ガレージジャッキを更新

10年使用してきた￥2980の２ｔガレージジャッキの油圧保持が効かなくなり危険な状態になったので、思い切って本格的ガレージジャッキを購入しました。

パーツレビューを参照してみると、アストロのガレージジャッキが多かったのですが、見た目のシッカリ感でストレートのガレージジャッキが目に留まり、価格も予算の範囲だったので、Amazonで購入。
￥19800。

使ってみると、

仕様書では高低範囲90～540mmで、低床タイプとしてはストロークは十分。

クーガのフロントは、クロスメンバーがジャッキポイントで、ジャッキを奥の方に入れ込む必要があり、ポンピングの際にレバーポールがバンパーに当たりますが、レバーポールには車体に干渉しそうな部分にプロテクターが付いており、ポンピング操作に気を遣うことなく集中できます。


車両前方から見るとこんな感じで、クロスメンバーまで届きます。


車両後方から、ジャッキポイントを見るとこんな感じです。

今までは１輪づつ４回ジャッキアップしてタイヤ交換していましたが、これで前軸・後軸で２回のジャッキアップで済みます。
また足回りのメンテナンスも楽になります。

ただ、大きく重いので物置のスペースが狭くなるのと出し入れで腰痛になりそうなのが難点。