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2026年05月27日 イイね!

戦艦大和、第二水雷戦隊とともに沖縄に出撃する、(--〆)。

陸軍は本土決戦を最終戦と位置づけたが、海軍は沖縄戦を最後の決戦と位置づけて持てる兵力の全てを注ぎ込むつもりだった、(--〆)🤬😠😈🛳️⚓️🛩️。そして大量の特攻機を投入して米艦隊に相応の被害を与えたが、沖縄から退去させるには至らず米軍は大量の兵力を上陸させて沖縄の占領を進めた、(--〆)🤬😠😈🛳️⚓️🛩️。

海軍は特攻機の戦果を天皇に報告した際に「海軍にはもう船はないのか」との下問を受けて恐懼して「海軍は全力を尽くします」と奉答して引き下がった、(^_^;)😇😅🛳️⚓️。しかし当時の海軍は機動部隊はすでになく有力な大型艦船は戦艦、巡洋艦など数えるほどで3月の呉空襲で何らかの被害🔥😅を受けていたし何よりそれらの艦船を動かす燃料🛢️がなかった、(^_^;)😇😅🛳️⚓️🛢️。

そこで連合艦隊司令部は無傷で残っていた戦艦大和に第二水雷戦隊をつけて沖縄に向かわせることにした、(ーー゛)🤬😅🛳️⚓️。当時の海軍の常識では大和が沖縄にたどり着ける可能性はない、もしも沖縄にたどり着けたら奇跡だということで第二艦隊司令部も第二水雷戦隊も強行に反対したが、連合艦隊参謀長の草下少将が「一億特攻の先がけとして」と説得して第二艦隊司令長官の伊藤中将を納得させたという、(ーー゛)🤬😅🛳️⚓️。

燃料は片道分というが、実際は徳山燃料廠のタンクの底の帳簿外の油をさらって駆逐艦は満タン、大和と矢矧は燃料2/3程度を補給した、(--〆)🤬😠😈🛳️⚓️。海軍としては大和が米軍航空兵力を引き寄せてくれれば特攻機の進出が容易になることを狙っていたので艦隊側が夜間高速で沖縄付近まで至る計画を却下して出撃時間も全て指示してきたという、(--〆)🤬😠😈🛳️⚓️。

4月7日早朝に第二艦隊は沖縄に向けて出撃、速力20ノットで沖縄に向かう、(--〆)🤬😠😈🛳️⚓️。米軍は陸地ばかりを撃ち続けていた米戦艦群に大和攻撃の機会を与えようと考えたが、第二艦隊の進路が不明のために取り逃すことを恐れて米機動部隊の第二艦隊攻撃を追認した、(--〆)🤬😠😈🛳️⚓️。

正午過ぎに米軍航空機部隊の攻撃が始まったが、当日は雨で雲高が低く対空射撃には不利で数字の航空攻撃で被弾を重ねて14時20分に転覆沈没した、(--〆)🤬😠😈🛳️⚓️🛩️。日本側の記録では大和に命中した魚雷10〜15本、爆弾5〜数十発となっているが、米軍側は魚雷30〜35発、爆弾38発が命中したと記録している、(--〆)🤬😠😈🛳️⚓️🛩️。大和の沈没で作戦は中止となり冬月、雪風、初霜、涼月の駆逐艦4隻が帰投している、(--〆)🤬😠😈🛳️⚓️。

米軍側は撃墜5機、その他喪失7機、損傷52機だそうだが、米軍は被害を極小化するので実際はもっと多いだろうが、それでも戦艦1隻、軽巡洋艦1隻、駆逐艦4隻、人員4千名の被害に見合うものでは到底ないだろう、(--〆)🤬😠😈🛳️⚓️。

米軍側は陸軍記念日に大和撃沈を大々的に公表したが、日本側は本作戦は極めて不評だった、(--〆)🤬😠😈🛳️⚓️。いきなり振って湧いたような作戦で艦隊側との調整もなく艦隊の自由行動も封殺された本作戦は悲惨な結果しか生まず仮に計画を熟考して各隊や現地との調整協力や天候などを考慮して行えば沖縄到達は可能だったかもしれないともいう、(--〆)🤬😠😈🛳️⚓️。

いずれにしても連合艦隊司令部も軍令部も精神論、根性論的な作戦が幅を利かせて冷静な判断、思考ができなくなっていたと言えるだろう、(--〆)🤬😠😈🛳️⚓️。やるならもっと時間をかけて作戦を検討すべきだっただろう、(--〆)🤬😠😈🛳️⚓️。大和は坊ノ岬沖約500メートルの海底に眠っている、(ーー゛)🤬😠😅🛳️⚓️。


Posted at 2026/05/27 18:00:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年05月27日 イイね!

