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海自初確認の新鋭艦も

防衛省は、2018年8月29日（水）午前2時頃から8月30日（木）午前8時頃にかけて、海上自衛隊第15護衛隊所属「はまぎり」（大湊）及び第2航空群所属「P-3C」哨戒機（八戸）が、以下のロシア海軍艦艇を確認したと発表しました。8月29日午前2時頃から午前3時半頃にかけて、礼文島の北西約110kmの海域を東進して太平洋に進出したのは以下の艦艇です。


■8月29日に確認されたロシア艦艇
・ステレグシチー級フリゲート　1隻
・グリシャV級小型フリゲート　2隻
・タランタルIII級ミサイル護衛哨戒艇　6隻
・ドゥブナ級補給艦　1隻
・バクラザン級救難えい船　1隻
・イングル級救難えい船　1隻
・オビ級病院船　1隻
　合計　13隻


ステレグシチー級フリゲートはロシアの新鋭艦で、海上自衛隊として初めて確認したとのことです。
また8月29日午前11時頃から8月30日午前8時頃にかけて、以下の艦艇が礼文島の西約80kmの海域を北東進しました。


■8月29日から30日にかけ確認されたロシア艦艇
・キロ級潜水艦　1隻
　合計　1隻


さらには9月1日（土）21時半頃から9月2日（日）16時頃にかけて、海上自衛隊第7護衛隊所属「ゆうだち」（大湊）、第1ミサイル艇隊所属「わかたか」（余市）及び第2航空群所属「P-3C」哨戒機（八戸）が、宗谷岬の北東約210kmの海域を西進して太平洋から日本海に入る以下の艦艇を確認しました。このなかには8月29日太平洋に進出した艦艇が含まれており、太平洋上で合流したものと見られます。


■9月1日から2日にかけ確認されたロシア艦艇
・ステレグシチー級フリゲート　1隻
・グリシャV級小型フリゲート　4隻
・タランタルIII級ミサイル護衛哨戒艇　7隻
・バクラザン級救難えい船　1隻
・オビ級病院船　1隻
・ソニア級沿岸掃海艇　3隻
・バルザム級情報収集艦　1隻
・ロプチャーII級戦車揚陸艦　1隻
・ウダロイI級駆逐艦　3隻
・ソブレメンヌイ級ミサイル駆逐艦　1隻
・スラバ級ミサイル巡洋艦　1隻
・アルタイ改級補給艦　1隻
・トプリボ級給油艦　1隻
・カシュタン級設標艦　1隻
・イゴリ・ベロウソフ級潜水艦救難艦　1隻
　合計　28隻


危険行動、領海侵犯などの特異な行動は確認されていません。なお、宗谷海峡を通過した28隻という艦艇数は、防衛省として冷戦終結後一度に公表したなかで過去最大だといいます。


9月2日はロシアにおける対日戦勝記念日で、「北方領土は第二次世界大戦の結果得られたロシア領である」という意志を明確にするものと見られ、また9月中にはロシア軍が極東地域で戦後最大級の演習を行うとされており、関連が注目されます。





日本の周りはろくな国がないなあ。北方領土は帰ってこない。大体、相手が実効支配している領土は武力で取り返すしかない。米国が沖縄や小笠原を返還したのは史上稀有な例で極めて紳士的な振舞いではある。もっとも管理に手を焼くなら日本に管理させて自由に使った方がいいという目論見かもしれないが、・・。いずれにしても実効支配している尖閣諸島だけは絶対に守らないといけない。領土は国家の基本である、・・(^。^)y-.。o○。

非常に強い台風２１号は４日正午頃、勢力を保ったまま徳島県南部に上陸した。今後、近畿を通過して日本海に抜ける見込みで、関東甲信を含む広範囲で５日にかけて風雨のピークを迎える見通し。上陸後は速度を上げて北上するため、気象庁は「早めの帰宅と明るいうちの避難で安全を確保してほしい」と呼びかけている。


今年日本列島に接近した台風では最強で、風速４４メートル以上５４メートル未満の「非常に強い」状態での上陸は、鹿児島県を中心に４８人の死者・行方不明者を出した１９９３年９月の台風１３号以来、２５年ぶり。


