ましゅ～のブログ一覧

世の中今日からゴールデンウィークに突入！

仕事忙しかったので、何日かつぶれるかなとも思っていたのですが…
とりあえず初日はカレンダー通りに休める感じでスタートしました！

で早速ワンスマ袖-1GPwith袖森FESに行ってきたのですが…
その前に！先日の日曜日のワンスマカートの方がupまだでした…（汗

4/24、ワンスマカート耐久＠木更津サーキット！
いつも通り、Mazdaつながりの"LOVEおにぎりカート倶楽部"チームで参戦です。

予報は朝方雨だったのですが、受付時間に到着すると雨は上がってる模様…

しかしコースはしっかりウェット、これはこれで結構楽しそう！

オートポリスに縁深い？ワンスマということで、九州～熊本大地震のチャリティバイザーステッカーが用意されていたので…

早速購入して貼り付けてみました！早く九州に笑顔が戻りますように…(-ω-)

さて今回のチームメイトは、いつものヒラさん（RX-7）、ゆうやんさん（RX-8）、シャッチさん（アテンザ）に…

ウチとしては初めての女性ハンデ、先日の船橋カートでご一緒したちひろさん（プジョー）！
これでライバルO-CARTチームと同じポイントハンデの土俵に持ってこれたぞ～！？