レイテ湾口の第一遊撃部隊の反転は是か非か、(--〆)。

世界最大の海戦と言われるレイテ沖海戦はシブヤン海海戦、エンガノ岬沖海戦、スリガオ海峡海戦、サマール沖海戦の四つの海戦とその他様々な海戦の総称でありフィリピンを米軍に占領されると南方からの石油や戦略物資の輸入が途絶することから海軍の存亡をかけた決死の作戦でその目的は第一遊撃部隊がレイテ湾に突入して米軍輸送船団をせん滅することを目的としていた、(--〆)🤬😠😈🛳️⚓️。

そのために第一遊撃部隊は戦艦大和、武蔵、長門、金剛、榛名の5隻に重巡、水雷戦隊で固めた大艦隊だったが、航空戦力は皆無で囮となって米軍機動部隊を吊り上げる小沢艦隊には空母4隻があったが、搭載機は100機程度で練度も低かった、(--〆)🤬😠😈🛳️⚓️🛩️。他に旧式戦艦山城、扶桑を中心とする第二遊撃部隊、さらには重巡中心の志摩艦隊があった、(--〆)🤬😠😈🛳️⚓️。航空戦力は陸上基地から米軍機動部隊を攻撃する手はずで艦隊上空のカバーはなかった、(--〆)🤬😠😈🛳️⚓️。

日本海軍は艦隊決戦の気風が強く二線兵力の輸送船団などと刺し違えるのは真っ平という思いではあった、(--〆)🤬😠😈🛳️⚓️。第一遊撃部隊はパラワン水道で米潜水艦の攻撃を受けて重巡2隻沈没、1隻大破という被害を受けてさらにシブヤン海海戦では米軍機動部隊の激烈な航空攻撃で戦艦武蔵が撃沈されて各艦大小の被害を受けた、(--〆)🤬😠😈🛳️⚓️🛩️。

小沢機動部隊はハルゼーの機動部隊を吊り上げることには成功したが、瑞鶴以下の空母は全て撃沈された、(--〆)🤬😠😈🛳️⚓️🛩️。西村艦隊は第一遊撃部隊が航空攻撃で遅延しているのを認識していたが、単独での突入を決意してスリガオ海峡に突入、待ち構える米艦隊の迎撃で壊滅した、(--〆)🤬😠😈🛳️⚓️。志摩艦隊は突入は無理と判断して引き返している、(--〆)🤬😠😈🛳️⚓️。

米軍機動部隊の航空攻撃で一旦北方に退避した第一遊撃部隊は反転してレイテ湾を目指すが、サマール海で米護衛空母部隊と遭遇、これを正規空母部隊と誤認して攻撃、護衛空母1隻、駆逐艦2隻を撃沈するが、米軍護衛空母からの散発的な航空攻撃で重巡4隻が撃沈あるいは傷つき第一遊撃部隊はその戦力が6割程度に落ちていた、(--〆)🤬😠😈🛳️⚓️。

それでもレイテ湾口までたどり着いたが、栗田中将は北方に所在する米軍機動部隊を攻撃するとして反転した、(--〆)🤬😠😈🛳️⚓️。日本海軍は連合艦隊司令部及び艦隊同士の連絡が不徹底で誤認、誤報が氾濫していた、(--〆)🤬😠😈🛳️⚓️。また作戦そのものも精神論、根性的な現実にそぐわないものが多くなっていた、(--〆)🤬😠😈🛳️⚓️。レイテ湾殴り込み作戦もその一例でエアカバーのない艦隊が米軍機動部隊の航空攻撃の範囲に突入すれば袋叩きになるだけだった、(--〆)🤬😠😈🛳️⚓️。

北方の米軍機動部隊は出所不明の誤報だった、(--〆)🤬😠😈🛳️⚓️。仮にレイテ湾に突入したとしてもある程度の戦果は挙げたかもしれないが、第一遊撃部隊は輸送船団護衛の米戦艦部隊や米機動部隊の航空攻撃で壊滅的な打撃を受けただろう、(--〆)🤬😠😈🛳️⚓️。しかし第一遊撃部隊の突入を支援するために4隻の空母や戦艦武蔵など戦艦3隻と護衛艦多数、さらには多数の航空機が犠牲になったのではないのか、(--〆)🤬😠😈🛳️⚓️。