気象庁によると、台風は４日正午現在、徳島県阿南市付近を時速５５キロで北北東に進んでいる。中心気圧は９５０ヘクト・パスカル、中心付近の最大風速は４５メートル。


４日は朝から進路付近で風雨が強まり、高知県田野町で観測史上最大となる９２ミリの１時間雨量を記録。４日午前１１時現在、兵庫や香川など９府県で約６１万１０００世帯に避難勧告・指示が発令された。


上陸後は、４日夜に日本海へ抜け、速度を７０キロまで上げながら日本海沿岸を北上する見通し。５日午前６時までの２４時間予想雨量は、最大で東海５００ミリ、近畿と関東甲信４００ミリ、四国３００ミリ、北陸２５０ミリ、北海道１８０ミリ、東北１５０ミリ。局地的に１時間に８０ミリ以上の猛烈な雷雨となる可能性もある。


最大瞬間風速は四国と近畿６０メートル、東海５０メートル、中国・北陸・東北４５メートル、北海道４０メートル、九州と関東３５メートルが予想され、海上も最大１０メートルを超える波の高さになりそうだ。

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台風の上陸に伴い、交通機関への影響も広がっている。ＪＲ西日本と南海電鉄、京阪電鉄は「計画運休」に基づき、４日午前から順次運行を取りやめた。


ＪＲ東海は午前９時頃から東海道新幹線の東京―新大阪駅間で「のぞみ」など２２本を運休。東京駅発の下り線、新大阪駅発の上り線とも１時間２本程度に間引きして運転する。ＪＲ西は山陽新幹線の新大阪―広島駅間で朝から運行を見合わせた。


空の便は午後１時現在、羽田や伊丹発着の便を中心に、日本航空は国内線２５９便と国際線５便、全日空は国内線３０１便と国際線８便の欠航をそれぞれ決め、約５万５０００人に影響が出ている。




非常に強い勢力の台風が日本に上陸するのは25年ぶり、近畿地方を直撃するのは57年ぶりとか言うが、これからはそれが当たり前になる。日本も地震だけじゃなく高台に風雨に強い家を建てないといけない。また時間雨量100ミリ以上が当たり前になるので河川は流域面積を広く取って増水時の貯水スペースを確保し、都市も排水機能を根本的に考え直さないといけない。首都圏、近畿圏、中部圏も運河を網の目のように作ったらどうだろう。郊外にトラック貨物の集配施設を作って都内へは運河を使って船で運べばどうだろう。物流も排水もＯＫじゃないか。でも津波が来たら壊滅するかもなあ。なかなか難しいものではある。でも豪雨対策は急務だろうなあ、・・(^。^)y-.。o○。

あおり運転に腹を立て、乗用車に乗っていた男性２人を殴ってけがをさせたとして、兵庫県警網干署は３日、傷害の疑いで、兵庫県姫路市四郷町上鈴、会社員、北川俊輔容疑者（３１）を逮捕した。容疑を認めている。


逮捕容疑は２日午後１１時４０分ごろ、姫路市広畑区鶴町の国道２５０号で、赤信号で停車中の乗用車から運転していた会社員男性（２４）を引きずり出し、顔を殴ったり蹴ったりして骨折などの重傷を負わせ、同乗していた会社員男性（２３）の顔を殴り軽傷を負わせたとしている。


同署によると、北川容疑者がバイクを運転中、後方から被害男性らの乗用車がパッシングや車間を詰めるなどのあおり運転をしたという。




あおり運転厳罰化のせいか、最近は後方から車間を詰めてきてパッシングしないでただライトを点灯するだけと言うのもある。うざいのは一緒だと思うが、どうなんだろう。まあ、そんなときは相手にしても仕方がないので可能な限りさっさと車線を空けてやるけど、・・(^。^)y-.。o○。まあ煽られれば腹が立つだろうけど手を出しちゃあいけないよなあ。向こうは道交法違反、手を出した方は傷害で刑法犯だからなあ。先に行かせて相手にしない、これに限ると思うけどねえ、・・(^。^)y-.。o○。