カタカタ音の元凶はコイツか!?

先日ディーラーで、エンジンマウントのサポートとペンデュラムサポートを交換して貰った。しかーし！ 発進時やアイドリングで時折発生するカタカタ音は解消されず。サービスの人曰く、「マフラー当たってるよ～」とのことで下を覗くと、AS Sportの腹板とセンターパイプのタイコ部分のクリアランスが非常に少なくなっていた。元々腹板を取り付けたときからクリアランスは少なく、スペーサーで更に嵩「下げ」していたのだが、それでもシビアにだった。

差し当たってタイコの後ろにあるベンガラ色のブッシュを2個交換。少しは伸びていたけど、思ったほどではなかった。他のブッシュを調べて見ると、1.8Tだと本来はない位置にひとつ。2.0T標準のサブタイコのステー部分。そこをグイッと持ち上げると、腹板とタイコのクリアランスも開く感じ。そこの黒いブッシュはかなり伸びていた。純正品ではなく汎用品ぽい。マフラーを作って貰ったときに取り付けたものだろう。因みにここのブッシュを外して走るとカタカタ音は増えたので、恐らく新品に換えれば解消されるはず。そこで、ここを汎用の強化品にすることにした。SA行ったけど2個セットで高かったので、通販で1個購入→モノ待ち。

音が出始めた変化点としては、フロントパイプを社外品に換えた後。本来2.0T用のものをカットして無理矢理接いで貰っているので、その接合部高さで若干パイプが下がった可能性はある。ただ、ブッシュも伸びていることには変わりないから、やれるとこからやろうという感じ。



さて、先日交換したミラーハウジングと以前交換したクーラントタンクのキャップが不要になった。ヤフオクに出す前に、欲しい人がいたらコメントまたはメッセージください。



※パーツレビュー更新。