IBARAKI

1年半ぶりの「走行会」に参加してきました。
レヴォーグからインプに買い替えて、もうじき1年になりますが、漸く走行会メンバーへのお披露目となりました。
この走行会ですが、ちょうど今年で10年。自分は2年目の日光から参加させていただいておりますが、レヴォーグから離れてもこうやって今でも参加できることはうれしい限りです。

今回のコースは定番の茨城コース。
7時に常磐道守谷SA集合ですが、30分前に着いていないとビリ確定になるので、5時前に自宅を出発。何もなければ1時間程度で着くと見込んでいたのですが、三郷JCTを過ぎたあたりから渋滞していました。この時間でもう渋滞かと、ちょっと焦りましたが、三郷料金所手前の三郷トンネルで事故があり、事故直後だったこともあり、15分ぐらいで抜けることができました。
無事に30分前に守谷SAに到着。事故の影響で、無事に2番手をゲットすることができたのでした(笑)



ak daysさんのWRX S4(VBH)と。STIのお揃いのホイールです。

7時前に5台全員揃い、LEVORGトレイン、もといSUBARUトレインで走行会がスタートします。
天気が良かったこともあり、常磐道の交通量は多め。5台中、4台がターボ車ですので、ついていける心配でしたが、思いの外大丈夫でした(笑)
とはいえ、2.4ターボが羨ましかったです。

この日は風が強かったこともあり、走行中はたくさんの落ち葉に見舞われました。
友部SAに着いたときは、バンパー周辺やターボ勢はエンジンルームまで落ち葉だらけ。落ち葉を見て、もうじき冬がやってくるんだなぁと、ちょっと切なくなってしまいました。



友部JCTから北関東自動車道に入り、少し西へ進んで、友部ICで下車。
「道の駅かさま」に到着です。

9時の開店前に着いたのですが、ちょうど栗のシーズンということもあり、有名なスイーツのお店(楽栗 La Kuri)があることから既に整理券待ちの列ができておりました。時間の関係で、La Kuriのモンブランはあきらめ、代わりにキッチンカーで販売していたモンブランシェイクをいただくことにしました。こちらも30分ほど並びましたが、その甲斐あってか、美味しくいただくことができました！



いわまの栗 【和栗や&小田喜商店】というお店で、和栗やと小田喜商店がキッチンカーを運営しております。



モンブランシェイクに数量限定の追い栗をオーダーしました。
レギュラーサイズで1,200円と自分にしては高価な部類ですが、モンブラン好きとしてはここは譲れなかったです!(^^)!



プレーンの状態です。これだけでも十分美味しかったりします。



プレーンに蜜をかけて



最後は追い栗です。



完成！
シロップ等を使っていないので、甘さは控えめですが、濃厚な栗を楽しむことができ、栗好きにもたまらない逸品です。是非ご賞味あれ。



道の駅かさまを発ち、次に向かったのは大洗。
いつもの撮影スポットで記念撮影です。
錯覚なのか、フォレスターよりインプレッサの方が幅広に見えます。



かつては全員VMのレヴォーグだったのですが、10年経つと環境も変わり、クルマも変わります。
幸い!?、全員スバル車でしたが(笑)


左：やし号(LEVORG VMGF STI Sport BlackSelection)
右：KENKEN25号(FORESTER SK5F STI Sport)


ak days号(WRX S4 VBHB STI Sport R EX)


たろいも号(LEVORG VNHC STI Sport R EX)


自分(IMPREZA GUEA ST-H)



撮影会の後は昼食へと向かいます。すぐ近くにあるシーフードレストラン「メヒコ」を訪れました。



今回は定番のカニピラフではなく、大洗店限定のメカジキのフライを注文。
なかなかのボリュームで、タルタルソースを付けて、美味しくいただきました！



オーシャンビューということもあり、このような光景が食べながら楽しむことができます。



食後はかねふくの「めんたいパーク大洗」に寄り、おみやげタイムとなりました。
冷凍の"いか明太しゅうまい"を買って、早速食べたのですが、酒のツマミにはバツグンでした！

大洗から国道51号線を南下し、鹿嶋、神栖と抜けて銚子へ。
銚子マリーナに到着です。



東洋のドーバーと言われる屏風ヶ浦が見えます。
ちょうど、何かの撮影の準備中でしたが、出演する方は残念ながら見ることができませんでした・・・



屏風ヶ浦というと、横浜市民は京急の駅を連想しますが、あちらは"ヶ"が入らない、屏風浦と書きます。



ちょうど夕暮れ時だったので、逆光で撮ってみました。

銚子マリーナからは帰路へとつきます。
海外線を走った後は、旭市～芝山町～富里市と経由して、酒々井ICから東関道に入り、酒々井PAで解散。
帰りは東関道～湾岸線で横浜まで戻りましたが、幕張でこの時期には珍しい花火を渋滞中の車窓から少しだけ眺めることができました。



走行距離：438.2Km　
一日でこんなに走ったのは久しぶりで、早起きだったこともあり、22時過ぎには寝落ちしていまいした。

燃費：14.4Km
車載の燃費計は甘いので、実燃費は13.5Kmぐらいですかね。
マイルドとはいえ、いちおうハイブリッドなので・・・(^^;

KENKEN25さん、旗振りおよびコース設定等々、どうもありがとうございました。おかげさまで久しぶりの皆さんとの再会を楽しむことができました。
そして参加された皆さん、どうもお疲れさまでした！！
また、どこかでご一緒しましょう。