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2017年03月18日 イイね!

答えは、オートザム クレフ です。

答えは、オートザム クレフ です。昨日の当ブログの懐かしいクルマは、
hironyaNさんから即答頂きました。
オートザム クレフでした。

バブル景気に踊っていたマツダの5チャンネル体制イケイケ車種拡大で、派生車続々の1台です。


クロノスのオートザムチャンネル用の派生車として1992年から2年間発売。
2.0I4(FSD)/4WD,2.0V6(KFD),2.5V6(KLD)の3機種もありました。

ユーノス500、MX-6、MS-6、もこの時期の派生車ですね。
後に5ナンバー枠で一瞬ですがカペラも復活しました。

米フォードプローブもマツダ製フォード車で、クロノスがベースだったような気がします。

デザイン的には、NBロードスターもクレフの系統でしょうか?
楕円をモチーフにしたデザインのクルマが多い時期だったように思います。

Posted at 2017/03/18 22:40:08 | コメント(3) | トラックバック(0) | 記事 | クルマ
2017年03月17日 イイね!

これが分かれば広島通?

これが分かれば広島通?Web Cartopを閲覧していて、懐かしいクルマの画像に目が留まりました。

【ニッポンの名車】カミソリハンドリングの軽スポーツ! マツダAZ-1 https://www.webcartop.jp/2017/03/90137

の記事の中の画像です。

左の白いセダンです。

クルマの車種とメーカー、わかるでしょうか??

直ぐに分かった方は、なかなかの広島通です(笑)。
○○○の不の遺産でもあります・・・

AZ-1が大きなヒントですね。


Posted at 2017/03/17 11:50:32 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ

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くうればです。よろしくお願いします。 前車はクロカン林道仕様でしたが、クーガで藪漕ぎはかわいそうなので、林道遊びはクルマと相談しながらぼちぼちやります。
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