いよいよ開会式…この小さい木更津サーキットで、まさかの13チーム！！

満員御礼ということで、レースクイーンも二人体制で始まりました！

左の華さんはゲストと言うより、アンバサダーとして主催寄りの立場且つチームリーダーとして参戦！？

彩奈さんは今回のイベントのMCを担当、なかなか豪華なイベントになってきました！

まずは25分の練習兼予選からスタート、僕らのチームは皆31秒フラット位をマークしてましたが…

おろ？ヒラさんが一発スーパーラップ！？30秒3で全体ベストをマーク！！

ということで、次のチーム対抗個人スプリント（5人2レースずつ計10レース）はヒラさんからポールスタート！

この毎回の順位でどんどんポイント加算されていくので、とにかくひたすら上位をキープしまくるしか！

第1、第2レースはヒラさんが2位⇒3位フィニッシュ…次はエースゆうやんさん発進！

期待通り2レース続けて1位フィニッシュを決めてくれました！

次はシャッチさんなのですが…第5レースは1位キープも…

第6レースで順位落として6位に！！ちょっとぉ！次の僕の見せ場をわざわざ用意しなくてイイってば！！

で僕の第7レース、期待通り？のオーバーテイクでまずは2位まで戻して…

次の第8レースのスタートでトップに返り咲き！！っしゃ(*ﾟ∀ﾟ)=３！！

〆の第9、第10レースはちひろさんに託して、2位⇒8位？フィニッシュで…ポイントは全体の2位で終えられた模様！

ここまでのところはイイ感じですね…今回も表彰台狙えるぞ～！？

でトップに居座るのは…ダークホース？ワンスマZEROチーム6号車！？

個人参加チームなのですが、嘗て平塚で争ったしまぴー＆まっとかっと君含め、常連カーター揃いで実は一番の強豪チームでした（汗

でここでポイント無関係の決勝第一耐久レースが開始。チームのガチの力量が分かることになりますが…

やっぱり2位フィニッシュで、上位は我々とZEROチーム、O-CARTチーム！うーむ…実力拮抗してるぞ…(･ω･;)？

でいよいよ本命のアトラクション（ピット罰ゲーム）アリの45分耐久のお時間。

本日のドライバー交代時のピットアトラクションの説明が一通り行われ…

グリッド上でのチームごとの撮影会も開始！

ぐぬぬ…ポールのZEROチーム、想定外の強さだわ…（汗

3番手には毎度のライバルO-CARTチーム…

いつも通り、ピットアトラクションで長めに遊んでくれることを期待！？

で僕ら2号車は2番手スタートから…

ピットで嵌まらなければ、表彰台は確実…去年の再現で優勝狙いたいぞ～！？

走行順は本名のあいうえお順ということで、スターターはシャッチさん…

なかなかシュアなレースで、あまりアクシデントにも巻き込まれず快調に走行！

ピットでは続々アトラクションが展開…パターゴルフと反復横とび近過ぎない！？

シャッチさんはけん玉渋滞に嵌まるも、あまりロスなくクリア！

エースゆうやんさんでタイム稼ぎたいところですが、なんだか集団に詰まってしまって速さが生かせません！

予定より時間長めに走ってもらって、タイム挽回とクリアラップを堪能してもらいました。

で4人走り終わって3位前後で、僕がアンカーとして引き継ぎ…

快調にパッシングを繰り返すも…3位フィニッシュ？？

女性ハンデの+2周を活用しながらも優勝届かず、総合3位でした～(￣▽￣;)惜しい…あと数秒の差？？

まぁ相手も女性ハンデあるし、目標の表彰台はGETしたので、ヨシとしましょう！

〆は恒例のじゃんけん大会！珍しく人数多くて、何も貰えない人も…？？

そんなこんなで夕方には終了！今回もなかなかイイチームになりました！
皆さん、お疲れさまでした～☆次も表彰台狙って行きましょう（*￣▽￣*）？！

先週某日、アキラ先輩が某所で「ガレージがボコボコでアライメントが取れないよ～」とつぶやいていたのを見て…

これは「来る！！」と僕のニュータイプ能力が告げていたら…
案の定メッセージが来ました：「NDのアライメント取りたいのでピット使わして～」

というわけで、またまた週末にレンタルガレージをお友達に解放しました。

パーティレース開幕戦に向けて、熱心にセッティング⇒練習走行を繰り返してるアキラ先輩…
で自分でマシンセッティングを色々試すのは流石ですね～

僕は風邪も治ってないので横で眺めてるだけでしたけど、興味あったので数値をチェック。
自分のFDのアライメントと比べると…うーん、オープンボディとは言えやはりいまどきの車はボディがちゃんとしてるんですね～って印象かな！？

ちなみに元々僕はヘルプ要請のあった？いなとみ号を応援することになっていたのですが、ココでライバルとなるはずのアキラ号のセッティングを知ってしまいました…
ｸｸｸ…敵に手の内を晒すとは、迂闊なりアキラ先輩…
って結局一体どっちを応援すればいいのか…（＾д＾；）？！

まぁいずれにせよ、応援サポート含めて今年のパーティレース観戦が楽しみです！
皆さん頑張って～☆

体調まだ戻らず、up遅くなりました…

という感じで、先日の日曜は腰痛圧して富士に行ってきました。
雨予報ながら朝出発した時は殆ど降ってなかったんですが、御殿場に近づく頃には雨風強まってきて…

でもそんなこともあろうかと、実家のボルボを借りてきたので安心安全ドライブ(￣▽￣;)！
かなり大変なコンディションになりました、4/17、JAPAN LOTUS DAY！

コースはフルウェット…ロータスカップも111cupも競技中止で先導付き走行会に変更！？

111cup出場のお友達の皆さん応援に来たので、早速目的の一つが無くなってしまいました～（汗

TiRACING組もやること減って、ちょっとマッタリ…？？

と思ったら、雨練やら決行のESTサポートで割と盛り上がってました！？

この日のイベントの中では最もチューニング度合いの高いEST（エリーゼスーパーテック）…

まさかのイベント決行でヤマケンさん予選に発進！！

雨だけでなく風も強くてテント煽られるため、各ショップテント畳んでピット内営業に切り替え…

ちょっとパドック的には寂しい景色になりましたね…（´Д｀；）

ピット内待機のクラシックロータス組、このコンディションで走れるのでしょうか！？

せっかくの車なので、無理せず大事に取り置いておきたいところですね～（汗

スーパーGT、マザーシャーシを使用したエヴォーラGT!

牙生やして、ちょっち可愛い系の見た目になってますね！？

バケットシートのラインに沿って、分厚く保護されたカーボンモノコック…

乗り降り大変そうですけど、軽量カーボン車体はちょっちドライブしてみたいかも！

そして今日の目玉…3-elevenｷﾀ━━(*ﾟ∀ﾟ)=３━━ !!

もともとはステージでアンベールするはずだったのが、雨でステージは閉鎖…

なのでピット内でお披露目となりました！

スパルタンなコクピットながらアルカンターラ地のシート…濡らすのがもったいない！

普通の車とは一線を画すリア周り…カックイイ～☆

ホイール裏はパラシュート効果抑止で穴開けられてますが、カウルのガードで公道も安心？

直線基調だった2-elevenと大分変って、曲線主体の造形ですね。

フロント周りはエリーゼ・エキシージっぽいですが、サイドからリアデザインは迫力満点！！

さてお目当ての車は観れたし、応援すべき競技は中止だしで帰ろうと思いましたが…

走行会やレースはなくなってしまったものの、先導付きパレードラン？が始まったので、軽く眺めてみました！

安心安全な4WD35GT-Rに先導されて…ヘビーウェットのコースを疾走するロータス軍団！

お？プリ★さんかな？？イイ感じに踏んでます♪

チャンピオンナンバーなキヨさん、エキシージオレンジは雨の中でも生えますね～

チェッカー振られてピット寄りに走る様子は、まるでトップチェッカー受けた車のよう！？

あれ？このコンディションで無しかと思われていた311のデモランは決行のようです！？

たしかに目玉ではありますが…ドライバーからするとまるで罰ゲームですな…（＾д＾；）

そんなこんなで、そろそろ腰の痛みも限界になってきた14時前に、お先に上がらせていただきました。

この後お台場のモータースポーツジャパンに寄ろうかと思ってたんですが、腰がつらくて直帰…
と思ったら、お台場も強風でイベント中止になってました（汗

次回はまたイイコンディションになるとイイですね！皆さんお疲れさまでした！
次ぐらいは自分のエリーゼでエントリーしようかな…(￣▽￣;)？？

4/4週は久々に仕事で出張していたのですが…行ったその日から喉痛発熱！
（画像は上海浦東空港に展示されたnewDS5）

で週末帰国してようやく風邪が少し良くなってきて、喉痛から咳に移行してきたと思ったら…
木曜夜その咳で腰がΣ(ﾟдﾟ|||)グキッ！！
いってー（＞＜）！！

ヘルニア痛久々発症でただ今歩行速度1km/h…もうこの2週間散々です！？

そんな状態なので、週末は頼んでおいたスポーツバッグを引き取りにBMWディーラーにお邪魔したのみで養生してました。
ってことで需要があるかわかりませんが？サーキットのお供：工具入れネタです！

