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車検が終了、トルコンフルードを交換したのでやや出足が良くなったような気がするのは、気のせいか。その他、特段の不具合もなくSuper Cyphaは、元気だ。これまで車は一貫してディーラー車検なのだが、最近は車検の代金がずい分と安くなった。民間などでもあちこちで車検を受けているので高額ではやっていけないのだろう。ディーラーも補助金打ち切りなどいろいろと大変なようだ。

世間には数多くのオイル添加剤なるものが販売されている。これを入れればエンジン快調、燃費向上、回転円滑などそれぞれ効能が書き連ねてある。僕も６ヶ月に１回オイル交換をすると何がしかの添加剤を必ず入れている。濃厚な感触が如何にも効果ありそうと思うが、専門家に言わせれば、せいぜい気分の問題程度と言う。

今は６万キロ以上走行した車に入れれば、出力向上、燃費改善などと言うのを入れているが、ちょっと冷静に考えてみれば出力向上と燃費改善は相反する要素ではないか。イリジウムプラグもハイテンションコードも気持ちの問題、良くなると信じれば通じるものがあるのかも知れない。そしてSuper Cypha GT1は、３回目の車検のためにドック入りとなった。

このところ、わがSuper Cypha GT1は、駐車場に置きっ放しで、乗っていないが、今週末は少し走らせてやろうかと思う。今回の車検で、トルクコンバーターのフルードを交換しようと思う。５年も換えていないので大分劣化しているんじゃないか。フルードを換えたら少しは走りが変わるだろうか。まあ、期待はしていないが、メンテナンスは大切だから。

昨日は、暑さに耐えて久しぶりに車の掃除をした。外見はさほど古さを感じさせないが、間もなく３回目の車検、見えないところではいろいろと痛んでいるところもあるだろう。なかなか頑張って走ってくれるＳｕｐｅｒ Cypha GT-1、もう少し頑張って欲しいところである。