何時まで続く、尖閣警備

平成２５年の中国公船による尖閣諸島周辺の領海侵入が、最も多い月で７日、少ない月でも２日確認されたことが２９日、海上保安庁のまとめで分かった。１カ月平均の侵入日数は約４日で、昨年９月の尖閣国有化以降とほぼ同じペースだった。日本の排他的経済水域（ＥＥＺ）内で中国漁船に立ち入るなどの挑発行為も確認された。海保は２６年度から大型巡視船を順次投入して尖閣専従部隊を発足させる方針で、幹部も「根比べで負けるわけにはいかない」と警戒を強めている。



海保によると、中国公船による領海侵入は、２４年９月１１日の国有化以降に急増。昨年は国有化後の４カ月で計２０日（１カ月平均５日、延べ６８隻）だったのに対し、今年は１２月２９日現在で計５４日（同１８８隻）に上っている。月別の領海侵入では２月、４月、８月に最多の７日を確認。最少の２日は１０月だった。「秋、冬は台風など悪天候の影響で少なくなったとみられるが、１年を通じての侵入ペースは変わっていない」と海保幹部は分析する。



活動実態もエスカレートする傾向をみせる。一度に最も多くの中国公船が領海侵入したのは８隻で、４月と９月に計２回確認された。最も長く領海にとどまったケースは８月７日から８日にかけてで、計２８時間１５分に及んだ。



尖閣諸島周辺のＥＥＺで自国船に立ち入る行為も複数回あった。直近では１１月２１日、中国公船２隻の乗組員が、ゴムボートで中国の漁船５隻に接近、それぞれ１０分ほど立ち入りしたのが確認された。



自国の漁船に立ち入ることで、尖閣諸島周辺に中国の主権が及んでいることを主張する狙いがあるとみられる。海保の巡視船が警告すると、中国公船側は「中国の管轄海域で漁業順法活動を執行している」などと応答してきたという。



中国公船による領海侵入が長期化する中、海保は態勢強化に乗り出す。常時５隻程度の中国公船が出没する尖閣諸島周辺海域の警備態勢は現在、全国の巡視船を応援派遣して対応しているが、事態の長期化に伴い、海保は専従部隊の創設が必要と判断。２６年度予算では巡視船２７隻の新造・改修費用などとして２６２億円が盛り込まれ、このうち大型巡視船１１隻を２６年度から順次投入して尖閣専従部隊（計１２隻）を２７年度末までに発足させる。



海保の佐藤雄二長官は１２月１８日の定例記者会見で、相次ぐ領海侵入や防空識別圏の設定、海洋巡視機能を統合した「海警局」の設立など中国側の動きについて「海洋進出に向けた布石を着々と打ってきている」と分析。海保が担う役割が今後さらに増大するとの認識を示した。





中国様も領海へ侵入しないと商売にならないので今後も侵入を繰り返すだろう。尖閣の問題は余程のことがないと解決しない。例えば武力衝突とか国際情勢の大きな変化とか、・・・。中国様の共産党支配が崩壊して分裂するなんてことでも起こらない限り領海侵入は続くだろう。あるいは日本が尖閣諸島の領有権を放棄するとか、・・・。これも米中の関係次第ではないとは言えないだろう。いずれにしても結果が出るまでは冷静に淡々と領海警備を続けるしかないだろう。