数日にわたる激烈な航空攻撃で思考が停止していたとか言うが、レイテ湾に突入すればいいことで難しく考えることは何もない、(--〆)🤬😠😈🛳️⚓️。サマール海海戦で米軍機動部隊の空母4隻程度を撃沈したので戦果はこれで十分だろうという手土産を差し出して命惜しさで逃げたのだろう、(--〆)🤬😠😈🛳️⚓️。日本海軍は艦船の戦果だけで攻撃の徹底さを欠いた戦いが何度もあったが、この時も栗田中将などという弱将に指揮を取らせるべきではなかった、(--〆)🤬😠😈🛳️⚓️。

反転したことで第一遊撃部隊数千名の命が助かったなどというが、それは平和な時代のもの言いである、(--〆)🤬😠😈🛳️⚓️。艦隊が反転したことに気がついた第一戦隊司令官の宇垣中将は「おい、どこに行くんだ。敵はあっちだぞ」とレイテ湾口を示したが、栗田司令部は無言だったという、(--〆)🤬😠😈🛳️⚓️。


Posted at 2026/05/27 17:58:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 軍事 | 日記
2026年05月27日 イイね!

今日はバイクで遠出してきた、ヽ(^。^)ノ。

今日はバイクで遠出してきた、ヽ(^。^)ノ。今日は天気も良くて朝もしっかり起きたのでバイク🏍️で出かけることにした、(^_^)/~😇😉🏍️。どこに行こうかと考えたが、静岡SAではちょっと足りないので新城辺りまで行ってみることにした、(^_^)/~😇😉🏍️。思えばバイク🏍️で遠出は去年の11月以来で後はお使いCB1300なんて言って近所しか、本当に本当の近所、走っていない、(^_^;)😇😅🏍️。でもトリップ見たら132キロになっていたのは箱根峠から長泉沼津IC経由で100キロばかり走ったからだろうと思い出した、(^_^;)😇😅🏍️。

箱根を越えて新東名高速道路で新城まで行って三遠南信自動車道経由で戻ってくると400キロを超えるのでタンク満タンで何とか往復できる距離なので行きがけにタンクを満タンにしておいた、😇😉🏍️⛽️。途中で入れると高いからねえ、(^_^;)😇😅🏍️⛽️。SAはレギュラーがリッター202円だった、(゜o゜;😇😅🏍️⛽️💴💸。そして箱根峠から伊豆縦貫道、長泉沼津IC経由で新東名高速道路に入って後はひたすら走るだけ、😇😉(^_^)/~🏍️。

浜松SAに寄ったらバイク駐車場🅿️は群れ群れおっさんグループに占領されていたので通路脇にバイク🏍️を止めて用足ししてきた、(^_^;)😇😅🚻。単騎でしか走らない方から見ればおっさん群れ群れで何が楽しいのだろうと思うが、まあそれもバイク🏍️だろう、(^_^;)😇😅🏍️。

静岡県は東西に長い、(^_^;)😇😅🏍️。富士川、安倍川、大井川、天竜川も少し水🌧️☔️が戻ってきた、(^_^;)😇😅🌧️☔️。安倍川が一番ひどいかな、(^_^;)😇😅🌧️☔️。新城ICを降りてもまだ燃料🛢️は半分以上あるので余裕かなと思ったが、藤枝PA辺りで燃料計のブロックが2個になった、(^_^;)😇😅⛽️。CB1300のタンクは21リッター入るが、リッター20キロ走るとすると420キロ、遠出すると22、3キロは走るので空になるまでに480キロくらい走る、(^_-)-☆😇😉⛽️🛢️。

そうしたら清水PA辺りでブロック一つになって富士辺りで点滅になった、(^_^;)😇😅⛽️🛢️。点滅になっても燃料は4リッターくらいは残っているので「大丈夫だろう」と覚悟を決めて、でもアクセルワークは控えめにして、箱根峠の上りはゆっくり走る、(^_^;)😇😅⛽️🛢️🏍️。箱根峠からの下りはアクセル開けずに惰性で下る、(^_^;)😇😅🏍️⛽️。

結局走った距離は410キロ、給油量は17.15リッター、残ったガソリン⛽️は3.85リッターだった、(^_^;)😇😅🏍️⛽️。燃費はリッター24キロでなかなかいい値ではあった、ヽ(^。^)ノ😇😉⛽️🛢️🏍️。

