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2022年11月13日 イイね!

トヨタのディーラーさんは納車遅れで苦労が絶えないとか、‥(>_<)。

今日は86GRのマイレージ点検に行ってきた。特に問題はなかったのだが、バッテリーがちょっと気になっていたらやはりかなり弱っているという。「来年の車検まで持たないか」と聞くと「ちょっと微妙なところですね。新車購入契約をしているお客さんには20%割引します」という。半年待っても一緒なので交換することにした。一度上げているので仕方がないだろう。それから走行距離が少ないという。月に500キロほどだからあまり多くはないかも知れない。ディーラーも下取り車のレベルを維持したいんだろう。まだ納車までは1年以上もあるからねえ。

それでバッテリー問題は片付いたが、その後ディーラーさんがやって来て「納車まで先が長いですね」という。「もう忘れたよ」と言うと「こっちが覚えているから大丈夫です」とか言って来週新型クラウンが来るので見に来てくれという。そう言えば先日走っているのを見かけたが、その車だろうか。それからプリウスの話になった。「今月の16日に発表するんじゃないの」と聞くと「そういう連絡は全く来ていません。トヨタは何も教えてくれないんです」とか言う。それから新型プリウスのディーラー資料を持って来て見せてくれたが、写真などは全くない。全高が現行型よりも低くなっているほか、シルエットは先代に似ているように見えた。「プリウスは要らないな。2ドアフルタイム4WDで300馬力くらいあれば買ってもいいけど、・・。」と言うと「それじゃあプリウスじゃあなくなってしまいます」とか言う。確かにそうではある。

そうしたら納車遅れについて愚痴を言い出した。とにかく契約を取っても車が納車されないという。「新型なら比較的早いんじゃないの」と言うと「ノアの最上級クラスで自動運転支援装置付きだと1年半です。この春に契約したお客さんから『もう飽きた』と文句を言われました。せっかく契約が取れそうになっても『早く納車されるのが見つかったんで申し訳ないけどそっちに決めた』とか言ってせっかく取れそうになった契約を逃がしてしまいました。カローラクロスは来秋にはオーダーストップ解除になるそうですけど単に生産の都合なのかマイナーでも出るのかそう言った情報を全く落としてくれないので最近はトヨタ不審になっています。トヨタとの窓口は本社だけなんですけど全く情報が降りて来ないんですよ」とか言う。

「半導体不足はそろそろ解消するんじゃないの」と言うと「全然ダメです」と嘆く。半導体にもいろいろ種類があって在宅ワークなどの影響でこれまではスマホやパソコン用の半導体や家電製品用の半導体を多く生産してきたらしいけどこれから自動車向けの半導体を増産するそうだから徐々に回復してくるんじゃないの。」と言うが、現場としてはそういう傾向は見えて来ないと言う。こっちも時間と勝負の状態なので早く納車になればまた新しい車を買ってもいいんだけどな。トヨタにそう言ってよ」と言うと「本当ですか。そう言っておきます」とか言う。

ただ半導体不足による生産遅延はトヨタが著しいようだ。他車は一部の車以外はそれほど納車が延びているということはないそうだ。トヨタが他社とはけた違いの数の車両を生産しているわけでもないのだからそうすると半導体の入手方法に問題があるんだろうか。半導体生産の新会社を立ち上げるとか言うが、それでも軌道に乗るまでには数年はかかるだろう。困ったものではあるが、いずれにしてもこっちは待つしかない。まあ86GRという車があるのでとくには困らないが、・・(^_-)-☆。
Posted at 2022/11/13 23:00:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 自動車 | 日記
2022年11月13日 イイね!

右に煽って左折するってそんなに効果があるのかな、・・(^。^)y-.。o○。

交差点で左折する際、一瞬だけ逆方向にハンドルを切る行為は「あおりハンドル」とも呼ばれ、近年、危険な行為としてネット上で批判が高まっています。東京都世田谷区の自動車教習所、フジドライビングスクールの田中さんによると、あおりハンドルは危険行為とみなされ、教習所では厳しく減点、即座に中止となるケースもあるといいます。

その理由は、対向車と衝突する可能性のほかにも、「ハンドルを右に振ることで、(前車が左折すると思って)右から追い越そうとする後続のバイクなどに衝突する危険性や、左からくる自転車などを巻き込む危険性などがいわれます」とのこと。つまり、後続の交通も惑わせ、危険にさらしかねないというわけです。

