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  5. タイヤ交換（DIY）：CB400SS [くうれば]
イイね！
   
2020年08月10日

タイヤ交換（DIY）：CB400SS

タイヤ交換（DIY）：CB400SS お盆連休に入りました。
このご時世、宿泊を伴う帰省すると迷惑かけそうなので、控えています。

それで、8月末にバイクの車検を控えているので、12年もののタイヤを新品に交換しておきます。

このくそ暑い中、好き好んでDIYする訳ではないのですが、バイクのタイヤ交換はやったことがないので、興味半分でトライしてみます。
（4輪は手組・タイヤチェンジャーなどの経験はあるので行けるかな？）

自分用の備忘録ではありますが、整備手帳に記録すると画像の数に制約があるので、ブログの整備記録として残します。

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リヤタイヤから交換します。
CB400SSはオフロード車ベースなので、センタースタンドがありません。
サイドスタンドで作業する勇気が無いので、サービススタンドを購入しました。
ところが、このスタンドを使うには、マフラーが邪魔になるので、エキパイからマフラーまで、外しています。

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いきなりリム外しになります。
体重使ってビードを落とし（裏表とも）、タイヤレバーでビード上げします。
上げようとするビードの対角のビードをリムの谷に落とすとビードが上げやすくなります。
　しかし、裸足に草履作業はダメですね(-"-)
　あくまでも自己責任でやってます。良い子はマネしないでください。

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人力でビードを引き上げると、意外にも容易にリムから外れました。

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チューブを引っ張り出します。

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裏側のビードも表と同じ側に上げて、外します。
これも難なく外れ、タイヤとリムが分解しました。

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リムバンドを上げると、リムが錆びてます。

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浮いた錆をワイヤブラシで落として、さびチェンジ塗っておきます。

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リムバンドを新品に交換。

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新品タイヤをリムに組みます。
ビードワックスをビードの全周
（裏表とも）に塗布。

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リムに片側のビードを嵌めて保持、対角のビードをリムを
滑らせるように押し込むと、パッコンと嵌りました。

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新品チューブをタイヤとリムの中に納めます。
中で捻じれないように注意しながらセット。

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ビードをリムに嵌めます。
片側をリムの谷に落とし、

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手足を駆使して、少しづつ嵌め進めます。

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最後のビード入れはタイヤレバーを使って、グリッと嵌めます。

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タイヤとリムの組み込み完了。

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ビードをリムに貼り付かせます。
バルブを外した状態で、
チューブに空気を注入。


ビードがリムに乗り上がるとパンッ！と音がしてタイヤが張ります。
均等に張ったことが確認で来たら、一旦空気を抜き、全周をまりのように地面にトントン突いて、チューブやタイヤが均等に馴染むようにします。

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空気を張って完了。
（規定圧より50％ほど高めに入れてリムとビードを馴染ませると、振動の軽減にもなります。）

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前後しましたが、タイヤをリムに嵌める時、タイヤの黄色○マークをバルブ位置に合わせるのを忘れずに。
（若干ずれているのはご愛嬌・・・）

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車体に取り付けて、リヤタイヤ交換は完了。

暑いんですが、フロントを続けます。

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フロントは前輪を浮かせるために、フレームをジャッキで上げて、ステップに馬を噛ませて保持します。

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フロントフォークから外します。

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カラーとスピードセンサーユニットがぽろっと落ちるので、外した後、ベアリング面が露出するので、養生しておきます。

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フロントタイヤのビードの貼り付きが強く、ビードを落としは、しばらくふみふみ。

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ビードが硬かったので、ビードワックスを塗布して滑りやすくしておきます。

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リヤに比べて、かなり硬い。

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タイヤのゴムの劣化状態は、ご覧の状態。

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四足駆使して外します。

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裏側は簡単に外れ、一安心。

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フロントリムの内側も結構錆びています。

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リムバンドが捻じれて貼り付いてました。
80kphでポヨポヨ振動が出ていたのはこれが原因だったか？

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虫食い錆になっている。

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ワイヤブラシでさび落としして、さびチェンジ塗布。

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さびチェンジ塗布後。黒さび化。

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リヤより多めにビードワックスを塗布。
ビードのエッジの内側にも塗布。

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リムバンドは、ずれないように、丁寧に嵌めます。

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リヤと同様の工程で嵌めます。
何とか手でパコンと嵌りましたが、ビードが硬い。

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チューブを挿入して、表側のビードを嵌めます。
3/4周までは、難なく嵌りましたが、残りの1/3周に30分要しました。

ビードワックス塗りながら、プラハンで叩きながら、ほぼ熱中症状態。

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そして、もう車体取り付け状態。
ここまでの作業は熱中症状態での作業により、記憶も画像もありません。

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夕方、涼しくなり始めたころ、何とかDIYタイヤ交換完了。

本当なら試乗まで予定していたのですが、
頭痛と筋肉痛により、本日ここまでです。

新品でタイヤ外径が上がったので、足つき性が悪くなりました。
短足にはきつくなりました。

しかし、新品のゴムは滑らかな転がりでいいですね。
体調回復したら、試乗してみます。


本日もご覧頂きありがとうございました。m(__)m


ブログ一覧 | 整備記録 | クルマ
Posted at 2020/08/11 00:40:28

   

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この記事へのコメント

kuro_go
2020年8月11日 12:42
この暑さの中で大変な作業ですね、お疲れ様です。前輪の作業時には履き物が変わってますね(笑)。昔々、よく自転車のタイヤ交換を同じ様な作業でやってたなぁ…。チューブ、懐かしいな～と感じなから拝見させて頂きました。ただ、もし私がバイク乗りでも、バイクのタイヤ交換をやる勇気はありませんが。
コメントへの返答
2020年8月11日 19:29
炎天下作業。
家族からも変人扱いされてます。
いい加減な作業姿勢で怪我しそうだったので、足元はきっちり整えました。
やはり本職にお願いするのが正解です。(笑)。

   

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