ましゅ～のブログ一覧

今年これまでさっぱり走れてなかった鬱憤を晴らすかのように？今月は週一ペースでまたまた11/27に筑波2000です。走り過ぎ？サスガにちょこっと疲れてきました…。

今回は半年振りのWARP走行会に参加。久々の面々と再会です。
激速S2000（ラジアルでも5秒フラット）のUMNさん、500psGT-R軍団、特に色々お世話になってる日光マイスター赤FDのYさんご無沙汰でした！
他納車したばかりと思しきE92M3（BMW）も居ます。もうその発売したての1千万をサーキットで酷使ですか？そーですか…凄すぎ…。

写真はその日光マイスター赤FD、ボンネット・バンパー・フェンダー毎に微妙に色あせ具合が異なる歴戦の猛者風オーラが漂っています。
前期型ノーマル外観ですが、Vマウント+4.7ファイナルで武装された日光/筑波スペシャル!?
筑波2000では昨年からセクタータイムが出ますが、お互い3セクターのタイムばらばらながら一周回ってくると似たようなタイムになっているのが不思議…。比較すると自分はダンロップから80Rにかけてのセクター2でタイムを稼いでる様子です。でも自分の感触ではダンロップはいつも安定しなくて苦手なんです…ココ難しいですよね～？

　さてタイムはベストに0.004秒迫る1’05.073をマーク。え？ホント？まさかこの時期で2月と同等のタイムが出るとは思っていませんでした。実際水温も90℃超えなのでエンジン的にはまだベストの気温では無いハズです。

　やっぱりミッションブローしなければもっと出ていたのかな？しかも2月はフロント01Rでしたが今回はNEOVAです。その時とは足回りも変わっているので、足とタイヤ変えても同等以上に走れていることが解って安心しました。
この調子で12月も頑張ろ～っと！

3連休の最後11/25は会社の同期でカート大会です。（この連休出かけてばっかり）
ここのカートは有名？な新東京サーキットと同じ170ccですが、コース自体は小さいのでかなり初心者向きな印象です。
自分自身カートは4度目の初心者に近い状態ですが他の同期は更に初心者のため、レースではいかに僕を潰すか不穏な相談をしています…。いやん。

さて本戦では一度皆を周回遅れにするものの、スピンした他車を避ける際に自分もスピンしたりタイヤバリアに激しくクラッシュしてスタックしている間に周回戻されたりとヘロヘロな内容。
ぶつけるの、自分の車じゃ無くてよかった！
…ぢゃなくて臨機応変に冷静な対処ができてないことに気づかされます。
実車走行なら尚更こういったところ直していかないと！タイムは26.472。初走行ではまぁまぁかな？

っていうかココのカート場、かなり運営がテキトーです。
その日アポなしで行っても余裕で走れそうですし、案外都心からも小一時間と近いです。
仲間内でちょろっと遊びに行くにはいいかも!?

このところ立て続けに走りに行っているので、合間に消耗品メンテをしなくてはなりませぬ。
というわけで、この日は朝からナイトスポーツ⇒SAB長沼RotaryMeeting⇒TiRacingと行脚しました。

まずはナイトでアライメント調整しようとしたところ、希望値と違わず測定のみで済ませてオイル交換。
TiRに午後伺ってタイヤ装着する予定が思いのほか早くついたので、オートバックスに寄りました。

イベントは割とこじんまりとしていましたがパーツは安く、欲しかったブレーキパッドがかなり安く出ていたために予定外ながら2回交換分（フロント2セット+リア1セット）購入。
あ…お金が…。とりあえずお客さん待ちの雨さんを激写!?

最後にTiRでタイヤ装着&プラグ交換して渋滞しない内に帰ってきました。
タイヤも作業工賃も安くてありがたいことでございます。

うーん、車ってお金掛かるなー。特にTC2000走るとパッドがあっという間になくなります。
最近はガソリンも異様に高いし。困ったものです！

11/7に続いてまたまたTC1000にリベンジです！
久々のクレバーレーシング走行会（BPスーパーアタック）に参加。
う～ん、いい天気！…あれ？何だかまた暖かくなってきたよ？

いろんな車がいます。ゴルフ・シルエイティ・ロドスタ…
僕も準備万端～

マツスピカップで走ったそのままの状態で、のほほんとコースイン。
練習走行枠ながら41秒016とベスト更新と幸先のいい出だし！

とかいいながら3時間睡眠のせいか走行後は眠くて一気に萎えモード。
とりあえず周りの車観察してきま～す。

あれ？エンジンルームの景色が僕のとそっくりな銀FD発見！メーターに皮が張られてます。ん～ゴージャス。
バサRとのことでしたが、赤いカーボンRECARO×2。スゴ…。


