ましゅ～のブログ一覧

5週間ぶりに車が帰ってきました…
11年目の車検はずいぶん散財してしまいました～（´Д｀；）

日曜日に慣らしの時間を取りたかったので、土曜夜にお店にお邪魔してみると…

んん？？
モニターで最新のサイバーナビをげっとしたＫｂたんが、取付に四苦八苦されてました！？

夜に怪しく光るSK.さんのエキシージも…

なんかしょっちゅうお見かけするので、ずんずんチューニング進んでるご様子！？

ちなみに今回の車検シーズンは想定外にずいぶんお金がかかっちゃいました…

まずジャダー出まくりローターを新調して改善…
こちらのスリットローター、純正の3倍の値段ですが3倍持ってるからトントンかな！？

そしてサスからオイル滲みが発生したまましばらく走ってたので…
Z33に乗り換えたあきたく先生から程度良好のサスを買っちゃいました！

オーバーホールに出すのと変わらない値段でより高級仕様のサスになったので、こちらもまぁトントン以上ですね。
ただ仕様が微妙に異なるので、実際走ってみないと素性ははっきりしませんが…（汗

そして肝心のブローしたミッションは…

おっと、シフトブーツも切れてました！

本体は…ん？？ケースは結構綺麗ですけど…

謎の穴が開いています(･ω･;) ！？

ナニコレ…ギアの欠片が突き破った！？オイルも漏れてた？？？
誰ですかこんな状態でサーキットでアタック継続してたアホの子は…(´-ω-`)

で産地広島から直送の、新鮮な純正ミッションを装着してのフィーリングは…（・∀・）ｲｲ!!
ブローしたリビルト品よりも全然フィーリングいいです！最初から新品にしとけば良かったか…

早速日曜日はMAKさん・神蛇さんの応援を兼ねて、慣らしで平塚まで行ってきました！

めっちゃ蒸し暑い中、2時間耐久でも皆気合い入れて走ってました…(￣▽￣;)すげー…

もうあちこちガタガタのボロボロ、中古時代から数えるとRX-7にもう13年半乗ってることになってますが…
やっぱリフレッシュしたFDに乗ると、超楽しい(≧∇≦)！

そろそろ大事に保存モードにしようとしてエリーゼ買っておきながら、すでに去年以上の回数サーキット行っちゃってる不思議…
ってことで、まだまだ乗るぞ～（´∀｀）！！

今週も休日出勤、来週末は出張でつぶれて…
うぅ～ん、いい加減普通の週末が欲しいよ～！？

そんなところで気分転換するには…車に乗るしか！！

ってことで、国内市場でも存在感を増してきたディーゼルモデルに乗ってきました。
BMW3シリーズ、クリーンディーゼル！！

外観のぱっと見はガソリンモデルとの違いは全然わかりませんが…

エンブレムの320"d"ってところで識別が可能ですね～

試乗の前にエンジンルームを拝見…

エンジンを掛けるとちょっと大きめの振動とガラガラ音がディーゼルっぽさを感じさせますね。
この辺は音は変わらないけど、振る舞いが落ち着いてたMAZDAの方が一歩先んじてる感があるかな？

そんなことより車は走ってなんぼでしょ！
ってな感じで乗り出すと、BMWらしいイケイケハンドリングは変わらず、回すとガラガラ音もきれいに繋がった音になって快適！

ガソリンモデルでも結構な加速感ありましたけど、やっぱディーゼルのトルクはいいですね！
チョイ乗りでしたけど、先代より大柄なボディも気にならないパワーとハンドリングで、楽しめました☆

去年乗ったアテンザDはトルク感は快適だったんですけど、試乗車が19インチだったせいか街中でぴょこぴょこ、段差でガツンと来るところが僕的にイマイチだったんですよね…
むしろその前に乗ったCX-5の方が大柄なボディを感じさせない、ビシっと姿勢が決まる締まった脚周りで、しかも乗り心地が良かったので感動しましたね～

