ADV160、慣らし運転進行中

ADV160が納車され2週間が経過、もう600kmあまり走りました。200kmで6500回転リミット（マックス80キロくらい）、500kmで7000回転リミット（90キロ弱）、とやってきました。

結局12月から2月まで一度も通勤では使えず、やっと今週1回だけ使えました。グリップヒーターが欲しいですが、多分10月くらいに着けます。

7000回転リミットで山陽道を備前IC-福山東ICまで乗りましたが、90キロ弱で走るのは余裕でエンジンも頑張っている感じはなかったです。もう80kmほど走ったら7500回転リミットになりますが、多分100キロ巡航も問題なくできるんじゃないかと思います。＜3/9追記＞7500回転だと95キロくらいかも。

今のところのインプレですが、
（1）ボディ：　大柄ですが最小回転半径は1.9mとカブ並み、取り回しは非常にいいです。目線が高くアップライトなポジションは気持ちいいです。足つきはよくないので降りる時おっとっと、となりそうです。シートは硬いですが、60分ほどでお尻が痛くなったり、110分連続走行できたこともありました。

（2）エンジン：　高級でもスポーティーでもなく味としては特においしいわけじゃありません。アイドリングではやや振動を感じますが、走っていると問題なし。156ccエンジンは非常にパワフルで、250ccと言われても信じてしまいそうです。もちろん常用回転数が高いからなんですが。記憶の中のADV150と比較するとおそらくパワーは同程度。

（3）走った感じ：　CVTの制御は文句なし、アクセル操作に対してストレスなく動いてくれます。12-13km/hでゆっくりも走れます。ブレーキは前後ディスクで、カブと比較し非常によく効きます。エンジンブレーキはちょうどいいです。山道のコーナリングはタイトコーナーでもカブ並に安心できます。

（4）装備：　ヘルメットが入らないのはもう慣れました（メットホルダー利用）。トリップAとトリップBで別々に走行距離と燃費が管理できるのは燃費マニアにはありがたいです。そして外気温、トリップA距離、トリップA燃費、時計、と全部表示できるとは。タコメーターはいいですが、慣らし運転が終わったらあまり気にしなくなるかも。

（5）その他：　非常にいいバイクです。あとは高速メインの往復500-600kmの一泊ツーリングが問題なくできたら完璧。いつもの神島（こうのしま）外周を40km/h弱で走るのはカブの方が気持ちいいです。狭い駐輪場に停めにくいことも合わせると、十分カブとの棲み分けができそうです。