くうればのブログ一覧

北海道出張2週間が経ちました。
仕事はそれなりに順調に進んでおりますが、休日の遠出はできませんので、帯広近郊を散策しております。


出張の足であるアクセラ4WDさんの試乗レポートの追加をいくつか。
・マツダコネクトNAVI機能の不具合体験。
　個人的に、NAVIは使っていない人間なのでシロート意見としてお読みください。


国道２３６を北進中ですが、交差点を通過するたびに、交差する脇道に反応して、勝手にNAVIが曲がろうとします、2秒後くらいに思い直して、国道２３６に戻ろうとするのですが、画面上の正確な位置に補正できなくなって、道から２０ｍ位外れた位置を斜めにカニ走りしています。

郊外ほどこの現象の発生頻度は高く、画面がグルングルン回るので、目障りで施用がありません。
ここは、大きな気持ちで、とりあえず目指す方向には一応走っているので、OK・・・とは言えないですね。完璧に不具合レベルです。量産判断した方の意見が聞きたいです。

帯広市街地に入ると、そのようなことはほぼ無くなり、細かい路地も正確にトレースしています。
メモリーが４Gなので、地図情報を市街地重視に制限しているんでしょうか？

ちなみに、NAVIソフトバージョンは、３３．００．７００でした。　

・マツダコネクト　USBオーディオ接続：ｉPod-nano

問題なく認識。認識に少し時間がかかり、急いでいるときは煩わしいかもしれないです。


操作は、全てセンターコンソールのコントローラーまたは、画面タッチで出来ます。
楽曲情報とアルバムアートワークも表示され、使い勝手は良好です。
個人的にはＮＡＶＩよりこちらの機能が安定していたので安心しました。今どきのレンタカーは快適なことを実感いたしました。


・ここからは、帯広観光情報です。

　今回は、帯広名物「豚丼」です。
帯広の「豚丼」と言えば、元祖豚丼「ぱんちょう」ですが、初めて帯広出張した２０数年前から何度も通ったので、今回は、元が天丼屋さんの「はげ天」です。

豚ロースの炭火焼きが4枚載って、味噌汁付、税込９５０円
柔らかいロース肉で、豚特有の臭みは全く無く、脂も甘味があり、美味しかったです。


毎年、出張時は豚丼を食べますが、常用店として、中札内村の居酒屋「たま」の豚丼が好きでしたが、昨年夏に閉店されたそうで、今回は食べられませんでした。残念です。
大将こだわりの、中札内ホエー豚のロース肉を、丹念に炭火焼きしてくれ、こじんまりとした古い店でしたが、落ち着いて豚丼を味わうことができました。

帯広の方には、内地人が知った気にと思われるかもしれませんが、うんちくを一つ。
豚丼の豚肉の部位は、ロース肉派とバラ肉派があるそうで、大半はロース肉だそうですが、脂の美味しさを味わうにはバラ肉だそうです。私もそう思います。
帯広に行かれたら、試してみてください。


　十勝川温泉：十勝中央大橋（斜張橋）
国道３８号線から北へ入り、十勝川温泉街へと入ります。
ここで、斜張橋：十勝中央大橋を渡ります。



餌付けされた白鳥・マガモがいます。
温泉街は、多少さびれて、温泉宿が減っていますが、生き残った宿は、大きく立派な宿ばかりです。
今回は温泉には入りませんでしたが、日帰り入浴もできるようです。

北海道出張は、あと一週間。もひとふんばりして帰ると、広島は春だな。
渓流釣りの準備もせねば・・・

仕事で使っているノートPC（社給品）はlenoboですが、純正マウスが野暮ったく、手になじまないのと、クリックの質感が悪く、ギシギシ軋んでいるので、アフターマーケット品のコードレスマウスを自腹購入しました。

店頭で目に留まったのがこれです。
個人的な印象ですが、何だか形がマツダデザインのコンセプトオブジェ的で、色もソウルレッドのように深みがあり、つい購入してしまいました。
画像は若干ずんぐり写っていますが、実物はもう少しスマートです。

形と価格で選んでしまったので、多少ホイールの操作感にガタツキはありますが、クリック感は良好で、ｌｅｎｏｂｏより格段に仕事がはかどる感じです。

参考までに、メーカーはＬｏｇｉｃｏｏｌ　型式はＭ２３５です。
価格は、￥１,６８０くらいだったと思います。

私的なご紹介でした。

出張して一週間が経ちました。
今週後半はまたしても、雪に見舞われ、うんざりしております。

今日は、今回の帯広での初休日ですが、道東は暴風・地吹雪で、交通機関は混乱状況です。

国道２３６はこんな状況で、ホワイトアウト寸前。
路肩上部に吊るされた矢印が頼りです。
北海道のドライバーは日中のヘッドライト点灯率が高く、車速さえ落とせば、なんとか対向車のヘッドライトで、存在が確認でき、助かっています。