え？ノーマルフェンダーなのに凄い叩き出しっぷり？溶接継ぎ足しとか…。


おぉ～これこそ"7"！この車自体もそれなりに高いですが、この車を所持できる生活が"高い"です。
2台以上所持&ガレージ付き…ウラヤマシス。


　さてそろそろ本気のアタックを…と走り出すと、Sタイヤ組も本気モードで山のようにタイヤカスを飛ばしてきます。
拾ってステア切ると…きゃあぁあ…もの凄い振動で最悪のフィーリング！
41秒前半は出続けるけど、クリアろくに取れず結局更新ならず。
くは～またこのパターン。学習能力無さ過ぎです。どなたかクリアラップの決め方、教えてください。

TC1000はコース幅狭いせいか、1ミスで簡単にタイムが落ちます。
1,2コーナーの入りとかインフィールドとか毎回ライン違って安定性が無く…
TC2000よりごまかし利かなくて勉強になるかも？まだまだ修行が足りませぬ～。

遅ればせながら、11/18当日のレポートです。

7月の筑波サマーカップは早朝雨でしたが、今回は快晴！アタック日和です。
このイベント、走行会と考えるとわずか15分×2本しか走れないのでかなり割高です。
でも夏に優勝してカップ・メダル・キャップを貰えた他、追って写真とDVDが送付されてくるなど至れり尽くせりな内容だったので、ついまた参加してしまいました。
FD乗りの知り合いも増えましたし、ロドスタやRX-8のレースなどもあって、お祭り感覚はいいですね。

今回の目的は打倒えひ～さん。タイムでは惜敗していたのでリベンジです。
…と思ったらえひ～さんエントリーして無いぢゃないですか!!ちょっとぉ！
ここでそこはかとなくやる気が萎みます。
そして周りを見渡してみると、やる気満々のブーストup仕様車がチラホラ…。
思いっきしパワー負けしてるmyFDでは勝負にならなそう…とさらに気分が萎えます。

そして走行準備として荷物をピットに降ろしていると、正面のウォールに8が激突！
KAYzFactoryさんも書かれてますね。
やはり冬場の一本目は路面もタイヤも冷えているのか…とビビリミッターもONになります。

とかなーり萎え気味で一本目に入ります。え～っと前と距離をとってクリアを取るぞーと意気込んだら2周目でもう最後尾が見えます？？
後のリザルトで知りましたがタイム差15秒もある22台一枠なので、前を空けても後ろに譲っても全然クリアが存在しません。
しかもコースアウトやスピン続出？で黄旗祭りです。
ほぇえ～なによこれぇ？？と思っている間に走行が終わってしまいました。

しょぼぼ～んとパドックに戻ってきてリザルト見ると…あれ？2番手？皆もタイム出てない？
1番手の車を観ると…Lクラス？凄い車高短でリア内装不足・エアコンもありませんが…？？
う～ん、LIGHTクラスのレギュレーションには合致してるかも知れないけど、多分主催者の意図：買ったままのノーマル車でも楽しんでね！というところからは大分外れているような気がします。

さておき思いのほか順位はいいので、後続勢に抜かれないようコレは2本目頑張らないと！とココで初めてやる気モードに変身です。

結構次まで時間があるので、周りを散歩してみます。

お、青FD+マツスピMS-01ホイール3台が意図せず並んでます。珍しい…僕以外白ですね～。


一本目でリアブレーキからひどいジャダーが出るということで、早々にアタック切り上げて2本目までにトラブル解決中のとろFD氏。
通りすがりの整備士？Tomyさん捕まえて、ジャッキ2個がけでガチガチのボルト回してキャリパー分解。
いやー大変でしたね？＞とろFD氏


さて2本目というところで、気温20℃!?14:00走行枠なので明らかにタイム出なさそうなコンディション。
うぅっ…とにかく後続勢にタイム抜かれないように気合いれるべ!!
とコースインすると、1周目の裏ストレートの時点で最後尾と合流…うわ～クリア一本も無し!!？

…。…。……!!（ぷちっ）
もータイムとか順位とかどうでもイイ!!全周全開で行ぐ!!
＆せっかく来たので楽しんで帰るべ！と気持ちを切り替えて踏みっぱ踏みっぱ!!
とにかく追いついたら全て抜きに掛かって縫うように走ります。
ウィンターカップだというのに水温も100℃の警告ブザー。え？まぢ？？
相変わらず黄旗祭りですが青旗も振られまくってます。青旗ってなんだっけ？
なんだか全てのポストで青旗か黄旗が振られてます。こんな光景初めて観ました…!!

冬なのに汗だくで走行終えると、何とか1位は取れた様子…。
よかった…と思う前にあまりの走りにくさにもうクタクタです。
これ車種別に走行枠が分けられていましたが、皆事前にタイム申告しているのでタイム別に分けたほうが断然安全に楽しめるはずだと思います。
スピンなどが多かったのも、タイム差が激しくて追い抜きが多いのも一因では無いでしょうか？？

とまぁ色々ありましたが、結果はまた優勝！と良かったので楽しんで帰れました。
皆も結局大きな事故は無かったようなのでよかったです。
ただ今後はタイム別にして、より安全で楽しいイベントになって欲しいと思いますね。

というわけで皆様、本当にお疲れ様でした!!