シングルローターのロータリーエンジン

AVL Range Extender Technologies and Engineering Services
http://www.avl.com/wo/webobsession.servlet.go?app=bcms&page=view&mask=download&disposition=inline&noencode=PDF&nodeid=400064845&languageid=1
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へー、こんな所がやってたのかぁ。
アウディA1 e-tronの中身です。
小さなシングルローターのロータリーエンジンの発電機。
効率はあんまり良く無いけど、使わない時の方が多いから小ささが胆。

Motor Fan illustrated VOL.45
http://www.amazon.co.jp/dp/4779609437/ref=pd_sim_b_48
によるとマツダのサポートは無いらしい。とは言えチューニングノウハウの有る所に相談すれば大まかな所はわかるのかもね。強化シールの類いは洋物だったりするからねぇ。
と言うか高回転を使わなければその辺りは問題無いのかな。バイオガスのコジェネで使っている13Bも、ガス中のシリケートデポジットの話はあっても、シール関係の話は全然聞かないもんね。

でも5000回転で定常運転って結構厳しいかもね。3500から4000回転くらいで設計した方が良いんじゃないのかな。

などなど。