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割と直前前雨予報だった週末…

箱根ではみんなのモーターショーロドスタイベント、筑波ではD1、木更津では可夢偉+スーパーフォーミュライベントと随分盛り沢山だったようですが…
ちょっと仕事疲れ（夏バテ？）気味なのと、雨予報だったので家で引きこもっているつもりでした…

しかしなぜか急に好転して、日曜は暑いくらいの梅雨の晴れ間に！
家でゴロゴロしているだけなのもアレなので、ダイエットを兼ねてドタ参してきました。
WithMeのチキチキカートGP＠シティカート、初参加です。

イベント重なってて皆散っちゃったのか、主催のWithMe曽木さん（マリオコスチューム）含めて21人の平和なイベント。

いいですね～占有時間は決まっているので、これくらいが走行時間稼げてダイエットにはいい感じ！？

早速くじ引きして練習～予選開始…僕がひいたのは6号車でしたけど…？？

あれ？ストレートで息継ぎ気味？？ひょっとしてイマイチマシンじゃないかしら…？？
なおオーナーさんは家族で海外旅行中？？とのことで、確かにマシン調整が出来てないとのことでした…（＾д＾；）

で予選結果は7番手…トップから1秒落ち…遅っ（´Д｀；）！！

うーん、コレはアカン…マシン差があったとしても、トップには遥かに及ばないわ～（汗
なお前日にドタ参伝えたため、僕のネームプレートは手書き（しかもカタカナ：マシュー表記）となっております…

上位5人がチームリーダーとなって5チームに割り振られ、決勝はまたしても6号車で走ることに…
という感じで決勝スタート！！

おろ？6号車、チームリーダーガンダムさん（謎）6号車に苦戦中…35秒台！
トップどんどん引き離しにかかった～（汗

トップから周回遅れになりそうになったところで、4人チームの2番手の僕出陣！

予選では他のカートで僕より0.5秒速いタイムだったリーダーのガンダムさんでしたけど、僕は予選同等の34秒でアレ？僕の方が0.5秒速い？？
やっぱり6号車は今日のハズレカートやないの～ヽ( ;´Д｀)ノ

80分耐久と長丁場なので、一人2スティントずつ走るルールで疲れすぎない配慮？？

いやー僕ダイエットに来たので、もっと長く走ってもいいんですけど…(￣▽￣;)

初心者から経験者まで混走ということで、なぜか5台全部連なっちゃったりする瞬間も…

小突きあいからの挿しつ挿されつ…40分経過しても全車同一ラップのなかなかの接戦！

3位～4位あたり走行で僕の2スティント目…1スティント目でトップまで行けたので、今回も頑張って追うしか！

イイ感じでタイヤも崩れてきて33秒台連発で追い上げるもトップまでは届かず…

終盤6号車の単独スピンもあって、無念の最下位で終了～（＾д＾；）

まぁチームのベストラップ出せたから、一応仕事はこなせたかな…？？

最終的な結果、主催のWithMe曽木さんチーム優勝…自作自演の表彰台！！いいのか！？

いやーましゅ～CUPだったら主催者優勝の場合は賞典外にするんですけどね～！？

ってな感じで、ドタ参でしたけどいい汗かいてダイエットできました！

カートも定期的に走らないと忘れそうなので、ふと思い立って参加してみて良かったかな…？？
とりあえず、次のワンスマカートまでにはもうちょっとダイエットしよっと！

関東は梅雨まっさかり！
風情のある「しとしと」降りじゃなくて、ゲリラ豪雨の亜熱帯降りが多いような気がする昨今ですね～
エリーゼ、FD（RX-7）ともあまり雨に強い車じゃないので、急な土砂降りには参ります…

そんなFDですが、先週車検に出して、週末引き取ってきました。
そう！最後の限定車＝最も若い生産年のFDですら13年経ってしまいました…
来年から税金も上がって、旧車扱いです！？

この車を新車で買う前に中古を2年半乗っているので、RX-7歴は15年半になりました…！！
もちろん買ったときは一体いつまで乗り続けるのかなんて特に考えていませんでしたが、思いがけず？ずいぶん長い付き合いになりましたね～

