1930年)に建設されたものです。

 



竣工後は,このような建築物だったそうです.
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当時,この建物の高さは市内では随一だったのだろうか.
いまは遠くにランドマークタワーを見ている...





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窓は割れ,蔦に絡まれたその姿は,決して美しいものではありませんが,
威厳が伝わってくることは確かなようです.




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こまかな分部の装飾も凝ったものが多い.





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丸窓から,横浜の街を見続けて90年近く...
この建物は何を思っているのだろう.






公園内には梅林があり,2月3日(土)から梅まつりだそうです.
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まだほとんどが蕾ですが,ほころんだ花もちらほら.
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品種によってはすでに5部咲きくらいのものもあり,
そこにはメジロが忙しく蜜を吸っていました.
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大サービスのメジロさんでした.
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つづいて子安の漁港へ.
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カメラポジションが限られるなぁ...
またの研究対象かな.
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さて,来月の撮影旅行が楽しみですが,天候はどうなるかな...
最後までお付き合いくださり,ありがとうございます.













Posted at 2018/01/28 21:15:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | カメラ/写真 | 日記
2018年01月22日 イイね!

ひさしぶりの積雪かな?

ひさしぶりの積雪かな?大雪(関東ではという意味)との予報.
こんな時は空振りに終わることも多いのですが,
朝は時間通りに家を出ると,駅まで行く途中で早くも白いものがぱらぱら.
米粒より小さいくらいの霰のようでした.







11時くらいに手洗いで席を立つと,もう結構な勢いで雪が降っています.
とはいえ,都内のビル街に積雪はなく,安心しきっていました.


午後後半になると,帰れる人は早めに家路につくようにとのお達し.
電車の運行情報をみると,関東一円で徐々に遅れや間引き運転の情報...
上越線や信越線は時刻通りなのに,弱いよなぁ~




家から届いた写真をみてびっくり.
しかし時すでに遅く,17時過ぎに出ると,都内でも3cmくらい積もっています.
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ということで,普段より20分ほど余計にかかったものの無事に帰宅.
食事を終えてもまだ7時なので,ちょっと街に出てみました.




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小さな坂が多いわが街.ですが,ここは自重しました.




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夜半まで降り続くようです.
明日はトレッキングブーツで出勤かな(笑).



愛車の冬タイアは4シーズン目のミシュラン.
圧接路では問題ないけど,それ以外はやや不安...
来シーズンまでと思っていたけど,さて,どうしようか.
新たな課題も見つかった白く静かな夜でした.



いつもご覧くださり,ありがとうございます.






Posted at 2018/01/22 22:14:13 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日常生活 | 日記
2018年01月08日 イイね!

2018年 走り初め

2018年 走り初め長かったこの冬の休暇も本日まで.
納車3年まで少し早いですが,フリーの時間を利用して走り初めも兼ねて出かけてきました.
ドライブ日は1月4日(木)になります.







冬らしく雪上を走りながら,写真でも撮りつつ行こうかな.
という事で最初は新潟を目指すつもりでいましたが,
どうやら雪が降り続けるようで,望んだ月明かりの雪山や
雪晴れの風景は拝めそうもありません.




まずは一般道を中央道調布ICを目指し,myヴァリアントを走らせます.
もちろん首都高のほうが速いのですが,中央や東名を目指すだけで
毎回1,300円,往復利用すると2,600円も払うのが,だんだん癪になってきたからです.
それに深夜/早朝の時間帯なら,遠まわりの首都高経由にくらべ,調布IC/東名東京ICとも15分程度の差しか生じません.






久しぶりに走る甲州街道も少々風景が変わり,昔よく使っていた給田のモービルがなくなっていたばかりか,近くのエッソもレンタカーの営業所になっていました.給油所の淘汰は進んでいますね.

また,仙川のキューピーも斬新な建物になっていて,昔はなかった見学施設やショップが併設されているそうです.消費者向けの製品やサービスに関わる企業がこうして社会との接点を増やすことはとても良いことだと思います.



そうするうちにもう調布IC.
しばらく中央道を走り,八ヶ岳に惹かれつつ,時間が早いのでまだ先へ.
南アルプスの山々の雪の白さもいいなぁと思いながらも撮影ポイントを調べていないためここも通過.そう,今回は下調べの時間がなかったので,行き当りばったりなひとり旅.





もう少し先まで進み安曇野ICで降りました.
折しも明るい月夜.
安曇野と雪の山々を狙いました.




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気になった一本立ちの樹を入れて.
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ようやく東の空に気配を感じる頃.
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雪を戴く山々とその上に浮かぶ雲が見事なほどの薄紅色に.
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朝を迎え,さてどうしようか...
そういえば白鳥がいたなと出向いてみると,やおら飛翔を始めました.


設定もなにも思い出せぬまま,数枚.







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この日のベストショットは,撮り直した飛翔姿のこれかな.
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着水シーンも高速シャッターで撮り直せました.
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青空バックに撮れたのはこちらの鳥さんたち.
小集団に分かれて何度も何度も飛んでいきます.
どこに向かっていたのかと思えば,すぐ隣の水辺でした.
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陽も高くなったので,カメラはいったん仕舞い,ドライブに専念.
とはいえ,雪のある道は通行止め.
通れる道は除雪と融雪剤のおかげでほぼドライ...


念願の雪上ドライブは,人気のない駐車場でお遊びするくらいしかできませんでした.
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iPhone
この後,遊びが過ぎてスタック.
三脚を使って雪を掻きだして事なきを得ました.





この日は好天であったこともあり,景色を楽しみながらひたすら走りました.
新潟や長野北部は荒れた天気だったようですが,
長野中部や山梨は思ったより雪が少なく,富士山の冠雪も例年より寂しげでした.





少々仮眠するつもりが,気付けば2時間近く経っていました.
取り急ぎ家路に...
昨今は煽り運転は話題になってるにもかかわらず,
前走車の影のように追走するクルマも多い中,
自身も前が詰まった首都高でマセラティに張り付かれました.
そこまでは良いとして,せめてズレた片方のライトの光軸くらいは調整して乗って欲しいですね...



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24時間を5分ほど過ぎてしまいましたが,無事に帰着.
まる一日走り続けても,飽きず,疲れず,よく走るこの愛車.
いつまでも手元に置いていたいと思います.




次の満月は今月末に巡ってきます.
また月下の雪景色を狙いたいな.


最後までご覧くださり,ありがとうございます.



<本日の走行距離> 816km
<本日の旅行時間> 24時間05分(出発23:31/帰着23:36 1+)
<本日の走行時間> 14時間38分
<本日の平均燃費> 19.4km/l




Posted at 2018/01/08 22:00:12 | コメント(2) | トラックバック(0) | カメラ/写真 | 日記
2018年01月01日 イイね!

新年によせて(2018年)




新年おめでとうございます。
本年もどうぞよろしくお願いいたします.



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素晴らしい一年になりますよう。


Posted at 2018/01/01 11:49:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日常生活 | 日記

プロフィール

「手に汗握る一戦でした。
ついに新しい扉を開いた!」
何シテル?   10/13 23:43
マイカーを持ってから,かなりの年月が経ちました. 2010年8月からは,昔から気になっていたのにタイミングが合わず所有に至らなかった「ゴルフ」のユ-ザーに...
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