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やっぱり　#ブレイドはいいぞ

…でも４年半ぶりの2.4L、「こんなうるさかったっけ」とか
「やけに元気いいな」とか不思議な感覚です。

あとソナー無くてヒヤッとしたのが既に数回(



ということで、通勤車はブレイドでした。

BOCよ！私は帰ってきた！（大塚明夫声





そもそもは前の賃貸マンションを満期で更新せずに出て、
たまたま駐車スペースに余裕があるところに移ったので本格的に遊び車が欲しくなってきたところ。

ミラバンとかヴィッツとかセリカとかいいなー、なんてぼんやり考えてましたが、
金も無いししばらくいいや、と有言不実行放置プレイを決め込むはずが。

ティアナさん毎週500kmオーバー（それも仕事で）ってのは流石に…

で、「高速」「通勤」って条件が出た瞬間に軽・リッターカーは候補から外れ、
ミッション型式はどうでも良くなり、かといって高速ではハイブリッドも辛い。

再優先の条件は値段。

候補に残ったのはMR-S、20セリカ、ZZTセリカ、Will VS、ヴィッツRS、ランクス・アレックス、…

どれも安いのを「直しながら乗る」には楽しくて良いですが、すぐさま通勤に使うとなると不安。

かといって状態が良いのは軽く３桁超えます。

…Will VSとランクスってところでふと思い立ったのがオーリス。

180系は全体的にお話にならない値段、RSは150系でもまだ３桁オーバー、1.5Lじゃ高速辛そう…

→何を思ったのかブレイドを調べ始める→gooで値段順にソートすると近所に２件発見

→相場を知りたくて物は試しと１週間ほど某氏にオートオークションを漁ってもらう

→そうこうしているうちに近所のやつ１件売れる→やっぱ中古車は一期一会！やばい！

→残りの１件を見に行く→最初の１件は値段見てちょっと鼻白む→悩んでる間にもう１回出張

→やっぱ通勤車欲しい→オークションで目をつけてもらったやつが微妙っぽい

→しょんぼりしつつネット確認したら近所のこがねちゃんが値下がって検索条件に引っかかった

→ハンコ持ってGO！


という感じ（長ぇよ








結局当初の予算からはちょっとオーバーしてしまいましたが、
2007年後半製造、7.4万キロ、２オーナーっていう良個体を捕獲。しかもこがね色。

元々横浜ナンバーだったみたいなんですが、なんで4WDなのかは謎です。

ウィンタースポーツや、冬場の箱根にでもよく行く人だったのかしら。

それにしては下回りめっちゃ綺麗なんすよねぇ…

車検を取り直して納車、あれこれティアナと同時じゃねっていう恐怖に震えつつ
タイベル、バッテリー、ロービームバーナー、エンジンオイル、エレメント、
前後ブレーキパッド、リアブレーキシム、ブレーキフルード、LLC、
エアコンフィルター、スマートキー電池まで替わってるので当面はバッチリですね。


綺麗は綺麗ですが、前期ブレイドの高品質塗装に助けられている面も大分にあり、
まぁ年式相応な感じで鋼板まで達するキズも少なからず、他にも小キズや白ボケ多数。

内装のヤレも気になる部分は気になりますし、ライトもちょっと黄ばんでます。

ということで、当面はリフレッシュ目的の弄りがメインになりそうです。

通勤車なんかをドレスアップ目的の弄りするなよって意見はアーアーキコエナイ





今度のブレイドはいつまでの付き合いになるか分かりませんが、じっくりのんびりよっと。

ブレイド乗りの方々、またどうぞよろしくお願いします。

本日無事に通勤車が納車されました♪




































明日も仕事なんで、とりあえず磨いてワックスかけただけ。
いろいろパーツが山になってますが今日はそろそろ寝ます(´ε｀ )





あとはスマホを充電できるようにしたのと、
年式相応に白ボケしてる未塗装樹脂にクレポリメイトをタップリ擦り込んだくらい。





え？車種？

あぁツッコミ・コメントはなんでもお受けしますのでご自由にどうぞ←

詳しくはまた後日((

もうちょい早く行動しとけば…
と思う勢いでティアナの距離が伸びとりますorz

もう1回出張行ったらまたオイル交換しないと(´・ω・`)

…納車は今週金曜に確定しました((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ



いろいろポチったのが届き始めて、良い感じに部屋が圧迫されてきてます。

既に全部付けるのに何回休日要るのやらというレベルですがまだまだ足りない！

って話をしてたら「通勤車に金かける馬鹿？」って言われましたハイ分かってます←

といってもまだ必要最低限なんですけどね、ケータイのホルダー、充電器、レー探、
あと実車を見た時にちょっとヤレが気になったステアリングとシフトノブなどなど。

燈火類の弄りに入れるのはいつになることやら。





ところで選んだ車種ですが、（一部にはバレてますが）もうちょい引っ張っときますw

元々遊び車欲しいナーとは思ってましたが、その頃考えていた選ぶ条件としては
・業界の方々ならご存知の通りなメーカー縛り
・取り回しの良いサイズ
くらいしかありませんでした。
あとはデザインが気にいるかどうかは当然として、セカンドならMTが面白いかな？程度。

通勤に使うという明確な理由が出来たことで
・仕事目的での高速走行がラクにできる走行性能
・それなりの居住性
を追加。

こうなると、そもそもの候補が一気に絞られ、
あとは中古サイトで相場を一通り確認し、金額的にいけるかどうかを選別して、
最終的に数車種に狙いを定めて良いのが出るのを待つだけ…


一期一会の中古車選び、
ベストかどうかは分かりませんが、現時点で最適な個体に巡り会えたかと。

人生初の中古車なもんで、またひとつ勉強になりました。

アニバーサリー記事を２件ほど上げて、
更新した気になってたKo-Gaですどうも。

まずは先週末のメンテオフ、お疲れ様でした！

なんだかんだで初参加ですかね？
確か施工なしで遊びに行ったこともなかったような。


それにしても連日の午前様で体力落ちているところに
久しぶりの1泊4日遠征はしんどかったですorz


車のオフにしては珍しく、ひたすら歩いていた記憶ががが。
健康的ですね！！

1週間経っちゃってますし、詳しいレポはHAM1さんが上げてくれてますので割愛(ぉ



でもって今週末は久しぶりにまるっと使える土日。
燻ってた通勤車購入を実行に移してきました。

駐車場に空きが出たのと、
ティアナが（サイズ的にも仕事的にも）不自由はしてないんですがちょっと不便なので、
ここ数ヶ月ほどぼんやり考えていたセカンドカー計画。

軽バンでも買ってオモチャにするか？
ZZエンジン+MTの遊び車にするか？
とかいろいろ考えてましたが、まぁ中古車にしても資金的な踏ん切りもつかず、、、

といったところに（何シテル？ではボヤいてましたが）
仕事の関係でしばらく毎週300～500kmの高速走行が確定したので、
おかげさまで条件を絞りやすくなったってのもあり、サクッとハンコポーンと。

四国行ったのもありますが、GW前にオイル変えたのにもう4,000km超えてるよ！っていう。
半分はクルマバカの趣味と遊び、半分は距離を分散させるのが狙いです。


納車は未確定ですが2週間後くらい。

またしばらくヤフオクとにらめっこしてオートバックス通う日々が始まります←

さーて税金・保険と維持費払うのに働かねば。



車種や経緯はまた今度の機会にでも。