2014年03月16日
今日は春らしい暖かい陽気でバイク人もずい分と出たようだ。このくらい暖かいと冬装備では暑いくらいでもちろん手袋も重ねる必要はなかった。良い陽気になってバイクの季節が間近であることを思わせるようだった。
しかし、目的は職場、単なる職場往復ツーリングだったが、それでも春の息吹を十分に感じることができた。待ちに待ったＣＢ１300スーパーボルドールも考えて見れば良い時期に納車になるのかもしれない。真冬に納車になっていたら凍結路でひっくり返っていたかもしれない。
まあそれはそれとして、気になるバイクと言えばお買物用の小型のバイクだ。スーパーカブ１１０プロやベンリィ１１０プロなら文句なく近所のお買物には都合が良いだろうが、ちょっと色気がなさすぎる。
グロムなら走ることには非の打ちどころがないが、荷物を運ぶとなると「×」だろう。そこでちょっと気になるのがクロスカブだ。
この車なら後席が荷台になっているのでそこそこの荷物が運べるだろう。車体はカブそのものだが、タイヤも大きくなって着座位置も高くなっている。こんな車があればチョイ乗りには便利だろうし、バッグでもあればお買物程度の荷物は積めるだろう。
でもお師匠様ではないが。こんなバイクを持つと本当にこればかり使って大型バイクなど放置プレイになってしまいそうだ。車重は１０５キロ、軽くて取り回しも便利そうだ。このくらいのバイクならある程度の未舗装路など軽々と走破しそうだ。
まあ、それでもこれってほとんどスーパーカブなので飛び石などで車体を傷つけそうだ。いずれにしてもこの程度のバイクだと近所のお使い走りだろうが、カタログで見る限りなかなかおしゃれで新鮮で用足しには便利そうだ。
Posted at 2014/03/16 22:42:13 | |
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2014年03月16日
ヤマハのＢＯＬＴ Ｒスペックと言うバイク、なかなか面白そうなバイクだ。このバイクはクルーザーの範疇にはいるバイクなんだろうが、なかなかスポーティでクルーザーとロードスポーツの中間に位置するバイクと言ってもよさそうだ。
排気量は９４１ｃｃ、馬力は５２馬力、トルクは８．２ｋｇ、この辺りはトルクで引っ張るクルーザーの範疇だが、シンプルで軽快そうな外観で街乗りもワインディングも難なくこなしそうだ。エンジンの力はリッターバイクにしては貧弱そうだが、実際に走らせればこの程度で十分すぎる力を発揮するだろう。足つき性も良さそうで乗り易そうなバイクだ。
この手のバイクは各社から出されているが、ＢＯＬＴはホンダのＶＴ７５０あたりに似た性能のバイクだろうか。ホンダがＶＴ１３００シリーズを出しているが、これらのバイクは何ともおどろおどろしい雰囲気がある。直線をゆったりと走るにはいいのだろうが、運動性はどうもいけなそうだ。ディスカバリーチャンネルでアメリカンチョッパーと言う番組をやっていたが、その親子のバイクショップで製作されるカスタムバイクによく似ている。タンクも小さめで遠出の時は給油が煩わしそうだ。
これらのバイクはいずれもハーレーの牙城に食い込もうと制作されたのだろうが、なかなかハーレーの牙城は崩れないようだ。元々、クルーザーには興味がないが、８８３やＸＬ１２００を買うならヤマハのＢＯＬＴを買う方がコストパフォーマンスに優れているような気がする。
まあ、バイクは極めて趣味性の強い乗り物だからこれが良いあれは嫌だとは言えないが、・・・。ＣＢ１３００スーパーボルドールにしても、「あんな特徴のない優等生ぶったバイクは嫌だ」と言う人もいるだろう。僕は試乗も何もしないで、「これがいい」と言って購入を決めてしまったが、普通はあれこれ試乗などして時間をかけて決めるのだろう。これも、一目ぼれなので仕方がないが、・・・。
しかし、クルーザーでハンドルを高く持ち上げて乗っているのを見かけるが、あれはスタイルとは言え、何とも危なそうでよろしくないように思う。それもスタイルと言えばそれまでだが、・・。話が外れたが、クルーザーを買うなら間違いなくヤマハのＢＯＬＴを選ぶだろう。
Posted at 2014/03/16 00:38:31 | |
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