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2011年04月23日

Dラーへ行ってきました

Dラーへ行ってきました 今日は久しぶりにDラーへ行ってきました。
もしかしたら今年初かも?

道中の目黒通り沿いのDラーもそうでしたが、
ショールームに車がありません。
あっても1台といった状況で、トヨタ系が
酷かったですね。
あのレクサスですら、1台だけでしたから。

逆にホンダはそれなりに展示車が確保されているようでしたが、
展示車がないと店内も閑散としており、照明も暗いので
「休みか?」と間違ってしまうほどでした。

年改の関係で震災前にレガシィとエクシーガは生産がストップ
していたそうですが、モデル末期の特別仕様車叩き売りに
入ったインプレッサは悲惨な状況だそうで、今頼んでも納車は
6月以降だそうです。

新車が品薄となると中古車に需要が集まるわけで、全体的に
中古車の相場が高めみたいです。
震災の影響を殆ど受けていない外車に買い替える人には
おいしい時期かもしれませんね。

エクシーガの年改情報は分かりませんでしたが、TNPな
新型ステラがもうじき出るそうです。
C型から新エンジンになるかと思われていたレガシィですが、
ビックマイナーまで見合わせるそうです。

ニューヨークショーで発表された4代目のインプレッサですが、
国内は年末発売みたいですね。
サイズも現行とほぼ同じみたいでホッとしました。
三角窓が開閉すると三本さんはきっと喜ぶだろうなぁ・・・

ブログ一覧 | クルマ薀蓄 | クルマ
Posted at 2011/04/23 23:16:56

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この記事へのコメント

2011年4月23日 23:32
ところが外車も一部のメーカーは、
福島原発の影響で、船便が太平洋側への
入港を拒否しており、愛知県の某港に集中。

しかし、その港の規模は・・・

ということで、何日も船便が沖で待機するという
状況で納期が遅れております・・・

その他、日本製の部品を使用している外車も
あるようなので、その影響も・・・

カーナビ製造も影響が出ているようなので、
標準装備の車は納期未定とか・・・

うちの会社も、その影響でドタバタ・・・(>_<)
コメントへの返答
2011年4月23日 23:54
あら?
外車も影響が出ているのですか!

たしかに船便は中京地区に
集中しているいうのを聞きました。
航空便も成田ではなく、中部空港に
行ってしまうなんて話も。

国産、外車関係なく今は新車の購入は
厳しいのですねぇ・・・

外車も最近の上級車種はカーナビが
標準装備ですから、生産に影響する
わけですね。
2011年4月24日 9:39
レガシィとインプレッサを2で割った様な車ですよね冷や汗

個人的には現行インプの方が好みですわふらふら

僕の会社もトヨタ系列なんで部品届かず仕事暇です(-_-;)
コメントへの返答
2011年4月24日 12:45
インプレッサというよりはレガシィの弟分といったデザインですねぇ~

トヨタは稼働率が震災前のレベルに戻るのは秋ぐらいみたいなので、まだまだこの状態が続くのでしょう・・・
2011年4月24日 22:02
こちらは、ホンダ、トヨタはそれなりに展示車があり
日産はオーテック仕様を大量に入れている・・・
スバルが1番なくて、売れ線から外れたMTのGVBやトレジアを
展示という感じです・・・

納期は私もいろいろ聞きましたが、1番早いのがフォレスターで2~3カ月
レガシィ、エクシーガは改良が遅れるかも・・・
トレジアは半年は覚悟してください・・・と言われました。
コメントへの返答
2011年4月24日 23:21
試乗車も納車の遅れで貸し出してしまったようで、本当車がありませんでした。

トレジアについてはおそらくラクティスの生産が優先になると思うので6ヶ月待ちというのも頷けます。

モデルチェンジのスケジュールは各社見直されるかもしれませんね。

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何シテル?   07/27 21:33
1999年5月、スバルオート横浜(現神奈川スバル)金沢営業所でレガシィB4 RSKを契約。 何度も他社に乗り換えようと思いましたが、結局はスバルに落ち着き...

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