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7日夜遅く、藤沢市の国道で、軽自動車とバイクが衝突する事故があり、17歳の男性が死亡、2人が重体となっています。県警によりますと事故があったのは、藤沢市鵠沼海岸の国道134号線で、7日午後10時半過ぎ、飲食店の駐車場に入ろうと右折した軽自動車と対向を直進してきた2人乗りのバイクが衝突しました。


この事故で軽自動車の助手席に乗っていた茅ケ崎市に住む17歳の男性が病院に搬送されましたが、およそ1時間半後に死亡が確認されました。 バイクを運転していた19歳の男性と、後ろに乗っていた16歳の女子高校生は意識不明の重体となっています。また、軽自動車を運転していた19歳の女性と後部座席の男性2人は軽傷です。軽自動車はバイクと衝突した際に横転していて県警が事故の状況を詳しく調べています。



直進のバイクと右折の車両の事故だが、４人が乗車した軽自動車が横転するのだからバイクも相当な速度で走行していたんだろう。何年か前に国道134号でドカティのSSが右折のプリウスと衝突した事故があったが、プリウスは路外まで弾き飛ばされていた。バイクの速度は100キロ以上だったそうだ。そのバイクは車両のリアフェンダーにぶつかっていたが、あと１秒バイクの交差点通過が遅かったら事故は起こっていなかっただろう。プリウスの運転者は「バイクが空から降ってきた」と言っていたそうだ。今回もタンデムのバイクが軽自動車に衝突して軽自動車が横転しているが、夜間でバイクの方が高速なので軽自動車の運転手はバイクが見えなかったか、見えていてもバイクとの距離と相対速度の判断を誤ったのだろう。バイクは片目なので夜間は車のライトに紛れて見えにくい。バイクもあまりスピードを出してはいけない。高速では制限速度プラス20キロ、一般道では制限速度プラス10キロ程度だろう。夜間は視界が悪いので特に気をつけないといけない。バイクでは夜間に走ることは、遅くなって日が暮れてしまったとき以外、あまりないが、夜はあまり走りたくはない。今回の事故も軽自動車に乗っていた人が一人亡くなってバイクに乗っていた2人も意識不明の重体と言うが、まことにお気の毒である。バイクの事故のニュースを見るとやはりヘルメットやプロテクターはしっかりしたものを着けるべきだと思う。気休めかもしれないが、‥(^。^)y-.。o○。

資源エネルギー庁が発表した石油製品の店頭小売価格週次調査によると、9月6日時点でのレギュラーガソリン1リットル当たりの全国平均価格は前週比0.3円高の158.1円と、3週間ぶりの値上がりとなった。地域別では北海道は前週比0.1円高の155.7円、東北は0.4円高の155.9円、関東は0.4円高の157.4円、中部は0.7円高の157.7円、近畿は0.1円安の158.4円、中国は0.5円高の156.1円、四国は0.2円高の158.3円、九州沖縄は0.3円安の162.2円だった。ハイオクガソリンは168.9円、軽油は138.1円、ともに前週から0.3円の値上がりとなった。

60万人の会員を持つガソリン価格投稿/愛車燃費管理サービス「e燃費」によると、9月8日のレギュラーガソリンの全国平均購入価格は147.4円/リットル（前週比＋1.5円）、ハイオクは159.0円/リットル（＋1.5円）、軽油は123.8円/リットル（＋0.8円）だった。なお資源エネルギー庁による平均値は「販売」価格の平均であるのに対し、e燃費は「購入」価格の平均。現実の購入でユーザーは安い価格を指向するので、購入価格平均は販売価格平均より安くなる。（レスポンス 纐纈敏也＠DAYS）


ガソリン価格が下がらないねえ。原油価格は下がっているんだけど経済の状況とか地政学的な状況とかいろいろあるんだろうか。近所のスタンドではハイオクが162円、レギュラーが151円、軽油が130円だけど東京のとある有人スタンドでは、ハイオクが173円、レギュラーが162円、そして軽油が何と驚くことに152円だった。軽油が152円てちょっと恐るべしではないだろうか。それでも給油の車が順番待ちをしていたが、会員さんが多いんだろうか。この先も原油価格が下がる予想だが、石油製品の価格はあまり下がりそうもないようだ。この間バイクでツーリングに行ったときにSAで給油したが、レギュラーが170円だった。ガス欠になると困るので10リッター入れたが、次は５リッターくらいにしておこうか。１０リッターでリッター２０円がところ高くても２００円だから大した額ではないんだけど何となく癪に障るのでねえ、‥(^。^)y-.。o○。

【日本復喝】
迷走した揚げ句の政権放り投げである。政局のドタバタ劇は見慣れているが、今回ばかりは「見苦しい」としか言いようがない。何しろ、菅義偉首相は、首相の専権事項である衆院解散を一夜にして白紙に戻すという禁じ手を打ったからだ。新型コロナウイルス対策もこの調子で、泥縄でやっていたのではないかと疑われるほどである。このうえは、次の自民党総裁に日本の将来を期待するしかなくなった。とはいえ、衆院選で与党が勝つとはかぎらないから面倒だ。自民、公明の与党が政権を維持するという前提で、所見を述べてみたい。

