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昨日、アンダーカウルやリアカウルを止めるネジを注文してて、今日入荷。

早速取り付けしようとリアカウルを外したら、燃料タンク下部とリアフレームに取り付けてあるゴムがちぎれた(T_T)

ゴムを触るとかなり硬化してて、仕方が無いかなぁという感じ。

また部品注文しなくては。古い車・バイクは大変ですね。TE27やKP61の維持が大変なのが分かりますｗ

アルテッツァ、ラルグス（LARGUS）という65,625円の新品車高調に変えました。
交換に3時間半も掛かりました。交換だけならスグに終わるんですが、一度ホイルを取り付けてジャッキを下ろして車高を確認して、低すぎるのでまたジャッキで上げてホイル外しての繰り返し。

結局、ケツ下がりの状態で今は断念。後日、リアだけ再調整します。車高を上げる方向で。

乗り心地ですが、スプリングはフロント10ｋ、リア8ｋとそこそこ硬いと思ってたんですが、今までアホみたいに硬い足だったので素晴らしく柔らかく感じます。
それどころか、ショックが効いてないんでは？状態。多分減衰調整を32段中の最弱にしてるからかも。少し減衰力を変えたいんですが、リアは内装剥がさないと出来ないので、もうこのままでいきます(^_^;)

画像はオイルが抜けてショック本体がベトベトになってる、これまで使っていたTRDのワンメイクレース用車高調（スリックタイヤ用）です。
フロント20ｋ、リア18ｋで、スプリングとアッパートは外して保管、それ以外は捨てときました。