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イイね!
2021年05月02日

快走に向けて、第一段階の部品揃いました。(650RS)

快走に向けて、第一段階の部品揃いました。(650RS) ダブさんの治療第一段階の部品が揃ったので、作業開始したいのですが、天気が荒れ気味で、青空整備にはちょっと辛い状況です。
今日は、強風(突風)と時ならぬ雨で、埃を入れたくない燃料系の作業は止めておきました。

燃料系(スロットル、キャブレター関係)の劣化部品のリペアパーツを見積り、ほぼ希望部品が入手できました。

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Oリング、トップキャップの回り止め金具、ガソリンタンクキャップのパッキン、シフトペダルゴム。

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キャブレタートップキャップのパッキン、フロート(純正部品)、マニフォールドガスケット(純正部品)

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燃調キット(KEYSTER)
ここまで、短時間で揃うとは思いませんでした。

天候が安定する日にのんびり作業する予定です。

リプロパーツのWebサイト探索していると、部品が豊富に出るので、ついつい調子に乗ってポチりまくり、

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ステンレス口金で作り直したアクセルケーブル
ブレーキマスターシリンダーダストブーツ

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ガスケットの19枚セットはかなりのお買い得感あり。

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結果、購入品リストはこのような状態。

Zapp motoさんや、DoremiCorrectionさん、R-Pro-Companyさんなど、同じ部品でも複数の選択肢があり、一般的な劣化部品は不自由なく入手出来そうです。
(同じ製造元かどうかは、実物を見ないと分かりませんが、各社ほぼ同一価格の設定です。)

現行車の純正部品はメーカー系店舗やパーツセンターでの購入となり、手間が掛かりますが、旧車W3のリプロパーツ(一部純正品)がネットで容易に購入できる点は、予想外でした。

ただ、エンジン機能部品、トランスミッションのギアパーツは無理みたいですね。

連休中に、アイドリング調整完了まで終わらせたいところです。




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Posted at 2021/05/02 22:10:44

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この記事へのコメント

2021年5月3日 16:36
まだ純正で出る部品もあるんですね。
ガスケットセットを購入されたという事は、エンジンも分解整備されるんですか?
コメントへの返答
2021年5月3日 21:39
ガスケットのメインはクランクケース、クラッチハウジング、ミッションケース、オイルパンを購入するつもり検索していると、エンジン含めたセットがあり、お買い得だったので購入しました。
後々、タペット調整や、最悪シリンダーヘッドも開けてみようかと思っています。

プロフィール

「日本空母『かが』?も居ます。巨大さに圧倒されます。」
何シテル?   05/02 07:41
くうればです。よろしくお願いします。 前車はクロカン林道仕様でしたが、クーガで藪漕ぎはかわいそうなので、林道遊びはクルマと相談しながらぼちぼちやります。
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