結論から言うと、次の総理総裁にふさわしいのは、大乱世を制することのできる人物である。かつて自民党副総裁だった金丸信氏は、首相候補について、「平時の羽田、乱世の小沢、大乱世の梶山」と「格付け」してみせた。短命政権に終わった羽田孜元首相と、権力の二重構造をつくって羽田氏や鳩山由紀夫首相を操った小沢一郎元自民党幹事長（現・立憲民主党衆院議員）、夢を果たせなかった梶山静六元官房長官のことである。観測気球の打ち上げ名人だった金丸氏ならではの命名である。羽田氏は自民党と社会党が与野党を仕切ってきた５５年体制の終焉（しゅうえん）という「乱世」にババを引いた。

この文脈で語れば、コロナ禍という大乱世に一敗地に塗れた菅首相は平時の人だ。出馬表明した岸田文雄前政調会長も、平時の人っぽい。隣近所に住む分には付き合いやすい人物なのだろうが、「火事だ、災害だ」というときに頼れるのか。人は良さそうなのだが、「この国を守る」という確固たる信念や矜持（きょうじ）というものが伝わってこないからだ。

今、国内にあってはコロナ対策に追われ、国外では中国、ロシア、北朝鮮という強権主義国家に囲まれている。強いリーダーシップを発揮して、この国家を、１億２０００万人の国民を引っ張るだけの人物に出てきてもらわねば、明るい将来は描けない。出馬の意向を示した河野太郎行革担当相は国民的人気は高い。だが、年齢も若く、党３役の経験もない。「女系天皇容認論者」という点も気になる。この大乱世を鎮める指導力を発揮できるかどうかは、未知数だ。

そこで注目したいのが高市早苗前総務相だ。１日発売の月刊「正論」１０月号で、「日本を安全で強い国にする」と宣言してみせた。その意気は良し。高市氏は、マーガレット・サッチャー英元首相を理想とし、１９８２年の英国とアルゼンチンとのフォークランド紛争を例に挙げ、国を守るためには武力行使も辞さないという決断を高く評価している。高市氏が「女性初の自民党総裁」にでもなれば、話題が話題を呼んで壊滅的な敗北が予想されている衆院選で与党の劣勢挽回も期待できよう。ウイグル人への人権弾圧に対し、国会の非難決議一つできず、中国への融和的な政策が続いて保守層離れが顕著な自民党の凋落に、ブレーキをかける役割を果たす可能性もある。いずれにせよ、現職首相の不出馬表明でタガのはずれた自民党総裁選の行方は、しばらく混迷を深めそうだ。＝おわり

■佐々木類（ささき・るい）　１９６４年、東京都生まれ。８９年、産経新聞入社。警視庁で汚職事件などを担当後、政治部で首相官邸、自民党など各キャップを歴任。この間、米バンダービルト大学公共政策研究所で客員研究員。２０１０年にワシントン支局長、九州総局長を経て、現在、論説副委員長。沖縄・尖閣諸島への上陸や、２度の訪朝など現場主義を貫く。主な著書に『静かなる日本侵略』（ハート出版）、『日本が消える日』（同）、『日本復喝！』（同）など。



菅さんは有事の感覚に欠けていた。コロナ対策とともに経済も傷つけまいと二兎を追って大失敗した。またこの人は権力を背景に相手を恫喝して言うことを聞かせてきた人だ。ところが国民には恫喝は効かない。今の日本人は「お上が一緒にやってくれないとダメ。きちんと分かるように説明してくれないとダメ」と言う超他力本願の国民だ。ところが権力の威力を背景に仕事をしてきた菅さんには「丁寧な説明」がなんで必要なのかも分からなければ説明自体ができない。それでコケた。次の候補だが、岸田さんは正統派だが、何となく弱さを感じるし、思い切った大胆なことはできないだろう。河野さんは発信力や突破力はあるが、物言いや行動にちょっと危ういところがある。経験不足もあるだろうが、何かあると足をすくわれそうな気がする。石破さんはもう過去の人だろう。寝返ったりもしているし、自民党内で独自色を出そうと自民党内極左のような存在になってしまって主流に嫌悪されている。世論的には人気があるが、もう総理総裁は無理だろう。高市さんは超右翼らしい。ただ女性の地位が低いと言われる日本で第100代総理大臣が女性と言うのもいいかもしれない。中国は対中強硬論者のこの人が総理大臣になるのを一番嫌がっているそうだ。まあ誰がやっても神輿を担いでくれる人の利益を図らないといけないのでそうそう革新的なことはできないだろうが、この際だから女性と言うのもありかもしれない。女性天皇容認と言うことでは河野さんだが、代り映えと言う点では高市さんだろうか。まあ菅さんが退いたので選挙で大敗することはないだろうが、‥(^。^)y-.。o○。