とりあえず車検は通しましたが、去年あたりから抱えているパワー不調をなんとかしたいところ…またお金が…（´Д｀；）

そんなポンコツ車両ですけど、まだまだ乗りたいと思いますので、よろしくお願いします～☆

平日3時寝9時起きの超夜型な僕。
朝早いサーキットイベントは当然常に寝不足の居眠りサーキット走行…（汗

そんなわけで、いわゆる朝オフも全然縁がないのですが…
最近車が似てる？ということでお友達になったヤヤパパさんにお誘いいただいて、日曜早起きして行ってきました！

ほほぅ…これが車好きが大勢集まるという宮ヶ瀬か…
圏央道開通のおかげで、想像より早く着きました？！

ところが見渡してみると、エリーゼは9時半の時点でこちらの2台のみ…

あれ？ひょっとして場所間違えた？ここで合ってるよね(･ω･;)？？

首かしげていたら、10時過ぎからちらほら集まってきました…
朝雨だったので、集まりが悪かっただけみたい！？

ということで、ヤヤパパさんと無事合流…うむ、確かに車…似てる！！
周りの皆さんも、僕の車を一瞬ヤヤパパさん号と見間違ったらしい？
ま「どうも～ヤヤパパさんの影武者です～<(￣∇￣)ゞ」

集結するエリーゼ軍団…どころかジネッタまでｷﾀ━━(*ﾟ∀ﾟ)=３━━ !!

コスワース印のエンジンルーム観賞会、皆さん興味津津！

エリーゼだかエキシージだかよくわからない車も続々…

いやー皆さん手が入ってて凄い…僕のエリーゼなんて内外装ほぼ素の状態だからねぇ…（汗

ひとしきり皆さんと駄弁ったのち、軽くドライブしてご飯でも食べましょうということでこの場はお開き。

30分ほど走って気がつけば山梨？？道志村の道の駅に到着！結構賑わってます。

ヤヤパパさんとくり吾郎さんとランチして、サーキット談議に…RX-7談議？！

中央道混む前にと昼過ぎにこちらもお開きにして、ヤヤパパさんに先導いただいて圏央道から家に戻ってきました。
最近開通した道路が入ってない2008年のナビなので、道案内助かりました…ありがとうございました～☆

早起きする時はガソリンとタイヤの匂いのするサーキットにしか行かないので、緑あふれる自然の中を走るのもたまにはイイかな…(￣▽￣;)
またお邪魔した際は、よろしくお願いしま～す☆

寝不足でターボ車での40分耐久したのが実は結構疲れたのか、体調崩し気味で過ごした先週一週間。
ようやく治ってきた～と思ったところで、また走りに行ってきました。

梅雨入りが宣言された前日！駆け込み？の晴れ間にドライで走れました。
JAF筑波サーキットトライアル第2戦！

夜型の僕には優しい午後走行ということで、のんびり出かけて11時前に到着。

おろ？先週袖森耐久に参加させていただいたWITH MEさんが今週は筑波に！！

なぜかお勧め特選車も持ち込んでいました…

高級なAMG SLがなんと300万円台！？奥様、おひとついかがですか～(￣▽￣;)？！

いやいや、僕が参加するのはこちらのJAF戦！

マグナスさんが主宰するDUNLOP杯の東関東トライアル組と共にパドック南側に整列です。

去年小雨での走行開始で早々にクラッシュしたトラウマイベントですが…

とりあえず雨は回避できそうなので一安心！（汗

さて先月までポルシェGT3で参加されてたキヨさん、去年はクレバーでもMR2でご一緒させてもらってたのですが…

MR2を売却してJAF戦用にエボ買い足し！？気分次第でGT3とエボ乗り換え(ﾟДﾟ)？？

さらに…先週マル耐でクーラント噴いてリタイヤしてたALEXインプのBBさんは…
インプ修理間に合わず、997GT3で参戦！？どういうことだってばよ…Σ(ﾟдﾟ|||)

2000cc以上クラスの、一番金のかかる車種を本命/予備と複数台…
僕はこんな恐ろしい人たちと競い合ってたのか～（；´Д｀）

トライアルの他にも、普通の走行会枠、そしてAライ取得枠も併催されてます。

欧州車も多めだし、ラリーカーも居るみたい！？

…と走行会組の先頭に、レアな旧車軍団を発見！

スターレットに…いすゞジェミニ！？？

さらに、隣のハチロクレビンも霞むレアな旧車が…これコロナマークⅡ？？

僕世代からすると古くてよくわかりません…（ｽﾐﾏｾﾝ）これでサーキット走っちゃうなんて凄い！？

さてドラミから大分待たされての1本目待機、直前の走行会枠で旧車組のどなたかが最終コーナーオイル噴いたって！？？
せっかくのドライコンディションスタートなのに、なかなか試練が用意されてます…（汗

