出発から5時間ほどで

上信越道って、通常でも対面区間一般道並にスピード落ちるので、費用対効果は微妙ですよね…(^_^;)。
昼間なら安房経由もありですが、夜は勝手知ってても通りたくないです…(昔大雨の中爆走して帰りましたが、今はその頃の若さがないです)。

ご無沙汰してます。
普段はガラガラの上信越道がまさかこんなことになるなと計算外でした。

上越ジャンクションから更埴ジャンクションまで2時間以上はかかっています。
安房トンネルルートはたしかに夜は走りたくないですね。
前に観光バスや大型車などが走っていたら尚更です。

金沢、富山辺りのシトが関東遠征の際はほとんど安房峠経由でしたが、親不知のトンネル連続区間が疲れる、上信越道の対面通行で距離が稼げない割りに高速代がかかる。。。
とか言う話みたいですね。

立山連峰は富山にいろんな恩恵を与えてくれますが、その険しさゆえ直接関東方面へ抜ける道がないため、どうしても迂回ルートになりますね。

通常料金でしたら安房トンネル経由とオール高速では倍以上お金がかかるのですが、到着時間は多分1時間も変わらないと思いますし、走行距離も100キロほど差はあります。

ですが、松本から平湯までの158号線って、結構走りにくいのですよね～

なので、どうせ1000円だし楽しようとオール高速で帰ろうとしたら、上信越道の渋滞などに巻き込まれてしまいました。
関東から北陸へのアクセスですが、新幹線の延伸が何か一つのきっかけになりそうです。

しかし、富山県内はまだ高架自体が半分ぐらいしかできていませんよ。