早朝は、まだ青空も見えて、写真を撮りに郊外へでたときは、こんな風景でした。


日高山脈の稜線も見えています。


出張中の相棒は、この方アクセラさんです。４WDの頼りになる方です。
少々の吹き溜まりも、駆動力さえかけていればグヮシグヮシ直進してくれます。

ここらあたりで、帯広街中調査報告します。
みん友さんからのご紹介もあり、帯広のソウルフード、「インデアンカレー」を頂いてみました。

帯広駅のすぐ近くのその名も「まちなか店」・・・まさにその・・・街中です。


どんなカレーかというと、簡単に言うと、家庭的なカレーです。
辛さは4段階あり、中辛・辛口・大辛・極辛、普通もあったかな？
ルーが7種類あり、トッピングも選べます。
ルーは、ネットリ系で、良く煮詰まったルーという感じです。
今回は、はじめて頂くので、定番のインデアンルーの中辛を頂きました。
札幌のスープカレーとは対極のカレーという感じです。気取らず、気軽に食べられる感じが良かったです。

帯広通の同僚の話では、各お店で微妙に味が異なるそうで、いろいろ食べ歩きしてみるのも楽しそうです。（私はカレー好きなので、１日３食OKです。）


夜の帯広駅前（北側）。プリウスのタクシーが結構走っています。


日中、タクシー観察してみると、ほぼ１００％トヨタ車、コンフォート７割、プリウス３割、といった感じでした。内地に比べて、寒冷地で、かつ移動距離が長いと思うのですが、プリウスで十分仕事になっているということでしょうか。


とある駐車場で、初代FRカムリ、フェンダーミラーが渋いです。特にレストアした感じは無く、きれいに乗られています。
北海道に来る度に思うのですが、FRのセダンが多く、古い車も現役でたくさん走っています。
初期型シーマや、９０年代マークⅡ、クレスタ、チェイサーは、シャコタンで雪道ドリフトしています。


そして、お菓子の定番は、六花亭、本店へお土産調達に。
最近は、帯広のお菓子といえば、柳月の三方六（バウムクーヘン）だそうですが、観光客でごった返しているので、昔からの六花亭へ来た次第です。
店内は適度にお客さんが居て、接客担当の方もゆとりがありそうで、落ち着いて買い物ができました。


２Fのカフェで一休み。柳月への当て付けではありませんが、バウムクーヘンを頂きました。


宿でのおやつ用に、どら焼きを購入。
大き目粒あんで、しっとり＆適度な甘さ。寒いときにはほっとする味です。

だらだらブログご覧いただきありがとうございました。
まだあと２週間北海道に居ます。お気に留めて頂けましたら、またブログUpしますので、ご覧いただければ幸いです。

道東、帯広の南部で仕事中です。
通勤の足は、Newアクセラセダン　４WDのレンタカーです。

スカイアクティブDriveのAT＆４WDの出来の良さに感心しております。
一昔前の生活四駆はビスカス式センターデフで、反応にタイムラグがあり、挙動の予測が難しかったですが、このアクセラ４WDは、コーナーでの滑り出しの予測がしやすく、コントロール性が良いです。
DSCの介入も早からず遅からずで、「ちょっとすべるよ」のお知らせ感覚で、なかなか気に入りました。

出勤時に暖気をあまりしないので、車室内もマイナス5度くらいで出発するのですが、シフトレバーのブーツが固く、シフト操作にフリクション感が大きいのがマイナスです。
マニュアルモードでは、減速操作でレバーを押すと、戻りが遅く、ちょっと違和感があります。
寒冷地のアクセラオーナーの方はどのようにお感じでしょうか？

帯広入りした時は雪模様でしたが、やっと十勝晴れに出会うことができ、気持ち良い朝を迎えております。



こんな風景の中を通勤しております。


早朝は、川霧などが木につき凍り、霧氷となります。
太陽の陽に輝いて、美しい光景です。


しかし、この天気も束の間のようで、また今夜から明日、明後日は雪模様のようです。

このままエスケープしてしまいたい、北海道の冬です。

仕事で約３週間北海道に出張します。

到着した新千歳空港は雨模様で、この時期としては異常な風景です。
気温が高く、道路も凍結しておらず、Ｗｅｔ状態です。
異常気象を肌で感じた次第です。


帯広に向かうため南千歳で特急おおぞらを待つ間、偶然トワイライトエキスプレスに遭遇。
乗車客のみなさんは何だかドヤ顔に見えたのは、私が卑屈なせいでしょうか？？


今週も雪が多いそうなので、また青森で立ち往生ということがないことを祈ります。
（先週の立ち往生も乗客のみなさんにとっては嬉しいハプニングだったようですね）


帯広駅に到着。気温は０℃。湿った重い雪が降っています。


宿の周辺。
積雪２０ｃｍ位。明日にかけてまだまだ積もりそうです。

仕事が難航しそうな気配。やれやれ。