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イイね!
2009年02月21日

今月二回目の

今月二回目の 只今東京ではないのに東京という名前がついている国際空港に来ております。

仕事とはいえ、月に2回も来るのは初めてかも。

しかし、今回はパスポート無しだったりしますが。。

で、写真の車、エクシーガよりも相性が良いのは気のせいかなぁ・・・
日々、首都高をはじめ日本のサラリーマンに鍛えられている車だけあって、よく走ります。

首都高のコーナーを結構なスピードで突っ込んでいける理由がわかりました。

そんなに限界は高くないですけど意外とよく曲がります。

ライバルを集めて、筑波サーキットバトルなんて個人的には興味があるのですが、ベストモータリングで企画してくれないかな~
ブログ一覧 | クルマ薀蓄 | 日記
Posted at 2009/02/21 13:07:11

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この記事へのコメント

2009年2月21日 15:46
意外と速いんですよね。
ディーゼルターボのマニュアルのグレードは結構楽しいですよ。
コメントへの返答
2009年2月21日 22:36
カローラ系と同じ1500だと思うのですが、カローラよりも速く感じますね。
軽いからかな?

これの前が平成5年式のアベニールカーゴ(MT)だったのでとても快適に乗らせてもらってます。

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「鉄分補給 http://cvw.jp/b/127580/48566511/
何シテル?   07/27 21:33
1999年5月、スバルオート横浜(現神奈川スバル)金沢営業所でレガシィB4 RSKを契約。 何度も他社に乗り換えようと思いましたが、結局はスバルに落ち着き...

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