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2023年04月22日 イイね！

渓流釣り：2023年1回目（4月）

渓流釣り：2023年1回目（4月）家族の種々イベントが続き、やっと自分の渓流釣り解禁となりました。
昨年、林道が荒れて入渓出来なかったゴギ（中国地方のイワナの一種）の谷を目指したのですが・・・





目指す谷へ向かう林道への入り口
既にクマザサが茂り始めています。

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ん～？
昨年と同じく荒れたままの林道

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画像では凸凹が目立ちませんが、実際はかなり掘れてます。
昨年、Kugaではアンダーカバーゴリゴリだったので、引き返しましたが、BONGOはクリア出来たので、進みました。

　↓　クマザサ洗車機！

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　↓　草ヒロもここまで行くと・・・の初代BONGO

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朽ち果て、年々形が変わって逝きます。

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自社生産を諦めた、現世代BONGO

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初代BONGOを通り過ぎると、山を下り始め、目指す谷に入ります。

林道入り口の路面荒れより更に悪化。
フロントオーバーハング短い利点を生かしながら進んできましたが、
岩のガレ場でフロントバンパー下端を岩にヒット。

遂に倒木出現。
目的の渓流まであと500mくらいなのに・・・

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こりゃあ　どうにもならん。
引き返し決定。

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バンパーぶつけたので、点検。
割れていなかったので、一安心。
ボディサイドはスクラッチ傷だらけ。

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気を取り直して、
舗装林道で入渓できる下流部へ移動。

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途中、点々と入渓者あり、人気渓流です。

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何とか、人の気配が無いポイントに到着しましたが、ここは、餌釣りポイント。
解禁と同時に魚が抜き取られるポイント。
既に魚の気配がありません。

水温11℃とやや低め、水量は少な目。

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何度か当たりがあるものの、フッキング出来ず。
かなり擦れっからし。

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水量が少なく、魚の警戒心も上がっている感じです。

初日なので、先ずは足慣らしということで、無理せず13:30で納竿。

毎度の釣りめしで一休みして帰ることに。

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見上げれば、目に青葉。
新緑を頂き、本日は終了。

振り返ってみると、
プロシードレバンテも、Kugaも4月納車で即林道走行。
納車1か月未満で、傷だらけにしております。
BONGOも申し訳ない。
明日は洗車とボディメンテですな。


Posted at 2023/04/22 23:38:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 渓流釣り | 趣味
2023年04月20日 イイね！

好きな人にはたまらん

好きな人にはたまらん天邪鬼にはお勧め
Posted at 2023/04/20 11:26:28 | コメント(1) | クルマレビュー
2023年04月16日 イイね！

BONGOのKuga化？

BONGOのKuga化？黄砂、花粉、降雨でクルマいじりも滞りがちです。
BONGO納車後、約半月経ち、貨物車を乗用車として使う覚悟のレベルが、意外にも軽度で済んでいる事に安堵しております。

運転感覚などだいぶ馴染んできたので、
BONGOを自分色にして行こうかと余裕も出始めました。

快適に使うためには、騒音・シート下の熱対策が先ず必要なのですが、
現在、材料など調達し準備中ですので追々ご報告。

手軽に手が加えれる部分から着手したので、出来た部分を記録しておきます。
操作感など、悪くは無いですが、手に触れる部分はKugaで使って印象が良かったステアリングカバーをAliEx.で調達、装着しました。

早速ですが、先ずは出来上がり画像を見てください。

　↓　Kugaでは、こんな感じのステアリングカバーでした。

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　↓　BONGOではこんな感じになりました。
　　　しっとり系の人工皮革で滑りにくく、手触りが自分好みです。

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↓　オリジナルの樹脂リムの手触りは意外にサラッとしていて良好ですが
　　リムが細めだったので、カバー装着で、太すぎず細すぎず、良い感じになりました

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ステアリングカバーは、Kugaの時の購入先、AliExpress（中華系大手通販サイト）で同様に購入しました。
BONGO（タウンエース）で検索しても商品は出ないので、画像を頼りに探してみたところ、2006頃のアベンシス用が似た形状であることを発見。
ダメ元で発注。

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リムの太さ、リム～スポーク部のアール形状が微妙に異なる感じですが、
大きな違和感なく装着出来ました。
以下は、装着手順書

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　↓　アールがタイトで、隙間が空いた部分

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　↓　リムが細いので、表皮に余りが出てしわが出来た部分
　　　　手触りに支障が無いので、妥協。

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↓　ついでに購入したパーキングレバーのカバー
　届いた商品はレバー先端形状が異なり、残念ながらうまくフィットできませんでした。
　600円くらいなので、勉強代とさせてもらいました。

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そして、
車両を受領時に気になっていたフロントナンバープレートの浮きを確認したところ。
　↓
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バンパーにナンバープレートを支える出っ張りがあり、
用品装着したナンバープレートフレームのベースフレームと干渉していました。

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Kugaから回収していた、FORDの純正用品のナンバープレートフレームを見たところ、
バンパーの出っ張りを回避していることが分かり、こちらに交換しました。

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図らずも、微妙なFORD化？

お粗末でした。



Posted at 2023/04/16 15:42:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | こだわりGoods | クルマ

プロフィール

「@citrobonさん、Ford撤退後の国産ディーラーでの言い値なのでかなり高額になっています。Focus＆欧州車取り扱い店だともう少し安くなる...かな？」
何シテル？   04/02 23:43
くうればです。よろしくお願いします。 前車はクロカン林道仕様でしたが、クーガで藪漕ぎはかわいそうなので、林道遊びはクルマと相談しながらぼちぼちやります。
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