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2018年12月31日 イイね!

ゆく年くる年

ゆく年くる年
早いもので、今年も残すところ30分ほどになりました。

記事書いているうちに年が明けるかも←

あ、紅白の結果が出ましたね(



今年は新年初売りでコペンのハンコポーンしたのに始まり、
「軽ターボ、MT、オープン」「車の個人売買」「HVミニバン」「マフラー開発車両提供」という、
クルマ人生の"初"づくしでした。(年に2台新車とかいう珍事件も二度と無いでしょうが)

タイミングが上手く合わず、大小問わずオフ会にはあまり顔を出せなかったり、
試乗やら弄りやらも今までの勢いは鳴りを潜めていましたが、
個人的には好き勝手やりつつ、ここ数年の中で一番落ち着いていた1年だった気がします。

新年オフ、GWのサイボクとふぐすま、きいろナンバー会、その他みん友の方々、
オンオフ共にお世話になりました。来年もどうぞよろしくお願いいたします。



ところで、来年のクルマの抱負は、痛車と走行会に復帰するとともに、

「買わない、替えない、増やさない」にしたいと思います。


さて。

まずはBOC新年オフで元気にお会いしましょう!
Posted at 2018/12/31 23:50:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2018年12月20日 イイね!

最近のイロイロ

最近のイロイロ
めっきり寒くなってきたので、
手作りのマフラーをもらいました。






……えーと。


既にパーツレビューを上げてます&公式ブログや通販サイトにも載っていますが。

車両を提供してスルガスピードさんPFSループサウンドマフラーを開発していただきました!

個人的にはついに!ようやく!って感じです。

ブレイドマスターのときはフロントパイプは入れていたものの、
リアピースが加速騒音規制に適合しておらず指を加えて眺めておしまいに。

ティアナでは、発売直後に問い合わせたら開発の予定なしとの返答だったものの、
いつのまにか1年ほど前にしれっとラインナップされていましたが買わないうちに乗り換えに。

「そういえば軽のラインナップ少ないよな、でも最近S660とかジムニーとかあるし…」と思って
半分ダメ元で問い合わせのメールを投げてみたところ、乗り気で快諾いただいた、という具合。

既成品としてはD SPORTのフルチタンやも。ファクのモリモリ管に匹敵する高額商品ですが、
音色のみならず独特の形状や溶接の仕上げなど、「見て」も格好いいスペシャルな逸品です。

パーツレビューの星10個くらいあげたい勢いで大満足。
オフ会等でお会いする場合は是非ナマの音を聞いてやってください!

ちなみに公式の動画は↓コレ。









……で。



気がついたら納車から1ヶ月以上経ってました。
納車3日でドアミラーヒットしたり、5日で名古屋まで往復させられたりしましたが元気です。

ティアナ、というか全高1400mm台+ヒンジドアの不便さに(主に僕が)ブチギレてたところに、
破格の条件を提示いただいたのでうっかりハンコポーンかました馬鹿が僕です。

1年で新車2台も契約(半年で2台納車)するとはオモワナカッタヨネ!!

まぁ、なんだかんだ言ってファミリーカーとしては最強ですね。使いやすさは抜群です。
慣らしが進んできたら動力性能も不満は無し。

エルグランドも何回か試乗してみたのですが、ハード設計の古さは如何ともし難く、
ドライビングも個人的にはセレナのほうがずっとファンな感じでした。

セレナも基礎設計はキャリーオーバーとはいえ、それでも「フルモデルチェンジ」として
直近で大きくアップデートされているぶん、やはり絶対的なポテンシャルは雲泥の差です。



ブレイドやティアナの頃と比べてすっかり大人しくなりましたが、
BOCの皆さん、あらためまして今後ともヨロシクオネガイシマス。

また、セレナ乗り・ミニバン乗りの先輩方も、どうぞよろしくお願いしまする。





あ、コペンのほうはヤンチャなオモチャっぷりが加速しそうです←
Posted at 2018/12/20 22:48:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

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何シテル?   04/24 00:15
Ko-Ga(こーが)です。 ただのサンデードライバーです。 最近はドノーマル車に細々と乗っております。 愛車遍歴: ・トヨタ ブレイド Sパッケ...

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