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イイね!
2019年08月04日

水温確認、蒸し蒸し筑波

水温確認、蒸し蒸し筑波 エリーゼはオーバーヒート、FDは謎のエンスト…
トラブル&毎週のように確認のための走り詰めでしみじみグッタリ…

とりあえずは前週の111cupを無事に走り切れたので、7/20(土)久々洗車に来ました。

マツダの泡撥水コート洗車でペカペカ(^^)v!!

せっかくキレイになったので、しばらく走行はお休みすることしよう…と思っていたのですが…
なんだかあまりにもオーバーヒートした2週間前と似たコンディションの予感な気がしたので…

正直かなり疲れてて、あまり乗り気でなかったのですが、7/21参院選の投票行ってからの夕方、またまた筑波に来ちゃいました…(´-ω-`)

さて肝心のコンディションは…予想通りほぼ同じ!

・7/6 24.9℃/87%/路面33.5℃/1005.1kPa 4周で108℃
・7/21 25.2℃/92%/路面34.1℃/1013.7kPa 果たして今回は…!?

走行券を買って、お独り様の腕章を貰ったのちに、知り合いに会いまくる現象に名前を付けたい…( ̄~ ̄;)

74号車TJさん、お隣のピットで3号車のサポート中!

オールペンして雰囲気ガラ変!りゅうすけぇさん!

今期はラジアル分切り目標かな!?

NDの監督をしつつ?NC、ポルシェと乗りまくりなokatatsuさん!

この蒸し暑い中、精力的ですね~(; ̄ー ̄A

一本だけの走行開始、水温チェックなので、タイムよりも連続周回!

結構頑張ってサル走りして…max96℃

チェッカーすぐ写真を撮ったところで95℃…良かった~戻ってる(;^_^A!

結果だけ見ると交換したラジエーターがおかしいことになるような…??

でも今のラジは漏れが始まっているので、ずっとこのままというわけにもいかず、本質的な対策はまた別途って感じかな~

まぁとりあえずエリーゼの方は普通?に戻ったので良かった(;・∀・)

お会いした皆さま、お疲れ様でした~☆
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Posted at 2019/08/04 04:19:07

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この記事へのコメント

2019年8月4日 6:49
うちのも最近ラジエターを替えました。

随分と前から甘い香りがしていて、水も少しづつ減っていくんだけど、圧力テストをしても漏れが発見出来ず様子見でした。

早く良くなるといいね。😊
コメントへの返答
2019年8月6日 1:56
ちょっとした漏れだと加圧テストしてもわからないですよね~
こちらはクーラントの色がついている箇所があるので、箇所は特定できているのですが補修が困難とのことで…
まだまだ先は長そうです(;^_^A

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