でも3周もするとオイル処理のオガクズも殆ど飛んで路面はクリア、早々に先月同様5秒台を決めると…
タワーには僕のゼッケン6が全体の3番手表示！？よし！調子いいぞ～（・∀・）

とりあえず5秒8と先月の0.3秒落ちの抑えのタイムをマーク。
次の2本目は15:15からと気温が若干下がるのを期待して、わずか15分の時間でサル走り気味にアタックしてると…

わずかに更新、1'05.726！！先月より暑いながら、0.13秒落ちならイイんでない？！

後でログを確認すると、タラレバベストは1'05.502！
これは涼しくなったら4秒行けちゃうんじゃない？？
パワーノーマルのエリーゼで、ラジアルで4秒出たら、とりあえず充分かな～…

ただ、2本ともベストタイムはラスト2～3周…(･ω･;)
相変わらずタイヤと車とドライバーがタレた終盤にベストが出る病！こら重症だわ～（滝汗

まぁタイムも良かったし、昨年のようなクラッシュもなく無事に済んだのでホッと一息…

パドックに整列駐車したところで、クラストップ車両の車検にお呼ばれ…早く呼んでよ～(´-ω-`)

昨年は協議後車検時はクラッシュ補修でテープまみれでしたが…

今年はすっきり、キレイな身体で受けられました！

車両保管も解除され、片づけながら一緒に走った仲間たちと駄弁りんぐ。

カーボン調ラッピングでどんどん派手になるアローズ86さん。
え？これで職場行ってるって(･ω･;) ！？

今回は集計もすんなり行って、予定通りの時間に和気あいあいの表彰式。

カプチーノ速かった～ストレート全然追い付きませんでした…おめでとうございます！

僕もJAFメダルとトロフィーの他、景品をゲット…って結構多くない？！

トレーナー、USBカードリーダー、カップめんにクーラント！？
荷物載らないエリーゼになんという仕打ち…(￣ω￣；)