速く曲がろうとしたり、ちょっとカッコよく見えたりする、といった理由であおりハンドルをする行為は論外ですが、狭い道で左側を擦りそうだから、という理由でする人にも、「車両間隔がつかめていない」「下手くそ」といった批判の声が見られます。しかし実際問題、狭い道などで、内輪差の大きいトラックなどがどうしても頭を右に振らないと曲がれないケースも多々見られます。乗用車でも、狭い道で少し右に振って左折するのは“ついやりがち”な行為のひとつかもしれません。では、どうすべきなのでしょうか。

慎重に…でも止まるべきではない?
左折時は早めにウインカーを出し、巻き込みを確認し、左に寄せ道路の端に沿って曲がるのが基本ですが、田中さんによると、場所によっては「あまり左に寄せない」人もいると話します。その際に重要なのは、やはり巻き込みの確認。早めのウインカーで後続に意思を知らせるのが肝心だそうです。

うひとつ、場所によって重要になってくるのが、スピードを落として、一気にハンドルを切ること。田中さんは、極論をいえば、止まってハンドルを切ることが最も小回りが効くとしつつも、「止まってしまうのは危険」だと話します。なぜなら、止まってしまうと、歩行者が「譲られた」と勘違いする恐れがあるなど、周囲にあらぬ誤解を与えかねないからだそう。止まる寸前くらいのゆっくりな速度で、一気にハンドルを切るケースもあるといいます。いずれにしても、ハンドルをいったん右に振るのは、仮に事故を起こした場合に自身の立場を悪くするといいます。「乗用車ならば、たいていは右に振らなくても曲がれます」とのことです。(乗りものニュース編集部)


最近この煽り左折がよく問題になるが、普通車であればあまり必要がないだろう。特に信号機の設置された交差点であれば普通に左折すればいい。大型車の場合は結構右に膨らんで左折する車両があったように思う。狭い路地などに入る場合はちょっと膨らんで曲がるのもあるのかもしれないが、擦りそうと思ったら切り返せばいいことだろう。煽って左折する方法は大型車などの職業ドライバーがやっていたのでそれを見てプロのやることなら格好いいとかで真似をするんだろうか。いずれにしても乗用車で信号機のある交差点で左折するなら何も右にステアリングを切らなくても普通に曲がれるだろう。それよりも左側の隙を狙って突っ込んでくる原チャリやチャリンコの方がよほど危ない。こういう自爆テロのような原チャリやチャリンコを巻き込まないように十分注意すべきだろう。いずれにしても変なステアリング操作をしなくてもいいように腕を磨くべきだろう、・・(^。^)y-.。o○。
Posted at 2022/11/13 18:38:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 自動車 | 日記
2022年11月13日 イイね!

ウクライナで防衛戦闘に参加していた日本人が亡くなったそうだ。

松野官房長官は、11日の会見で、ウクライナで戦闘に参加していた20代の日本人男性の死亡が確認されたと明らかにした。松野長官は、「在ウクライナ日本国大使館からウクライナ当局に確認を行ったところ、ウクライナにおいてロシア軍との戦闘に参加していた20代の日本人が、現地時間11月9日に死亡したことが、現地時間10日に確認された」と明らかにした。そして「大使館が、日本人保護の観点から、家族への連絡と必要な支援を行っている」と述べた。

SNS上では、ロシア軍との戦闘に参加した日本人義勇兵が亡くなったとの情報が投稿され、政府が事実関係の確認を行っていた。

また、松野長官は、「政府としては、ウクライナ全土に退避勧告を出しており、どのような目的であれ同国への渡航はやめていただきたい。すでに滞在されている方は、安全を確保した上で直ちに退避していただきたい」と強調した。(政治部)



日本人で外国の軍隊や民間軍事会社に入って戦闘に参加しているのは結構いるそうだ。米軍にも日本国籍の人間がたくさんいるといっていた。自衛隊に入隊していても訓練ばかりで本当の戦闘に参加したいという人も多いらしい。いくらお上がウクライナに行くなと言っても行くやつは行くだろうし、方法はいくらでもあるだろう。亡くなったことは気の毒だが、本人の意思で戦争に参加しているのだから仕方がないだろう。それはそれで一つの生き方かもしれない。ほかにも日本人がいるそうでウクライナ防衛戦に参加した理由は様々だろうけど取り敢えずは亡くなった方の冥福を祈りたい。
Posted at 2022/11/13 01:47:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 軍事 | 日記

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ntkd29です。CB1300スーパーボルドールに乗って11年、スーパーボルドールも2代目になりました。CB1300スーパーボルドール、切っても切れない相棒にな...
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