でこの320d、ガソリンモデルに対して+20万円？
ウチは年間走行7000km程度なので、カタログ燃費と燃料代の価格差を考えると、7年乗ればトントンかな？
ディーゼルのトルク感もプラスされるとなると…これは実に戦略的な価格設定(￣▽￣;)！

ウチの走行距離だと、お買い得感はガソリンvsディーゼルが40万差のMAZDAよりありますね。
MAZDAの場合は、ガソリンモデルと比べてずっと太いトルク感に魅力を感じるかどうかってとこでしょうか！？
ってか感じます…CX-5ディーゼルにまた乗りたいっ！！

いやー最新の車は良くできてますな～
都内リッター5kmな僕のFDに対して、倍以上走るエリーゼは超エコカーだと思ってたんですが…
それ以上にエコでもトルクばっちり快適ドライビングなディーゼル、凄すぎるZE…！？

ってな感じで、5人乗れる車が欲しくなったときは、セダンならBMW320d、SUVならCX-5…かな！？
まぁ今は軽自動車1台も買えないくらい予定外に出費かさんで貯金なくなったので、妄想するだけですが…(´-ω-`)
今後出てくるBMW2シリーズとか、NEWアクセラとかも気になりますね。早く乗ってみたい！

車は修理＆車検中、カートはひとまずフレ耐優勝で一段落、週末は雨…

ということで久々にまったりとした週末に休日出勤でのんびりしております！

…あれ…(๑╹ω╹๑ )？？

まぁ前回のフレ耐が14日ぶりの休日だったのは、土日稼働の中国に行ってたからで…
出張時は食べることしか楽しみがありません！

ということで精力のつきそうな食材が並んでるお店で目いっぱい食べて、頑張って社畜ってました～

おっと…画像を拡大してはいけません！
手前にはヒトデ、奥の方には…うむ…まぁ日本人もイナゴとか食べますからね…

いやいや、出かける時も常に車が目に入ってしまう車オタクの僕。
成田空港の出国ロビーにはどういう目的かメルセデスさんが車を展示してるんですが…

4月頭に行った時はCLSのシューティングブレイク。

そしてGWに行った時はNEW　Aクラス！

…と一押しで売り出したい新型車を置いてるのかと思ったら…

先日は別に新しくもないSLKが展示。毎月入れ替えてるの！？凄いな…（汗

ってかこれから出国する人たちに向けて、何のアピールなんでしょうか…？？？

そんなことより？中国に行ったらやっぱり現地の車観察。
目の前にやってきたのはデミオ＝Mazda2かと思いきや…

Haima2！！メーカーのマークもMAZDAにそっくり！？

ちょっと離れてみると…んーやや角ばったデミオ？？

こちらのHaima、元々MAZDAから技術供与を得て成長して、2006年あたりから独立したメーカーになったはずなんですが…
車のラインナップ、デザインやネーミングまで丸パク…いや、リスペクト（＾д＾；）！！

先代アクセラかと思いきや、コレもHAIMA！！

結構イイんでない！？（爆

名前もMazda3ならぬHaima3かと思いきや…

ファミリア…じゃなくてファミリー(￣▽￣;)！！

んー堪りませんね～この何とも言えないコピ…いや、リスペクトセンス…
世界各国のいろんな車の、アジア市場専売車を眺めるのもいいですけど、こういう若い現地メーカーの車を探すのも結構楽しいです！

料理はちゃんとお店を選べば美味しいし、周り見渡せば現地の人も驚くことがいっぱいのワンダーランド。
皆さんも近くて安い？お隣の大陸旅行を是非どぞー＼(o￣▽￣o)/！？