普段エリーゼの工具入れ（レンチ、エアゲージ等々）で重宝してるのはシトロエンのスポーツバッグ！

サイドにシューズポケットがあって、予備の（使い古した）レーシングシューズを常備。

これならうっかり忘れたときにも安心！？

で肝心なのがエリーゼのトランクの形状。左はバッテリーがあるので、中央～右寄りに荷物を積むことになるので…

常備する工具バッグは右側に追いやって収納しているのですが…

サイドに取っ手が付いてるので、簡単に引っ張りだせます。

シトロエン印ながら、実にロータス向けなナイスアイテム（・∀・）！

でFD用にもう一個買おうと思ったら、生産終了で手に入らず…(･ω･;)
しょうがないので似たようなバッグを探していたら、BMWに行きあたりました？！

関係ないけど久々にBMWにお邪魔したら、同じフロアのポルシェ乗りさんと偶然鉢合わせ…世間狭過ぎ…

FDのトランクは広いので、これまで特に考えず荷物・工具をバラバラに入れてましたが…

車両待機所とピットが遠い際に何度も荷物運ぶのは面倒だし、雨の際は荷物まとまってる方が当然便利。

ということで、ゲットしたBMWのスポーツバッグにまとめてIN！

サイドには通気性メッシュのシューズポケットもあるし…

オイル類といった汚れもの以外はスッキリ一まとめに入りました！

流石BMW、駆け抜ける歓び（*￣▽￣*）！？

パドックで荷物運ぶ際も、工具「箱」形態よりも肩掛け可能なスポーツバッグの方が便利なので、隠れたオススメアイテムです！

いやーエンジン保護で走行控え気味のFDのアイテム充実させてどうすんでしょ…（汗
次いつ走れるかな…（＾д＾；）

4/1は話題のアレライブを冷やかしに？東京でゅーむに行ってきました！
（本公演チケットは抽選で外れたのでライブ本編は劇場のライブビューイングにて）
ドームは超久しぶり！野球か誰かのライブ（マライアかセリーヌか…）以来かな…？？

これまで行ったことのあるどのライブよりも、観客とステージパフォーマンスが一体となった素晴らしいライブでめっちゃ楽しかった～☆
これだけ盛り上がったコンテンツのムーブメントにこの3年乗れたこともあって、貴重な体験でしたね！

で肝心の車は？というと、暖かくなってきてタイムアタックのシーズンも終わり、仕事で出張とかもちょこちょこあるので、しばらくは走行予定なくマッタリ過ごしております…

ということで、出張前の買い物やら洗車用具やらの買い出しついでにディーラーめぐりをするのがオツなのです…
ロータス乗りなら誰もが気になる？アルファ4c！

MiTOっぽさも感じる、どことなくネズミ顔の癖と愛嬌のあるフロントマスクがお出迎え。

シンプルなフロントの造形に対して、リアは色んな曲面が折り重なった複雑な造形…

個人的にはエリーゼくらいシンプルな線運びの方が好みかな？？

そして一番の売り？！ドアを開けるとフルカーボンモノコックが出現！

内装もアルファらしいデザインで、エリーゼと比べると普通にお値段なりのクオリティあるかな！？（汗

軽量化を兼ねてあえて見せてるカーボン素地がなかなかの魅力ですが…

エリーゼ以上に車幅いっぱいまでモノコックが来てるので、内輪差巻き込みとかでサイド引掛けたら簡単にダメージ行きそうでﾄﾞｷﾄﾞｷ(･ω･;) ！？

エンジンはエリーゼ同様、結構背が高くて重心も高そうな印象が…？

ピークパワーは先代エキシージSと同じ250ps前後ですが、トルクがエキシージ：約24kgf·mに対して4c：約36kgf·mと野太いトルク！
重量は100kgちょい増しですが、このトルク特性で互角以上のポテンシャルを感じさせます…！！

トランクはエリーゼより深いので、丈のある荷物は積めそう…

でも幅は逆に狭いので、実際の使い勝手はあまり変わらないのかな？

せっかくなので、ちょこっとだけ街中試乗も体験。やっぱり下のトルクがあるので、なかなか気持ちよく走れます！
エリーゼ同様ボディサイズも小さいので、意外と周りに気を使わずに気楽に乗れますね～

サイドビューはリアのマッシブ感が出てて、エンジン特性を感じさせるカッコよさがありますね！

最近FDですら重く感じるので、軽くてキビキビ走る車が気になります…
うーん、これサーキットでどんなもんなのか試してみたいですね～
どなたか、お知り合いに4c乗りの方居ませんか！？連絡待ってマース（*￣▽￣*）