ところでバイク🏍️に長い距離乗るとケツが痛くなる、(^_^;)😇😅。最初の頃は1時間も乗っていると痛くてどうしようもなかったが、乗っているうちにケツが強靭化されて平気になった、(^_^;)😇😅🏍️。でも最近はあまり乗らないのでケツがなまったのかもしれない、(ーー゛)🤬😠😈🏍️。せっせと乗ってケツを鍛えよう、(--〆)🤬😠😈🏍️⛽️。


Posted at 2026/05/27 17:55:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | バイク | 日記
2026年05月24日 イイね!

悪役、切られ役の役者さんはなかなか個性的で魅力的な人が多い、(--〆)。

悪役、切られ役の役者さんはなかなか個性的で魅力的な人が多い、(--〆)。時代劇を見ていると番組によって主人公はそれぞれ違うが、どの番組にも出てくる役者さんは悪役、切られ役ではある、(^_^;)😇😅⚔️。初代ウルトラマンの黒部進、元二枚目の亀石征一郎、特撮番組のヒーローだった中田博久、インテリ悪役の田口計、成田三樹夫、上級悪役の川合伸旺、悪徳商人の遠藤太津朗、中級悪役の内田勝正、下っ端の江端高志、性格俳優に転身した西田良、遠藤憲一、切られ役の福本清三、小峰隆司、善悪演じ分けた御木本伸介など他にも様々な悪役俳優さんがいるが、一番好きな悪役俳優さんは汐路章ではある、(^_^;)😇😅⚔️。

この役者さんは悪徳岡っ引き、ヤクザの親分、雲助や山賊の親方など虎の威を借る狐的な悪役が得意の役者さんだが、骨の髄まで下品で悪の染みついた役柄が得意な役者さんだった、(^_^;)😇😅⚔️。でも実際は子供好きな優しい性格で自費で子供のために書道教室を開いたりしていたそうだ、(^_-)-☆😇😉。

だいたい悪役をやっている役者さんは真面目で芝居好きな人が多いそうだ、(^_-)-☆😇😉(^_^)/~。田口計は東大仏文科だそうだが、入った時はトップクラスだったのに芝居に打ち込みすぎて卒業時はビリッケツだったそうだ、(^_^;)😇😅。川合伸旺は極めて几帳面で具合が悪くても絶対に休まずに時間通り出て来たという、(゜o゜;😇😅⚔️。

悪役の中には二枚目の主役を目指した人もいるだろうが、多くは芝居好きで役者さんになったという人が多いようだ、(^_^;)😇😅⚔️。悪役俳優は貴重な存在であちこち引っ張りだこだったようで番組が違っても出てくる悪役、切られ役はみんな一緒で切られ役は顔を見ているとだいたい同じ役者さんではある、(^_^;)😇😅⚔️。ただ悪役さんの一番の悩み事は子供が学校でイジメられることだったとか、(ーー゛)🤬😅⚔️。

もう亡くなった役者さんも多いが、悪役俳優さんはなかなか個性的で演技の上手い役者さんが多いようだ、(^_^;)😇😅⚔️。時代劇はストーリーがワンパターンですぐに飽きるが、悪役俳優さんを見ているとそれはそれで面白いかもしれない、(^_^;)😇😅⚔️。

そう言えばもっと前の時代の悪役で山形勲という役者さんがいたが、時代劇の大御所と言われた役者さんがみんな亡くなってしまって一番古手の大御所になってしまってからは悪役をやらせるわけにはいかなくなって主役を割り振ったそうだ、(^_^;)😇😅⚔️。確かに年を取ってからは主役のいい役をやっていた、(^_^;)😇😅⚔️。でも悪役俳優さん、なかなか個性的で魅力のある人が多いようだ、(^_^;)😇😅⚔️。


Posted at 2026/05/24 17:27:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2026年05月24日 イイね!