5/26のドタ参カート以来、13日間連続勤務の地獄を経てようやく休みがやってきました…

と思ったら、早朝からカートなのでした(･ω･;)
F.ドリーム平塚フレッシュ耐久Rd.4！

疲れなのか前日夜からお腹下し気味で体調イマイチでしたけど、今期全戦表彰台と来てるからには、もう一段頑張っていくしか！！

と寝不足で到着すると…すんごい暑いんですけど…

今まだ梅雨じゃなかったっけ…？？

僕がクジで引いたカートは…7号車！！

おぉっと～二人のRX-7乗りによるチーム「おにぎりRX-7」としては、超ゲンがイイ(*ﾟ∀ﾟ)=３

予選アタックはまずはMAKさんから…スーパーラップ31秒3が出た？！

そして僕が引き継ぐと31秒7…0.35秒遅れですけど、2位31秒8で僕のタイムもポールタイム！？
圧倒的ではないか我が軍は…(*￣ー￣)v

ということで初のポールポジション！！

…なのに今日はレースクイーン不在！？
ヨコハマ開港祭とかの関係？で神奈川全域でオネーサンが不足してるだとぉヽ（｀Д´）ノ ！？

2番手は…あれ？優勝したはずのたむKさん、トラック野郎チーム助っ人参戦！？


シャッチさん＆カラアゲ君のスクーデリアUAも今日は表彰台狙い！

いよいよレーススタート！
MAKさんがまず先頭からリードを…ってアレ！？今回僕がスターター(;ﾟдﾟ)？？？
レースに緊張感を持たすため？？マツケラ監督の指示でスタートを切ると…

後ろからモーモーレーシングの激しいプッシングΣ(￣□￣|||)

まぁでも後ろに惑わされず走れ！というアドバイスに従って、冷静に走ってたら周回遅れパッシングの際にガバっとリード築けて余裕のレースに！？


MAKさんにチェンジして2スティントが終わるころには半周リード…

まぢで…これは優勝の予感！？

僕の3スティント目も無難にこなし、ラストMAKさんに代わって残り2周…


まさかの2位以下全車周回遅れの圧倒的な優勝！！

あれー？？前戦までの大接戦の苦労は何処に？！
やっとMAKさんにトップチェッカーを受けていただくことができました～ヽ(≧∇≦)ノ

TMチームも嬉しい初表彰台！

そういや悠夜♪さんともロータリーチームで組めますね！？

助っ人たむKさんのトラック野郎チームも流石の2位…やっぱ速いわ～(汗


そして…優勝、おにぎりRX-7！！

MAKさん歓喜のハイタッチ！！

優勝の楯を掲げて喜びバクハツ！

すでに優勝に足るだけの速さを身につけてたMAKさん…
ココ半年は僕がその速さを活かせず踏ん張れずでMAKさんの実力に見合った結果を持ち帰れませんでしたが…

インタビューで漢泣きのMAKさんに皆からの暖かい祝福の拍手！

僕はなかなか練習出来てなくて安定した走りや速さの貢献は出来てませんし、バトルもこのフレ耐くらいしかチャンスが無くてレース負けしがちなんですけど…
周りの方々から受けたアドバイスを一戦一戦改善してきて、なんとか優勝という結果を持ち帰れて、本当に良かったです～( ´ ▽ ` )

今回も前回指摘された後ろ気にし過ぎな走りを、むしろ後ろから当てられるのを前提に走って、当てられてもカートがとっ散らからないように上手くいなせたのが良かったかな～☆

というわけで、シャンパンファイト！！思いっきり浴びて、パンツまで着替える羽目に…（汗

おかげさまで、金銀銅キレイに揃えられました！！
マツケラ監督、サポートしてくれたKAPPA-MAKIの皆さん、応援してくれた皆さん、ありがとうございました！！

MAKさんは文句なく卒業ですけど、僕は走りはもちろん戦略の組み立てやピット指示出し等、周りの皆さんのサポートに頼りっきりだったので、まだまだフレ耐で出来ることあるかな？？

ってな感じで、これからもフレ耐その他で平塚にお邪魔するかもです！？
皆さま、どうぞよろしくお願いします～（=´ω`=）