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ぐっさん@VM4Eのブログ一覧

2011年10月30日 イイね!

ヴィーナスオフへ

ヴィーナスオフへ昨日は久しぶりの遠征で、恒例の「ヴィーナスオフ」に
参加してきました。

嫁、子供を置いて、4時過ぎに自宅を出発。
早朝ということもあり、恐ろしいぐらいスムーズで、時間が
余りそうだったので勝沼までは下道を使いました。

それでも集合時間の30分前には到着。
出欠の確認をした後、いよいよツーリングのスタートです。



途中霧が峰の道の駅で一度整列し、きれいに一列に並んだ状態で、美ヶ原高原へと
向かいます。

周囲の方からすればこの光景は異様に見えたかもしれません。
「レガシィがいっぱい並んでいる」なんて言われていましたが(^_^;)





頂上の美ヶ原高原は10月末とは思えない陽気で、予め用意した防寒具のお世話に
なることはありませんでした。
まさか、この時期に日焼けするとは(笑)
大雨で9月だというのに極寒だった2年前のヴィーナスオフがまるで嘘のように思える
状況下の下、昼食を挟んで皆でまったりと会話タイム。

北は北海道、そして南は九州とお土産も実にバラエティに富んでおりました。
いつも戴いてばかりで申し訳ありませんm(__)m
この場を借りて御礼申し上げます。

15時前には下山をし、ある場所に寄り道してオフミは解散。
夕食のガロまでご一緒したかったのですが、夫婦円満!?の為にも、後ろ髪を引かれる思いで、
一人帰路へつくことになりました。

既に中央道が小仏トンネルから談合坂まで渋滞していたので、大月から河口湖線に入り、
都留ICで下車。
その後は久しぶりに道志みちで渋滞を迂回することに。
4万キロ走ったふにゃふにゃな純正の脚とこれまたグリップという言葉を知らない純正
ADVAN A10でもそこそこのペースで道志みちを走ることができました。
ただ、ブレーキがちょっとヤバそうだったので、車検前に手を入れないとっ。

そんなわけで、娘のお風呂タイムまでに何とか帰宅することができ、嫁の機嫌を
損なわずに済みました。ここで怒らせたら次回が無いので・・・^_^;

最近仕事の方が色々あって、だいぶストレスが溜まっていたので、今回のツーリングが
程よいストレス解消になりました。

来年は家族を連れて、のんびり1泊2日コースで参加できればと思っております。

幹事のMakさん、旗振りおよびとりまとめどうもありがとうございました。

参加された皆さん、どうもお疲れ様でした。
またどこかでお会いしましょう♪


Posted at 2011/10/30 13:13:45 | コメント(14) | トラックバック(0) | オフミ | クルマ
2011年10月21日 イイね!

2000GT TURBO

今日の会社帰りに久しぶりに目撃。

今でも走っている姿を見るととても嬉しくなります。
「2000GT TURBO」のエンブレムに痺れました。

自分がクルマ好きになるきっかけを作ってくれたクルマがこの「ジャパン」だったりします。



物心がついたとき、まだ我が家にはマイカーが無く、クルマに乗る機会というのは
叔父が乗っていたイーグルマスクのマークⅡか、田舎の祖父の愛車スカイラインの
どちらかで、クルマに乗るだけで物凄く興奮する子供だったみたいです。
その中でもスカイラインは特別だったようで。。。

自分が生まれた年にケンメリからデビューしたての4ドアのジャパンに買い替え、平成に入った
あたりまで10年以上所有していました。
ガレージ保管でしたので錆にやられることはありませんでしたが、晩年はあらゆるところに
キズ、凹みがあり往年の輝きは失せていましたが、廃車にしてスプリンターに買い替える
という話を聞いたときショックを受けたのを覚えております。

コックピットいう名にふさわしいメーター周りに何故か子供ながらに心を奪われ、
ジャパンでのお出かけは今思うと至福の時でありました。
うちのオヤジに言わせれば、重ステのMTで決して乗りやすいクルマではなかった
みたいですが、颯爽とスカイラインを駆るじいちゃんは本当かっこ良かったなぁ・・・

ジャパンといえば、これにも憧れました。



一番最初に覚えた車名ということもあり、スカイラインは常に自分の中で特別な
存在なのですが、未だ自己所有に至っておりません。
R34は本気で購入を考えたのですがねぇ・・・





Posted at 2011/10/21 23:35:02 | コメント(7) | トラックバック(0) | 思い出のクルマ達 | クルマ
2011年10月05日 イイね!

とりあえず

とりあえず心の迷い」の方は何となく落ち着いてしまい、
当たり前ですが続投の方向で来る車検に向けて
コツコツと準備を始めております。

新居の駐車場の抽選結果が心配ではありますが、
機械式のハイルーフ用がはずれた場合は近隣の
月極を借りればいいだけの話ですし。。。

こないだ嫁の運転で後席に座ったのですが、「シートのガタ」というヤツがうちのクルマでも
確認できました。
過去にトラヴィックやドミンゴなどありましたが、本格的な7人乗りの開発ってこのエクシーガが
初めてということもあり、特にA型というのもありますが、レガシィやインプと比べると全体的な
完成度が低いというのは否めない気がします。
内容と価格を考えれば致し方ないですけど。

それでも十年ぐらい前のスバル車と比べると、A型特有の初期不良はだいぶ減ったと
思うのですがねぇ・・・
次期型があるかどうか微妙ではありますが、今後に期待したいと思います。

続投なんて書いておきながら新たなる妄想が・・・(汗)
ユーロ安があと数年続いてくれれば、自分も舶来品のオウナーになれる日が来るかも(爆)
「GTI」という称号に憧れるのですよねぇ~
昔乗っていたパルサーにもGTIってあったっけ?


Posted at 2011/10/05 22:23:02 | コメント(3) | トラックバック(0) | えくし~が | クルマ

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「オートサロンに行けない代わりにディーラーへ。」
何シテル?   01/12 11:24
1999年5月、スバルオート横浜(現神奈川スバル)金沢営業所でレガシィB4 RSKを契約。 何度も他社に乗り換えようと思いましたが、結局はスバルに落ち着き...

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