日本海軍が開発した4発大型機、(ーー゛)。

日本海軍が開発した4発大型機、(ーー゛)。日本が太平洋戦争に投入した4発大型機は97式飛行艇と二式飛行艇だけだが、開発した機体は深山と連山があった、(--〆)🤬😠😈🛩️。深山は米国のダグラスDC4を民間利用と目的を偽装して購入してこれを元に製作した機体だったが、元のDC4自体が失敗作で米国も「いい処分先ができた」とばかりに売却したもので中島が開発した護エンジンの不調と相まって予期した性能が出ず運動性も劣悪で「バカガラス」などと言われて結局エンジンを三菱の火星に変更したが、「実用性なし」として6機が試作されただけで開発は中止になっている、(^_^;)😇😅🛩️。試作機は輸送機として活用されているが、大型の機体は輸送機として重宝したという、(^_^;)😇😅🛩️。

連山は同じ中島が開発した4発の大型爆撃機でエンジンは中島の誉に過給機を装着した、(--〆)🤬😠😈🛩️。この機体は米軍のB17を参考にしたと思われ高性能を期待されたが、エンジンやタービンの不調や資材不足などで全力試験ができず逼迫する戦況の中で大量の資材を必要とする大型機の開発生産は非現実的とされて開発は中止になった、(ーー゛)🤬😅🛩️。連山1機で零戦10機が作れたそうだ、(ーー゛)🤬😅🛩️。隠れた問題は降着装置で大型機になると離着陸を支えるタイヤが大きくなるが、当時の日本ではダブルタイヤにするという知恵が出ずにバカでかくなったタイヤのパンク対策と収納スペースに苦心したそうだ、(^_^;)😇😅🛞🛩️。

海軍の97式飛行艇は水面を滑走路として使用するために降着装置の心配はなかったが、このような大型機を多数量産するような工業力は当時の日本にはなかった、(ーー゛)🤬😅🛩️。輸送型を除く生産数は179機で航続距離と搭載量は要求を充足したが、低速で防弾装備がなく武装も貧弱なことは大きな欠点だった、(ーー゛)🤬😅🛩️。また深山もそうだが、このような鈍重な4発の大型機に艦船雷撃をさせるなど狂気の沙汰だった、(ーー゛)🤬😅🛩️。双発大型機としては異例なほど運動性がよかった一式陸攻でさえ艦船雷撃では大きな被害を出している、(ーー゛)🤬😅🛩️🛳️。97式飛行艇も開戦劈頭にオランダ海軍の水上機母艦を雷撃しようとして指揮官機を撃墜されて失敗している、(^_^;)😇😅🛩️。戦争前半期は長距離哨戒飛行や偵察などに従事したが、後半は二式飛行艇に任務を譲って後方での輸送、連絡任務などに従事したが、大型の機体は格好の目標となって消耗していった、(ーー゛)🤬😅🛩️。

97式飛行艇の後継機の二式飛行艇は1850馬力の火星エンジン4発の大型飛行艇で航続距離、搭載量、防弾装備、武装ともに要求を充足していたが、艇体が細く水上滑走時にポーポイズ現象を起こすなど不安定で機種上げ角度を5度に保つとポーポイズ現象を起こさないことから機首のポールと風防に描かれた横線を合わせて離水すると安全に離水できることを取扱説明書に記載したが、現場では徹底せずに事故が絶えなかったそうだ(ーー゛)🤬😅🛩️。強武装、重防御の二式飛行艇は戦闘機に襲われてもその武装と防弾装備で戦闘機を撃退したり米軍の哨戒機を追いかけて撃墜して「空の戦艦」などと言われたが、戦争末期には圧倒的な米軍の戦力の前に消耗していったという、(ーー゛)🤬😅🛩️。

またオイル漏れ、燃料漏れは日常茶飯事で防水材の質が悪くて搭乗員は浸水した海水の汲み出しに忙殺されたという、(^_^;)😇😅🪣。戦後二式飛行艇を米軍に引き渡した搭乗員は米軍のPBYを操縦して「飛行性能は劣っているが、離着水はやりやすい。燃料漏れや水漏れがないのは安心できる」と安全性や扱いやすさを評価している、(^_^;)😇😅🛩️。米軍も二式飛行艇の飛行性能の高さを評価しつつも離水時のポーポイズ現象や機体構造の脆弱性を欠点と指摘している、(ーー゛)🤬😅🛩️。生産数は167機で生産に手間と多量の資材を必要とする大型機は戦争末期にはほとんど生産されていない、(ーー゛)🤬😅🛩️。昭和20年の二式飛行艇の生産数は僅か2機だった、(^_^;)😇😅🛩️。


Posted at 2026/05/24 17:24:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 軍事 | 日記

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ntkd29です。CB1300スーパーボルドールに乗って11年、スーパーボルドールも2代目になりました。CB1300スーパーボルドール、切っても切れない相棒にな...
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