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愛媛県の刑務所から逃走していた受刑者が広島市内で確保された瞬間とみられる映像が入ってきました。

道の奥から走ってくるのが逃走していた平尾龍磨受刑者（27）とみられる男です。塀を乗り越えようとする男。追い掛けてきた警察官が2人がかりで男を取り押さえます。身動きできなくなってもがく男。押さえ付ける警察官。一部始終がカメラに収められていました。


警察によりますと、平尾受刑者は8日、愛媛県今治市の松山刑務所大井造船作業場の寮から逃走していましたが、30日午前11時40分ごろに広島市内の路上を1人で歩いているところを広島県警の警察官から職務質問されました。映像はこの直後のものとみられます。


平尾受刑者は逃走の疑いで通常逮捕されています。平尾受刑者の身柄は現在、広島東署にありますが、この後に愛媛県警へと移送されて詳しい逃走の経緯など捜査が行われる予定です。




やっと捕まったか。まあ、多額の金を持っているか、バックに組織でもないとなかなか逃げ続けるのは難しい。島から泳いで本土に渡ったと言っているが、夜に浮力を確保できるものをしっかり身に着けていればそう難しいことでもなさそうに見える。２Ⅼのペットボトル２本も身に着けていれば絶対に沈まないだろう。まあ、逃げようとするやつは時として想像もできないことをやってのけるので２，３００メーターの海峡を泳いで渡るなど朝飯前だろう。マスコミは県警の捜査に失態があったのではなんて言うが、逃げるやつを捕まえるのは傍で見ているほど楽じゃないし、なかなか難しい。これで広島と愛媛の両県警も面子が立ったし、二次被害も大きなものがなかったので一件落着だろう。しかし、素直に認めたと言うわけじゃないようだな。塀に飛びついて逃げようとして抑え込まれているんだから。まだまだ逃げる気十分だったようだな。最も元が泥棒なんで逃走資金調達はうまいんだろう。まあいずれにしてもめでたし、めでたしではある、‥(^。^)y-.。o○。

高速道路で、事故に遭ったバイクのツーリング仲間を救助しようとしていた男性が、車にはねられ死亡した。

神奈川・綾瀬市の東名高速道路上り線で、29日午後2時45分ごろ、追突事故で止まっていたワゴン車にバイクが衝突し、転倒した。

転倒したバイクの男性のツーリング仲間2人が、バイクを降りて救助にあたっているところに乗用車が突っ込み、男性1人が死亡した。

転倒したバイクの男性と、救助中の別の男性は、負傷して病院に運ばれた。

警察は、乗用車を運転していた伊藤展慶容疑者(48)を現行犯逮捕し、事故のくわしい状況を調べている。





これは直接のバイク事故ではないんだけどそれでも転倒したバイクの仲間を助けようとしたライダーが後続の四輪に轢かれて亡くなっている。まことに不幸な事故ではある。バイクの事故は中高年が多いと言う。


そう言えば先日も箱根新道のカーブでバイクが反対車線に飛び込んで対向車と衝突して乗っていた男性が亡くなっている。高齢になるといろいろな感覚や反応が鈍くなるので危険だと言う。


大体、５０代になると「速度についていけない」と言う。でも四輪に乗れば高速で１００キロ走行もするんだろうからやはり体むき出しの状態で四輪とは段違いの加速感に恐れ入ってしまうんだろうか。「バイクだけがすっ飛んでいきそうな加速感が不安だ」と言う人もいる。でもあの加速感は病みつきになるけどねえ。


大昔は四輪で結構飛ばしたこともある。でも最近はさすがにあまり飛ばさない。バイクも高速では１００キロ前後で巡行している。１２０キロ以上になると風圧がひどくて疲れるのであまり長時間は耐えられない。そんなわけで速度はまああまりむきにはならない。もっとも１００キロでなにかあったらまず命はないだろうけど、・・。


それから山坂道ももうずいぶん長い間四輪で走って来たし、バイクでも何かと言うと箱根などワインディングを走っている。そんなわけでこのコーナーではこれ以上の速度では危ないと言うのが感覚として伝わってくる。もちろんレースをしているわけではないのでそんな無茶苦茶はしないが、この辺は長い間の感と言うかそんなものだろう。


一番衰えてきたと思うのが視力で夜はものが見づらい、・・ような気がする。四輪はどんどん車を小さくしたので大きい車は運転し難いかと思うが、教習所の連絡用のアルファードなどは視界が広いのでコペンよりも運転しやすいかもしれない。


まあ何だかんだでバイクに乗っていて怖いとは思わない。加速も楽しいし、ワインディングも緊張感があって面白い。ただ、山登りをしていたころ、ある登山家が「山で死ぬのは山男最大の恥だ」と言っていたようにバイクに乗る者もバイクで死んではいけない。


人間も人間が作ったバイクも完全無比ではないからどんなに気をつけても事故が起きる時は起きる。だけど注意すれば事故を減らすことはできるし、万が一、事故が起きた時、被害を軽減することも可能だろう。


僕はレーサーではないし、レースをしているわけでもない。だから速度を控えて無理をしないこと、これに尽きるだろう。まあいつまでＣＢ１３００スーパーボルドールなんて大きなモンスターに乗っていられるか分からないが、乗れるうちは無理せずに楽しく乗ろうと思う。バイクは良いね、‥(^。^)y-.。o○。