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イイね!
2010年02月24日

あこがれ其の2

あこがれ其の2 前モデルの156の時からの憧れでした。更にその前の155の時から好きでした。
角ばった155から156へモデルチェンジをした時は、その変貌ぶりにびっくりしたのを覚えております。

そういえば11年前にBE5を購入する際に156もライバルとして浮上しましたが、高すぎて買えませんでした。。。

車幅が1800mmを超えてしまい、日本で乗るにはちょっと難儀なサイズになってしまいましたが昔からの憧れのブランド。一度は手にしてみたいです。

ただ、家族の車として乗るには信頼性がねぇ・・・
嫁がAT限定免許の我が家にはセレスピードという選択肢しかないのですが、156時代と比べてだいぶ壊れなくなったのかな?

エコカーもいいけど、こういう情熱的な車も大切にして欲しいです。
こちらは値落ちが激しいので、数年後に中古なら手が届きそうです。



ブログ一覧 | クルマ薀蓄 | クルマ
Posted at 2010/02/24 23:51:39

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この記事へのコメント

2010年2月25日 0:22
デザインは素晴らしい物がありますよね!

昔に比べるとましみたいですが、やはりまだ気軽には
買えないようです・・・


これのワゴン・・・かなりかっこいいですよね。
コメントへの返答
2010年2月27日 0:42
こんばんは~

イタ車は半分いや半分以上はデザインで買うものですね。

信頼性を求めるのは酷なのかもしれませんが、高い買い物ですので、壊れると分かるものには躊躇ってしまいます。

でも、理屈抜きで「カッコ良い」と言える数少ない車ですので、一度は所有してみたいです。
2010年2月25日 1:06
こんばんは!

友人が156のツインスパーク5MTに乗っているので良く運転させてもらいます(^^)
やはりアルファには数値に表れない熱さが有りますよね♪
159の2.2JTS-6MTにも試乗した事があるのですが、156とは全く別物で、サルーン度が高まっています。それでもやっぱり熱い何かが・・・運転していて楽しいです♪
コメントへの返答
2010年2月27日 0:46
こんばんは。

156のツインスパーク、まさに欲しかった車です。今ならだいぶ値段もこなれてきたので手が届きそうですが、畳と○○ではないですが新しい方が・・・(笑)

156からサイズアップした背景には居住性の向上があるみたいなので、アルファとはいえども、走り一辺倒だけではダメなんですね~。

自分も試乗してみたいです。
2010年2月25日 6:35
昔の彼女が156に乗っているのを目撃して妙なショックがありました(苦笑)
旦那の車っていってましたが(笑)

乗せて!とは言えませんでした(自爆)
コメントへの返答
2010年2月27日 0:50
こんばんは~

とんだ再会ですね(笑)
たしかにいろんな意味でショックかと・・・

アルファを乗りこなす女性、憧れるな~(爆)

2010年2月25日 10:20
昔、DTMに出てた155のラジコンのオーナーでした。

156って、全く別のメーカーの車みたいですね(^^;

顔がブレラに似ててカッコイイですね♪
私にはオシャレな車は似合いそうにないです(苦笑)
コメントへの返答
2010年2月27日 0:53
こんばんは。

75や155の角ばったデザインの方が好きでしたが、ブレラ以降のジウジアーロデザインも素敵です。

ただ、自分も同じく似合いそうも無いですが、そこはハッタリで(笑)

プロフィール

「鉄分補給 http://cvw.jp/b/127580/48566511/
何シテル?   07/27 21:33
1999年5月、スバルオート横浜(現神奈川スバル)金沢営業所でレガシィB4 RSKを契約。 何度も他社に乗り換えようと思いましたが、結局はスバルに落ち着き...

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