ってな感じで、楽しく走って無事に帰ってこれました！

1年経って、走りながら色々試せたりして、ようやくトラウマ払拭できたかな～！？

暑い中走行された皆さん、お疲れさまでした( ´ ▽ ` )ﾉ！
また次戦もよろしくお願いしま～す！

5/23にエリーゼの不具合整備にお店に伺った際、5/31の耐久レースに対して、なんだかよくわからないままチームメンバーにスカウトされました…

こんな暑い時期にターボ車で何十分も連続走行したくないところだったんですが…（＾д＾；）

というわけで、第1回以来の参戦になりました、WITH MEマル耐＠袖ヶ浦　4時間耐久レース！

早朝にもかかわらず、定番の渋滞が発生していたアクアラインを抜けて、8時に袖森到着！

開会の挨拶は丸山代表に…4週間ぶりのZUPPYちゃん！？
RQはかおりんさんと…
昨年末寒い中エリーゼとの写真撮影に応じてくれた、さっとみ～んヽ(^O^)ノ♪

OUTERPLUS with TiRACINGは2チーム体制。

僕の参加した方はターボ・スーチャ組がメインの2500cc以下のGT-3クラス、12号車！

NAメインで2000cc以下のGT-4クラスにエントリーする13号車。

前回果たせなかった優勝目指して、必勝態勢！？

予選は厳しい、チームメイトでトランスポンダーをリアルリレーする方式：マッスルリーグ！

えぇ…普段走らない、ヘルニア持ちの僕は腰に来るので、チンタラ走行です…（滝汗

チームメイト皆さん予選を終えてグッタリモード…（＾д＾；）
予選1位は決勝結果+10周の超ボーナスハンデがゲットできるようなのですが、絶対無理！！

それぞれ予選は15番手と18番手になりました！スタートで前出るまで結構大変かも～！？

お昼を食べてなんだか眠くなってきたころ…ようやくグリッド整列になりました。

グリッド整列からスタートまで、35分もあります！？待機時間長っ！！

何かと思ったら、グリッド上でチームごとにインタビュー＆写真撮影が…
こら時間がかかるわ～（＾д＾；）

おっと、おねーさんに囲まれてホクホク顔のお方が…（*￣▽￣*）

そんなこんなで、ようやくローリングスタート！

ランニング予選のために、速い車が後方からスタートになったりして最初の数周はカオスな感じですが、割とクリーンにレースが始まりました！

…と思ったら、早々にセーフティカーが入ったり…
40分走るはずの、チーム先鋒のバケラッタ7さんが3速ブローで予定より早くピット交代する羽目になったり…

そして他のチームで走行されてた、いつもJAF戦でご一緒するALEXインプBBさん、クーラントを盛大に吹いて緊急ピットイン！
ピット入り口でエンジン止まって掛からず、僕らが手押しでパドックの脇まで押すお手伝い…
ってか翌週一緒に筑波走ることになってるのに、大丈夫なの～？！

さて3番手のSK.さんが走ってる頃合いで、クイズに答えてハンデ+xx周を貰おうキャンペーン？インテリーグ出場のためステージに向かうと…

ZUPPYちゃん「さとみん、YOUシーカレ居るの？シーカレ～？？」
大会MCがその立場を利用してセクハラしてました…(￣▽￣;)

本題のインテリーグ、10問中6問有効（4問が誰も答えられず）で、僕は1問正解のみ…（汗
ちなみに僕が正解した問題は「ジェンソン・バトン選手の奥様は？」なF1ネタのみ！

まぁでも参加賞的に+2周？のハンデは確保しました…
時間忘れて不参加のチームも居たから、とりあえずOK！？

インテリーグから戻ってきたところで、4番手のH-MAさんにチェンジ中。
リアナンバーに取り付けたトランスポンダーリレー、社長がダッシュで付け替え…作業早！！

なんと今日が袖ヶ浦初走行！ながらコンスタントなラップ…流石！
しかしSC明けでコントロールライン手前で追い抜きしてピットスルーペナ…
この辺ある程度コース慣れしてないとやむを得ないところはありますね～（汗

でその後は5番手、僕いよいよ発進！
この暑さと湿度でアタックラップのペースが1分14秒想定なので、レース中は16秒台で走れるかな～と思ってたら…
追い抜きの際の安全見過ぎ？？
それとも40分連続走行で水温100℃のパワーダウン補正のせい？？
1分18秒～20秒！想定より1.5秒は遅くてがっかり…（；´Д｀）


まぁとにかく安全に戻ること、ペナルティを貰わないことに注意しながら無事に帰還！
でもイエローの追い抜き禁止区間の解除が分かりづらい…全ポストに人が手配されていないので、一瞬どこからがグリーン扱いなのか悩んだりして…
思っていたよりイエローやSCが多く出たレースだったので、オフィシャルの数は今後ちゃんと確保したほうがいいんじゃないかな～？？

6番手エキシージSのNAOKI兄さんを引き継いでラスト40分、真打デモカーエリーゼS：TiRACING社長号発進！
トップからほぼ2LAPダウンの状態をものともせず、1分12秒の全体最速ラップを刻んで一周5秒ずつ詰める鬼神の走り！？

しかしまたまたSC導入で万事休す？？差が詰められない…

しかも車にトラブルが出たときの保険として、走り終えたはずの僕にいざというときの代走待機命令！
いやー暑くて汗だくだし、もう走りたくないな～（＾д＾；）

でも結局出番はなく、最終ラップにトップS2000チームを抜いて1LAP遅れになったところでチェッカーフラッグ…
12号車は総合2位フィニッシュ、13号車は総合4位フィニッシュ？！

13号車のトリを務めたR-nmさん、チェッカー後のインタビューでRQを従えてご満悦！？

両チームとも無事に終了してよかったよかった～(￣∇￣)

そんなこんなで、13号車はGT-4クラス優勝！！

12号車をも喰うペースで上位フィニッシュ…おめでとうございます！

そしてレースで2位だった12号車は…各種イベントハンデ周回がプラスされて…

マル耐総合優勝！計画通りィィ━━ ヽ(≧∇≦)ノ━━ !？

ってな感じで、ペース的にはイマイチ想定ほど貢献できませんでしたけど、これだけの強いチームに誘っていただけてラッキーでした！
まぁ負けず嫌い王の社長的には、コース上での総合優勝に次回きっと燃えていることでしょう…(￣▽￣;)

暑い中ご一緒した皆さま、ありがとうございました＆お疲れさまでした～( ´ ▽ ` )ﾉ