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宇宙航空研究開発機構は25日、2020年度の初打ち上げを目指す次期基幹ロケットの開発主体として、三菱重工業を選定したと発表した。




新型ロケット機体の設計・開発段階から民間企業が中心的役割を担うのは初めて。宇宙機構はロケットや射場を含めたシステム全体の開発取りまとめを行う。




次期基幹ロケットはH2Aの後継で、開発費総額は約1900億円と見込まれる。液体燃料と固体燃料ロケットの組み合わせで幅広い打ち上げ能力をカバー。1基当たりのコストは、約100億円とされるH2Aの半分程度を目指す。　





中国の産業が興隆して日本人が中国に出稼ぎに行くようになるなどと言うが、先端技術がある限りそんなことはあり得ない。技術は国を興し、国を救う。継続的な先端技術開発を続けて常に技術で優位に立っていれば国が衰退することはない。日本が目指す道は技術立国しかない。

ＣＢ１３００に一目ぼれして大型二輪免許を取り、販売店で、「ＣＢ１３００スーパーボルドールが欲しい」と宣言して、待つこと４か月、今週末には晴れてＣＢ１３００スーパーボルドールが納車になる。





待つ間、雑誌などではずい分と知識を得たが、実車には展示車に跨るくらいで一度も試乗することもなく、そのまま契約して納車となってしまった。販売店に足を運ぶ客を見ているとずい分とあちこち出かけては試乗を繰り返し、ずい分と慎重に選んでいる人もいるようだ。





昔から車を買うにも特に試乗などすることもなくさっさと契約していたが、大枚百数十万と言う金を払うのだからもう少し慎重になるべきなのかもしれない。納車を控えてさすがにちょっと不安になってきた。





バイクと言えば数十年前に二種原にちょっと乗ったのと今回免許を取ってから４００Ｘに３３００キロほど乗っただけで燃料満タンにすると重量３００キロ、１００馬力のリッター超のモンスターマシンに乗れるのだろうかと、・・。





お師匠様曰く、「まあ、乗れるだろうけど重いバイクだから走り出しや止まる時に気を付けないとこけるだろうなあ。販売店から無事に持って来れるか、それが問題だなあ。」と。





販売店のおにいさんは、「７５０に乗れれば大丈夫ですよ」と言うが、そもそも７５０に乗れないとこのバイクを買う資格がないことになる。今更だが、一度くらい試乗しておけばよかったのかなあと思う今日この頃ではある。