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2019年10月03日

2019年9月23日の代官山モニクルのスペシャル版 その4

2019年9月23日の代官山モニクルのスペシャル版 その4





おはようございます。

また数日間寄り道をしてしまいましたが元に戻します。

まだまだ代官山モニクルのスペシャル版で拝見した車が続きます。


徐々にシトロエンの門外漢である私にはモデルの違いが分かりにくくなってきました。 間違いがあればお許しください。


今日の最初はGSから。

59ナンバーのこのGSのオーナーさんとは別の月例の交流会でよくお目にかかる方でした。















次はこれもユニークなSMです。




























今日の最後はこの車ですがモデルを確認できませんでした。










まだ続けます。

ブログ一覧 | モーニングクルーズ | 日記
Posted at 2019/10/03 06:09:34

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この記事へのコメント

2019年10月3日 6:27
おはようございます。

最後のモデルはCX。
それも初期型でしょうか。

残念ながら、グレードまでは分かりません(パラスかなぁ?)。
コメントへの返答
2019年10月3日 6:34
おはようございます。

情報をありがとうございました。
スッとしました。笑

シトロエンは部外者には分かりづらいですね。
2019年10月3日 6:33
おはようございます。
最後のクルマは「CXプレステージュ」。ホイールベースは通常版より250mm長く、3095mmもあります。

CピラーのCXの文字の下にPrestigeと書かれているのですが、配色のせいか退色のせいか、このクルマでは見えづらかったです。
コメントへの返答
2019年10月3日 6:39
おはようございます。

この車、確認できずでした。
ありがとうございます。
なかなか重厚な存在感を感じる車でした。

一度は乗ってみたいものです。
2019年10月3日 7:18
出遅れました😅
おはようございます。

古いシトロエンを眺めていると、改めて「フランスは科学の国」と感じさせられます。

より広い室内空間を追及した結果のFFレイアウト。
乗り心地を求めた油圧サス、しかもブレーキまでも一緒に制御するシステム。
空力の申し子、SM。
まだデジタル技術等無かった時代に、視認性を追及した結果のボビンメーター。

アバンギャルドの一言では、言い尽くせないクルマです🎵
コメントへの返答
2019年10月3日 7:46
おはようございます。

上にも書きましたが過去にシトロエンを含むフランス車に縁がなかったのでよく知りません。 何故かと考えてみると恐らく運転免許を取って以降ちょうど半分の年月をアメリカで過ごしています。何故かアメリカにはフランス車がほとんど無いのとフランス車には他の国の生産車とはやや違う独自技術が多く採用されていて気に入った人はずっとフランス車に、縁がなかった人はずっと縁がないままと言う傾向かなと思いました。

独自の技術は知ると面白いものが多いので楽しめそうですね。

2019年10月3日 14:43
シトロエン CX2400 プレスティージュ
ジスカール・デスタン元フランス大統領の公用車でもありました。
また先頃亡くなられたシラク元大統領は、個人で所有していたそうです。
因みに、シラク元大統領は大の日本通で、ペットのわんちゃんの名前が「スモウ」だそうです。
コメントへの返答
2019年10月3日 15:19
こんにちは。

ありがとうございます。
フランス大統領の公用車といえばDSかと思っていましたがこのCXもそうだったのですね。

確かに高級感のある佇まいで気品を感じさせますね。

そうでしたね。大相撲の優勝力士への賞品は有名でした。(^ ^)
2019年10月3日 16:13
こんばんは!

シトロエンという車は本当に独創的なフォルムをしていますね。
今もっても街で見かけるとハッと目を引きます。
C6以来ちょっと薄らいでしまっているのが寂しいですが・・・
あの時の輝きをもう一度復活してもらいたいです(^ ^)
コメントへの返答
2019年10月3日 20:37
こんばんは。

シトロエンはデザインでも技術面でも独自色を持っていて良い会社だと思うのですが経営的にはなかなか数奇な運命をたどっている様ですね。今ではプジョーのグループで色んな面でプジョー色も出てきている様です。
でもまだ良いものがたくさんあるので今後も元気でいて欲しいですね。
2019年10月3日 17:25
懐かしいなぁー
GSパラスにCX 20代の頃の愛車でした。
また、SMは憧れのクルマでした。
今度の日曜日、フレンチブルーに行けば観られるのに別用が…残念です。
コメントへの返答
2019年10月3日 20:41
こんばんは。

独自のデザインと技術が目立っていた頃でしょうか。
特徴がある車なので好きな人には堪らないのでしょうね。フレンチブルーのmtgですか。きっとどなたかがまた参加車をご紹介くださるでしょう。期待です。(^。^)
2019年10月3日 22:28
今晩は。
シトロエンは本当のマニアの方々の領域ですよね。
GSなんかは普通に見えますが、エンジンは空冷のFF水平対向でインボードディスクブレーキ、可変調整式ハイドロサス等独特のメカニズムが満載です。

昔、知人が乗っていて冬場にヒーターの効きが悪かった記憶があります。
コメントへの返答
2019年10月4日 5:35
おはようございます。

仰る通りだと思います。
先週の金曜日にこのGSのオーナーさんとある会でご一緒になりましたが実に嬉しそうに今回のイベントのお話をお聞きでしました。
そうですか、この車は空冷でしたか。そんな制約の中で種々の新技術で弱点をカバーしているのでしょうね。

今回のモニクルで色んなシトロエンを拝見して少し興味が湧いてきました。
2019年10月5日 13:57
因みにフランス大統領の公用車は、
プジョー604,
ルノー 25
シトロエン DS、CX、XM、などがあります。
最近のは解りません。
コメントへの返答
2019年10月5日 14:15
こんにちは。

情報をありがとうございます。

ネットで見ると今のマクロン大統領が就任時のパレードに乗ったのがDS7クロスバックだったそうですね。

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べりじいさん、ドローンがお好きならそこのフライトシミュレータもきっと試されたでしょうね😁」
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